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納智捷的路是否愈走愈窄? - 房車

Dinah avatarDinah · 2018-11-02

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我剛看到以下這則新聞

[ 納智捷 S5 GT 我要當國產房車性能王 ]

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181102/1458822/

這台車從問世以來就以ALTIS為競爭對手，但銷量一直起不來還愈賣愈差。

現在又改用大馬力為號召，這真的有機會吸引潛在買家嗎?

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All Comments

Elma avatarElma2018-11-06
這…有什麼好討論的呢？
Charlotte avatarCharlotte2018-11-07
你不懂我納,我納的目標是法拉利,區區神A算哪根蔥
Puput avatarPuput2018-11-09
納智捷剛開拓非洲市場不要亂唱哀
Joseph avatarJoseph2018-11-11
走正途拼不贏日系品牌,只好走偏門抓小眾市場
Dorothy avatarDorothy2018-11-14
明明是paramera
Agnes avatarAgnes2018-11-18
Panama
Elizabeth avatarElizabeth2018-11-23
油耗跟超跑一樣 那就per匪了～
Agnes avatarAgnes2018-11-27
走法拉利路線銷售量也是
Hardy avatarHardy2018-11-28
跟馬自達一個樣 可悲
Hardy avatarHardy2018-12-03
油耗很難看吧
Ursula avatarUrsula2018-12-06
有人會在意超跑的油耗嗎？怎麼能用油耗企圖抹黑我
大S5雞踢惡惡靈呢？
Ethan avatarEthan2018-12-08
連日系國產車都越賣越差了，台系國產車怎麼可能賣得好
Mia avatarMia2018-12-09
從一開始就走錯路了
Olive avatarOlive2018-12-13
世界第一！
Jake avatarJake2018-12-14
從老闆到車都是錯誤
Margaret avatarMargaret2018-12-18
說真的這廠牌短期內除了靠這噱頭吸引買家外也沒其他辦法了
Ingrid avatarIngrid2018-12-19
賣的比法拉利好 你懂什麼
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-12-22
走死路
Olga avatarOlga2018-12-22
我們的人在等GT870
Hedda avatarHedda2018-12-22
以Altis為目標的話車根本不應該這樣設計的
Hedwig avatarHedwig2018-12-26
神A的買家那會在意什麼操控？所以從頭到尾方向都弄錯
Leila avatarLeila2018-12-27
當年根本一開始就要一直強調自己叫做最高性能國產中型
車，而不是繞了一大圈再回來
Olga avatarOlga2018-12-31
全車系扭力梁強調操控????不是吧
Vanessa avatarVanessa2019-01-03
仿一台altis車價少15萬，就有基本銷量了，買性能車的根本不
Hedwig avatarHedwig2019-01-08
考慮這牌
James avatarJames2019-01-11
你不懂領補助賺錢的生意啦
Donna avatarDonna2019-01-16
應該是普通版已臻完美不需要改版,所以心力拿去弄性能版
Selena avatarSelena2019-01-20
那是死路
Heather avatarHeather2019-01-23
走木棍跟鋼索，我是覺得沒什麼差
Freda avatarFreda2019-01-24
這牌子從生到死搞不清楚自己的水準和該待的價格區間
Aaliyah avatarAaliyah2019-01-25
上面說的GT870是上打大牛腳踩720s?
Doris avatarDoris2019-01-29
垃圾菌一出 誰敢嘴?
Damian avatarDamian2019-01-31
方向不對努力白費，這牌子只適合做最便宜的國產車
Kristin avatarKristin2019-02-05
應該先出個好東西拼口碑
Kristin avatarKristin2019-02-05
一個品牌行為模式像個小屁孩也很有趣 鄉民嗆他 他就
Iris avatarIris2019-02-07
想嗆回來 不管能不能賺錢
Irma avatarIrma2019-02-11
你什麼時候開始有拉屎菌是靠賣車賺錢的錯覺？