米漿SUV操控也比較強嗎? - 休旅車

Vanessa · 2022-05-13

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前陣子看到不少人在討論，米漿以操控還有性能著名，但實際上賽道表現不怎樣的文一堆
當然經過一些網友科普之後，知道米漿也不是都沒賽車過
只是後來覺得推出高性能超跑不賺錢，才開始做性能不錯的家用車
而家用車的賽道成績當然也不見得能跟純種跑車類比，所以才被說賽道成績不強?

話說回來，米漿的SUV也有許多高性能車款如X系列的M40i，或者更高階的X4 M、X6M等車
當然這種動輒四百萬的車，操控性絕對不可能太差
但如果是普通的X3 20i等級，不知道操控性是不是也算強的?
還是其實休旅車就不是米漿的戰場，也是被過度神化而已?

因為休旅車以操控著名的除了米漿也有不少其他車款
如傳說中人馬一體的CX-5或者有AYC加持的日蝕、有水平對臥的森林人
會不會其實操控樂趣甚至過彎性能比貴不少的X3還更好

有人都開過能分享看看，自己覺得操控好的休旅車有哪些嗎？

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休旅車跑車賽車 SUV

All Comments

Hedda2022-05-11

CX5也很船

Rebecca2022-05-14

賽道成績很好才退出與跑不出成績而退出是二回事..

Emily2022-05-11

KUGA吧車友都去跑山路爽爽開

Selena2022-05-14

你去看麋鹿成績啊板上不是最喜歡用那來說誰操縱很
差嗎

Sarah2022-05-11

人船一體讚讚

Candice2022-05-14

跑山很爽啊，前提出門要燒香，山路拖吊麻煩

Olivia2022-05-11

跟著一起晃就能一體了你不晃當然不舒服

Liam2022-05-14

SUV先天就是這樣，哪家都一樣啦

Elma2022-05-11

只有小船跟大船的差別

Edwina2022-05-14

我自己開glc 我覺得X3操控真的比較好

Heather2022-05-11

這我要替寶馬說一下話了

Oliver2022-05-14

https://youtu.be/UKxOcNbDHDw

Margaret2022-05-11

先不說操控，BMW近期休旅鼻孔也越來越大，外型連CX-
5日蝕都比不上了

Mia2022-05-14

操控就是同車格來比

Charlotte2022-05-11

問SUV操控一律推薦Urus

Susan2022-05-14

CX5原廠避震太軟了

Iris2022-05-11

我覺得x3 20i比不過 Tiguan 330

Zenobia2022-05-14

如果要同價位比跟地瓜R比就更比不過了

Poppy2022-05-11

賽道和市區的調教本來就不同要怎麼比況且SUV主打
是越野和承載空間用來比操控就本末倒置了

Susan2022-05-14

x3軸距較tiguan長了20公分不能這樣比

Delia2022-05-11

tiguan其實是x1那個大小

Hedy2022-05-14

操控是看logo的

Carolina Franco2022-05-11

自己去試開就知道了會有明顯差異。

Zora2022-05-14

不會像雙田以暈車為名就好

Genevieve2022-05-11

要買suv就別談操控了... 先天條件就那樣

Quintina2022-05-14

vios 神A 的操控都會比雙B SUV的好

Cara2022-05-11

可能跟傳統觀念BMW就是比較偏武車有關吧？

Dora2022-05-14

SUV不要軟腳少船一點就很好了

Catherine2022-05-11

當然比較好就是連普通版都有不錯的操駕感受所以
大眾對米漿的品牌印象才會是性能和操控

Olive2022-05-14

這點老車特別明顯隨便一台入門動力版本的E30/E34/
E38都比同期賓士190/W124/140好很多，E30 318馬力
也不過一百出頭，你看多少人開到會笑

Kumar2022-05-11

你要看是開車的還是坐後座的

Rosalind2022-05-14

所以之前很多人說什麼賓士有出SLR AMGGTR很屌很強
怎樣的，那對大眾來講距離都太遙遠，大部分人在開
的C咖E咖還是一樣路感模糊舒適取向，只有少數車迷
才會了解他們性能款的實力。不過AMG在+9圈的氾濫又
是另一回事了XD

Necoo2022-05-11

嫌操控可以去買凱燕turbo gt 啊

Annie2022-05-14

SUV都是船,藍寶堅尼那台也點機會

Kama2022-05-11

上個世代會被罵操控變差其實也不全然是M Car做太爛

Eartha2022-05-14

，反而是320/520這種入門車不符媒體期待才被批評

Anthony2022-05-11

路上看到很想幫他挖鼻孔

Sierra Rose2022-05-14

物理現象，百改降為先

Regina2022-05-11

人馬一船

Sandy2022-05-14

請正名是SAV

David2022-05-11

cx5 應該是船高速公路過伸縮縫車要搖好幾下

Lauren2022-05-14

可憐反串成這樣到底能自慰什麼

Necoo2022-05-11

Porsche以下的休旅都沒啥操控吧？

Elma2022-05-14

重心高風阻大

Ida2022-05-11

過灣連altis都能贏

Edwina2022-05-14

我朋友開X4 m40i 很猛

Ursula2022-05-11

船

Dinah2022-05-14

想體驗米漿SUV實力可以找時間約我跑山找我朋友一

Rebecca2022-05-11

起來一起跑看看再下結論也不遲

Isla2022-05-14

開過的就懂

Freda2022-05-11

家裡的22年式gle也是船

Gary2022-05-14

我只知道Carwow會拍米漿對決保時捷沒看過歪L對決
保時捷

Ivy2022-05-11

但比前一部rx450h海盜船好很多了

Gary2022-05-14

我覺得原po問得很清楚，但一堆白癡張飛打岳飛

Kumar2022-05-11

我的odyssey一樣晃到不行

Kama2022-05-14

都是船想太多

Ingrid2022-05-11

macan 跑山不知如何

Jake2022-05-14

看你和誰比同等級的還是高等級

Regina2022-05-11

和賓士suv比操作應該有贏但對方贏舒適

Dora2022-05-14

藍寶堅尼比不贏和保時捷比應該能贏空車

Andy2022-05-11

車主爽就好~~

Candice2022-05-14

之前開F15 X5覺得怎麼這麼軟後來開到ML發現更軟...

Todd Johnson2022-05-11

那個引戰的早就去水桶了別鬧了好嗎

Gilbert2022-05-14

CX5並沒有人馬一體，謝謝

Megan2022-05-11

CX5蠻好開的底盤跟懸吊配置都不錯，我的是21年式

Erin2022-05-14

休旅車底盤高有沒有四驅殺彎感覺差很多，跑山路我
體驗過S-AWC版日蝕真的行雲流水

Todd Johnson2022-05-11

運動休旅車是底盤硬但相對來說乘客會超不舒服

Hardy2022-05-14

乘客坐低底盤轎車會比較不想吐

Madame2022-05-11

SUV都一樣爛物理限制

Ingrid2022-05-14

Cayenne coupe有PASM跑山路還行

Hedy2022-05-11

降高度唯一解其他都心靈加持

Ivy2022-05-14

我覺得T-Cross下坡過彎和Model 3過彎側傾程度差不
了多少，給你參考
福斯避震真的蠻會調的，車輕也是個重點

Edwina2022-05-11

不過側傾程度只是過彎信心度一個指標而已，彎速兩
者還是有一點差距

Leila2022-05-14

車不難,但過彎太快人會不適,重心太高

Frederic2022-05-11

鍵盤賽車手總是特別在意操控

米漿SUV操控也比較強嗎? - 休旅車

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