租車位"不保證有位"合理嗎? - 價格

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※ 引述《ultratimes ()》之銘言:
: 同事在公司停車場附近租了車位
: 採用月付制
: 契約中除了聲明不負保管責任,這條後來想想就算了沒差
: 但另外一條更有問題的
: 叫做不保證有位
: 停車場是月租,但是必須和其他單次使用者共用車位
: 也就是說如果停車場滿了,你月租的使用者也必須等裡面的車出來才能進去
: 這條我覺得很奇怪
: 照理來說既然租了位置
: 就算沒有固定的位置,也至少該保證裡面一定要有位置停吧?
: 但似乎停車場的意思,月付不等於月租
: 你的權利和單次使用者是一樣的,只是一次向你收了30天的使用權
觀念正確
: 然後給你點折扣而已,所以不保證一定有位
: 同事是說這停車場幾乎沒看過滿過,甚至幾乎都停不到五成所以沒差所以租下去了
: 但我總覺得這樣很怪
: 請問這樣合理嗎?

我自己在公有停車場上班過兩年

我以業者的角度來看好了

其實很簡單,目前雙北的公家場都是如此,原因不外乎就是法令的要求,所以業者也只能
配合,不然我們也不想造成客人的不便,總之這個要求的宗旨是因為公家停車場仍屬公共
場所,所以沒有你是月租就有優先的道理,變成說有點像捷運的月票制,妳只是有價格上
的優惠跟無限次進出的方便而已,沒有保障人潮壅塞時妳一定能擠上車廂,你說合理嗎?
我覺得見人見智,但規則已經先講好,這樣交易能不能接受還是看個人的決定。


以我的場來看,其實生意都還算不錯,假日原則上都是從早滿位到半夜,所以有的月租半
夜回來說真的可能等個兩個小時才有車子出去,不過我們月租一定不會超收,只是臨停車
不知道為什麼這麼多,所以常常被罵為什麼都要排這麼久。

我個人啦其實根本不想賺月租的錢,因為手續很多,而且還賺比較少,但可能是因為我們
附近沒有室內停車場了,所以還是三天兩頭就有人打電話來問車位,我也都沒在演,都會
直說要抽籤,抽到了還要排隊,假日會等很久,所以建議三思,但還是很多人能夠接受,
這大概就是歡喜做甘願受吧。

大概是這樣,有問題可以再問

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All Comments

Candice avatarCandice2020-02-22
附近的龍門國中,聽說還要半夜去排隊抽籤
Kama avatarKama2020-02-23
明明就合理 吵不合理的自己去換有車位的房啊 吵死
Damian avatarDamian2020-02-25
推這篇 看來台灣停車場還是太少啊
Elvira avatarElvira2020-02-27
這種都租 沒尊嚴。是說什麼爛政策 粉飾太平
Lily avatarLily2020-02-28
二樓的意思是要買兩間
Ethan avatarEthan2020-02-28
想問一下月租會抓車位的幾成,還是說有100格就可以打100份
Genevieve avatarGenevieve2020-02-28
月租契約?(包含頂樓露天車位下去算)
Agatha avatarAgatha2020-02-29
買車的自己都不準備停車位,然後怪別人不幫他準備停車位?
Megan avatarMegan2020-03-01
感謝分享
Rae avatarRae2020-03-01
沒車位還買車的確很沒尊嚴丟開車的臉
Kristin avatarKristin2020-03-02
雙北沒有自己的車位就是麻煩 不如搭大眾運輸工具或騎車
Dora avatarDora2020-03-02
趕快叫超北市長規劃高貴停車位給哀哀叫的停
Christine avatarChristine2020-03-05
用捷運解釋好像很合理 難道買月票可以上去趕人出來嗎
Ursula avatarUrsula2020-03-05
台北車位真的太少,應該廣設停車塔
像美國日本那樣
Yedda avatarYedda2020-03-09
沒車位好慘,幫QQ
Agatha avatarAgatha2020-03-13
日本那些停車場都是私人養地 根本不是政府廣設停車場好嗎
John avatarJohn2020-03-17
因為日本房地產不景氣 蓋房子也不見得賣得掉 所以變這樣
美國的話 東岸我不知道 加州是規定營業場所一定要有多少
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-03-19
個停車位這樣 所以每間店面土地都比大的 停好車走5~10分
鐘才進得去商場很普通
Susan avatarSusan2020-03-20
至於停車塔? 我在美國加州從來沒看過停車塔 都是停地面
連坡道式的立體停車場都不太常見 不要說停車塔了
Kristin avatarKristin2020-03-22
之前有個教日語的教授有個影片:就是要先廢除路邊車格,
誘使民間廣設停車位(技術上使小畸零地也能設置)
Emma avatarEmma2020-03-23
日本路邊也是有停車格
Kumar avatarKumar2020-03-26
而且 就算改劃紅黃線 台灣人的個性還不是一樣亂停 XD
畸零地設停車場往往無法臨停 因為規模養不起管理員
Susan avatarSusan2020-03-26
日本那種小塊建地設的停車場往往是月租的 可以臨停的通常
要比較市區才有那個價值
Linda avatarLinda2020-03-30
而且現在我們法律規定 臨停的停車場要辦理營業登記 XD
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-03-31
雖然說可以用一些新技術來解決 但是也是要交給專業的經營
Frederic avatarFrederic2020-04-02
最近看到有公司是租畸零地 設置遙控的車位鎖 要停的抓APP
Edith avatarEdith2020-04-02
刷卡開鎖再停這樣 說真的不太好用
Adele avatarAdele2020-04-06
沒有啊 就是不設出入口只有伸降輪擋 不用管理員 然後要
立案啊 。違停是另一回事 可以提高罰金合併堅視器開罰
Freda avatarFreda2020-04-09
Elvira avatarElvira2020-04-09
還有一個是seven要自設停車格不然不准開設
Frederic avatarFrederic2020-04-10
捷運的月票 碰到一堆人排隊也是排到你上為止 (事實上)
Adele avatarAdele2020-04-13
尊嚴是以自己的立場來說 請不要侮辱別人 車位是要錢的
法規也沒有寫這條 道德上完全沒有問題 唯一道德問題
就是批評的人
Anthony avatarAnthony2020-04-16
加州立體停車場是不多 但剛好SF有幾個
https://goo.gl/maps/HobJVKGLkbWLDY7YA
Noah avatarNoah2020-04-20
以前出差住的希爾頓剛好對面就有 而且夭壽貴
Anonymous avatarAnonymous2020-04-21
Brianna avatarBrianna2020-04-24
其實台灣也是有跟上 建蔽率(要保留空地比)跟一定比例的
停車位(大樓住宅)只是沒有實施前蓋太多又無法都更
Sandy avatarSandy2020-04-24
而且叫你買新的一定嫌貴 沒錢當然買舊公寓
Hazel avatarHazel2020-04-28
感謝分享觀點
Harry avatarHarry2020-05-03
停車塔一個車位廠商保養費五百起跳只算車位一百位也要五
萬以上 還要顧人現場引導停車跟排除故障 月開銷都是六位
Anthony avatarAnthony2020-05-04
配件加工錢都貴鬆鬆 換光電一個要五千 變頻傳動馬達一顆
五萬 編碼器加計數器要七萬 變頻器一台要三十萬
Queena avatarQueena2020-05-05
以滿載情況下 以上零附件十年內都會壞光換一輪 叫修頻率
一月兩三次 然後保養廠商幾乎綁死 你換廠商叫不到料設備
就廢了
Ethan avatarEthan2020-05-10
連永大這台灣最大廠商停車設備部門也是做到收掉 停車塔基
本上是個賠錢貨 垃圾坑