原文連結：https://www.chinatimes.com/newspapers/20181205000363-260204
原文內容：
福特六和昨（4）日宣布以配備升級、價格更優惠推出新年式FORD KUGA，再加上明年將改
款上市的FOCUS車款，強攻台灣市場。
該公司不諱言，兩款新車款將是福特六和國產車的背水一戰，力拚年銷超過萬輛，如未達
標，未來福特全新車款的「國產化」恐在台灣車市成為絕響。
國內車市今年受進口車大舉壓陣，國內車廠陷入苦戰，包括豐田國瑞、裕隆集團、福特等
壓力都很大。福特六和是台灣主力老牌車國產車廠，許多人的第一台車就是福特，因此該
廠對台灣具有指標意義。
福特六和昨發表新年式KUGA車款，由於這個車款對應HONDA的CR-V、MAZDA的CX-5與TOYOTA
的RAV4，是極為競爭的級距，因此在發表時，直接祭出超優惠條件，務求將銷量拚到最大
。
福特六和表示，去年投資40億元、提升設備，就是希望繼續在台灣為國產車努力。單一車
款要維持獲利，一年至少要有5,000輛的銷售，目前KUGA與FOCUS不負所望，都能維持在年
販5,000輛以上。
不過，如果是全新車款要導入，由於投入的資金更龐大、成本更高，就要有更大的銷量才
能說服原廠。畢竟福特屬於國際公司，進口車的成本與國產車相距不大，如果在台銷量不
夠大，勢必很難說服原廠再在台導入全新車款。
福特六和此次是協同全國Ford經銷商共同推出2019年式Kuga，可說是殺到底，針對SUV主
流買家以百萬有找的預算搶市，另外還增加全時四輪驅動雙動力選擇以及進化駕駛輔助配
備。其中EcoBoost 180入門款85.9 萬，以加配備不加價的方式 升級八吋螢幕加Navi導航
、行車紀錄器、前可視雷達、Blis盲點偵測，柴車款更是加配備再降6萬元，所有策略都
是要擴大銷量。
福特六和指出，此時已是福特六和國產車的背水一戰，一定要把新車銷售進一步衝高，才
能說服原廠導入全新車款，否則FOCUS恐怕就是福特在台的最後一款國產車了。
心得/說明：
近年來國產車價格真的太高，連非高價的進口車的車價都能跟進口車互殺，難怪國產車廠
會那麼難以生存。在這樣下去會不會以後台灣只剩代理(貴鬆鬆)，東西壞了就去淘寶買零
件來DIY吧...
其實福特的車，小弟覺得真的不差(本身買福特)，只是網上酸民總是酸後勤維護，個人是
覺得如果有可以信任的技師幫你處理，應該是沒有差吧。畢竟每一家車廠都會有新手來服
務吧.......
再說路上其實也能看到一堆福特超舊的轎車(嘉年華)或是小箱型車，在路上趴趴走..可見
當年福特在台灣的市佔率真的不低...
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