Vettel在四站過後表現平平，甚至不如隊友Ricciardo搶眼，紅牛車隊Horner和Marko都承
認Vettel如今在賽車上感覺很掙扎，並且表示不理解他為何在輪胎磨損上比Ricciardo嚴
重很多。
隨著F1中國站結束，本賽季已經結束四站大獎賽，Vettel僅拿到33分，比去年同期少44分，
四冠王之所以陷入低谷最重要的原因就是迄今為止還沒有適應新車，紅牛Horner和
Marko都承認Vettel如今在賽車方面很掙扎。
四站大獎賽過後，Vettel僅在馬來西亞登上領獎台，比Hamilton少了46分，從目前來看很
難追上領跑的Hamilton。最關鍵的是，巴林和中國這兩站大獎賽，Vettel的排名都不如新
隊友Ricciardo，尤其是在中國站還要遵守為Ricciardo讓車的指令。
對於Vettel目前略顯低迷的狀況，紅牛領隊Horner說道：「在我看來Vettel現在的問題是
還沒有找到對賽車感覺，無法從調校中收穫想要的東西，要知道，Vettel對賽車調校的感
覺相當微妙。」
「Vettel現在處在最艱難時期，實際上自從2011年選擇倍耐力輪胎以來，Vettel在輪胎使
用大多數時候都是不錯的，可如今他賽車輪胎磨損非常大，這十分罕見，不過我相信他能
找到問題的答案，會重返爭冠行列。」
Marko說道：「當Vettel轉換低速時，因為他特別駕駛風格就需要穩定的前翼，就像2012
賽季他對前翼很滿意，因此結果就是不可戰勝的。如今不一樣了，我們不理解Vettel的輪
胎磨損為何比Ricciardo嚴重那麼多，如今我們正在調查是否因為賽車底盤出了問題，
Vettel是完美主義者，他肯定會得到想要的東西。」
相比Vettel的退步，Ricciardo卻讓人眼前一亮，這位紅牛菜鳥幾乎每站比賽都展現出能
登上領獎台的實力，尤其是在中國站與前三僅一步之遙。Horner也稱讚了Ricciardo的表
現：「他發揮得太好了，前四站比賽的表現很出色，自信心不斷提升，駕駛時極其冷靜，
當我們在無線電與他交流時，他如同是開車去咖啡店。」
http://sports.163.com/14/0423/22/9QI3TANT00051CDQ.html#p=9Q00AENN00QR0005
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認Vettel如今在賽車上感覺很掙扎，並且表示不理解他為何在輪胎磨損上比Ricciardo嚴
重很多。
隨著F1中國站結束，本賽季已經結束四站大獎賽，Vettel僅拿到33分，比去年同期少44分，
四冠王之所以陷入低谷最重要的原因就是迄今為止還沒有適應新車，紅牛Horner和
Marko都承認Vettel如今在賽車方面很掙扎。
四站大獎賽過後，Vettel僅在馬來西亞登上領獎台，比Hamilton少了46分，從目前來看很
難追上領跑的Hamilton。最關鍵的是，巴林和中國這兩站大獎賽，Vettel的排名都不如新
隊友Ricciardo，尤其是在中國站還要遵守為Ricciardo讓車的指令。
對於Vettel目前略顯低迷的狀況，紅牛領隊Horner說道：「在我看來Vettel現在的問題是
還沒有找到對賽車感覺，無法從調校中收穫想要的東西，要知道，Vettel對賽車調校的感
覺相當微妙。」
「Vettel現在處在最艱難時期，實際上自從2011年選擇倍耐力輪胎以來，Vettel在輪胎使
用大多數時候都是不錯的，可如今他賽車輪胎磨損非常大，這十分罕見，不過我相信他能
找到問題的答案，會重返爭冠行列。」
Marko說道：「當Vettel轉換低速時，因為他特別駕駛風格就需要穩定的前翼，就像2012
賽季他對前翼很滿意，因此結果就是不可戰勝的。如今不一樣了，我們不理解Vettel的輪
胎磨損為何比Ricciardo嚴重那麼多，如今我們正在調查是否因為賽車底盤出了問題，
Vettel是完美主義者，他肯定會得到想要的東西。」
相比Vettel的退步，Ricciardo卻讓人眼前一亮，這位紅牛菜鳥幾乎每站比賽都展現出能
登上領獎台的實力，尤其是在中國站與前三僅一步之遙。Horner也稱讚了Ricciardo的表
現：「他發揮得太好了，前四站比賽的表現很出色，自信心不斷提升，駕駛時極其冷靜，
當我們在無線電與他交流時，他如同是開車去咖啡店。」
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