紅牌重機上國道 明年1月評估擴大試辦 - 汽車

支持重機上國道！


但請先送重機到歐洲做撞擊測試

證實同等撞擊力下 重機駕駛受的傷害不大於有繫安全帶的汽車駕駛

要講公平 安全不是嗎？

不然先不論肇責 汽車撞到重機不都特別倒霉



※ 引述《SQUAD12345 (QQ)》之銘言：
: 整天在那邊路權，
: 路懶啪啦路權，
: 路權是對於人，
: 不是機械
: 每一種道路都有對應的路權，
: 你駕駛正確的交通工具，
: 就能行駛在正確的道路上，
: 哪時候剝奪你的路權？
: 有說重機騎士不能開車？
: 還是重機騎士出生重機就黏懶啪上？
: 如果黏在懶啪上那我會陪你捍衛你的路權
: 各種法規本來就是用來讓社會順暢運行，
: 而不是追求絕對平等，
: 不要整天在那邊搞不清楚就哭哭
: 嘉義一堆汽車單行道機車能雙向通行，
: 汽車有智商低到出來哭哭路權嗎？
: 還是覺得就是為了交通順暢很合理？
: 國道大車不能走內車道還不同限速，
: 重機們有沒有覺得大車車好可憐路權被剝奪？
: 還是你們這時候就又能理解這是為了安全跟交通考量？
: 車種都該路權平等？
: 那要不要給腳踏車路權？
: 行人？電動車？直排輪？滑板？滑板車？
: 別扯什麼跟上車流，
: 速限跟車流也是交通跟安全考量，
: 就像現在只有汽車以上才能上國道是一樣的原因
: 還有別扯重機數量少影響小，
: 這種東西本來就是一環牽一環，
: 重機可以上國道，
: 重機數量只會增加，
: 接著業者看到商機就推出低價重機，
: 又對應一堆全貸方案，
: 最後一堆屁孩直上重機，
: 重機就滿出來
: 所以如果官員真的拿數量當考量，
: 就真他媽的腦袋裝屎目光短淺
: 題外話，
: 重機可以多開車看看，
: 就可以知道一般汽車都會躲在死角，
: 更別說更小的重機，
: 配上重機的機動性，
: 兩者鑽車起來的恐怖程度根本無法相提並論，
: 一直放在一起講真的很北七，
: 當然我也很賭爛亂鑽的汽車
: 也不要整天拿國外來說嘴，
: 環境跟駕駛品德還有執法單位根本不一樣，
: 不要都比自己想比的

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