先說一下LEC目前7場拿了5場桿位 車是有速度的
卻只有2場分站
一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少
這場PIT策略
LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)
LAP 18 LEC,VER (出來後LEC約輸1秒多)
LAP 21 紅軍兩台
LAP 22 紅牛兩台
如果LEC目標是第一
從前面VET跟GAS半雨猛追的跡象
這時跟著PER進即使UC也還在PER前面 ,VER也還有SAI盯著
結果又多等一圈才進 直接死去
https://www.youtube.com/watch?v=Jphs6SqGlnQ
看影片時間參考 LEC早一圈換是能在PER前的
如果LEC目標是VER 這時VER18圈才換半雨(也可能是看LEC換才跟著換)
其實可以乾脆直接乾胎了
採取乾胎,那就兩台一起不進
(當然這只是事後論 一起乾胎風險蠻大的)
從中遊還是可以看出 半雨胎即使快 還是超不過全雨的車子
SAI還是可以把PER跟VER卡住 雖然SAI會被追上
但LEC繼續維持他跟SAI原本3秒差距
後面換乾胎也不怕UC
---------------
總之就是策略組在一個最怪的時間點叫他進第一停
17圈換半雨 可能 (PER/LEC > SAI > VER)
18-20圈 PER > SAI > LEC > VER
21圈換白 可能 (PER/LEC > SAI > VER) 但是LEC P1機率大PER一點
不過好奇紅牛白胎那個Overcut是怎達成的...白胎溫度還起不來?
SAI先進結果被PER Overcut偷掉4秒輸到P2 不然看起來SAI最後贏面大
而LEC這時跟著VER策略就好 他這時還贏VER 5秒 結果PIT在那邊亂叫他進
後來被VER Overcut4秒加上被SAI pit卡住輸VER pit lane秒數1秒初
剛好5秒全部還回去 GG
--
卻只有2場分站
一來是紅牛正賽PACE較好 一來是紅軍自己也搞砸了不少
這場PIT策略
LAP 16 PER (此時LEC約贏4秒多,Sai約贏1秒多)
LAP 18 LEC,VER (出來後LEC約輸1秒多)
LAP 21 紅軍兩台
LAP 22 紅牛兩台
如果LEC目標是第一
從前面VET跟GAS半雨猛追的跡象
這時跟著PER進即使UC也還在PER前面 ,VER也還有SAI盯著
結果又多等一圈才進 直接死去
https://www.youtube.com/watch?v=Jphs6SqGlnQ
看影片時間參考 LEC早一圈換是能在PER前的
如果LEC目標是VER 這時VER18圈才換半雨(也可能是看LEC換才跟著換)
其實可以乾脆直接乾胎了
採取乾胎,那就兩台一起不進
(當然這只是事後論 一起乾胎風險蠻大的)
從中遊還是可以看出 半雨胎即使快 還是超不過全雨的車子
SAI還是可以把PER跟VER卡住 雖然SAI會被追上
但LEC繼續維持他跟SAI原本3秒差距
後面換乾胎也不怕UC
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總之就是策略組在一個最怪的時間點叫他進第一停
17圈換半雨 可能 (PER/LEC > SAI > VER)
18-20圈 PER > SAI > LEC > VER
21圈換白 可能 (PER/LEC > SAI > VER) 但是LEC P1機率大PER一點
不過好奇紅牛白胎那個Overcut是怎達成的...白胎溫度還起不來?
SAI先進結果被PER Overcut偷掉4秒輸到P2 不然看起來SAI最後贏面大
而LEC這時跟著VER策略就好 他這時還贏VER 5秒 結果PIT在那邊亂叫他進
後來被VER Overcut4秒加上被SAI pit卡住輸VER pit lane秒數1秒初
剛好5秒全部還回去 GG
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