納智捷真的那麼爛嘛? - Toyota

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By Joseph
at 2020-10-06T01:25

Table of Contents

※ 引述《BITMajo (BITMajo)》之銘言:
: 沒開過納智捷,借問一下。
: 剛剛看到其他人回文,
: 本來對納智捷不熟,去查了一下,
: 70 萬可以買到 200 匹馬力,好像也不錯嘛?
: 雖然說是靠渦輪,但相對稅金也不會太高,
: 儘管油耗成績一直為人詬病,
: 但有改善一部分,不要太慘的話似乎也還可以?
: 比較了一下,以 S5 GT 來說,
: 看引擎帳面數據,相近價位能當對手的,
: 目前我只找到 Elantra 而已,
: 而且是 80 萬的渦輪版本才有 200 匹。
: 所以有點理解上面有人說納智捷有 CP 值是什麼意思了,
: 但這品牌的負面消息和毛病給大家留下太糟的印象,
: 也是不爭的事實。
: 不過既然納智捷好像在主打性能上的部分,
: 要不要乾脆做平價後驅車算了?
: +10 萬改成生產後驅車種,
: 這樣應該會對不少人更有吸引力吧?
: 而且同價位的競爭對手更少,
: 進入藍海市場,
: 搞不好可以讓這個品牌起死回生?
: 其實我不知道後驅的成本會增加多少,
: 也不太確定是不是有我不知道的品牌車種,
: 早就能把這塊打下來了,
: 如果有人懂比較多的話還請指教解惑一下。
: 是說我個人覺得名子可以先改啦...
: 那個正 L 感覺實在不好看,
: 而且名子是結合奢華跟智慧?
: 這怎麼感覺像是在自嘲啊...

看到這篇文章忍不住來回一篇
說真的 如果是我的心裡話
那我會說 納智捷根本不該出主打性能的車款
連我老婆都能"垃圾菌阿垃圾菌" 朗朗上口的品牌形象
你出主打性能的車款完全對品牌形象沒助益

問題不是出在後驅
你會講這句話就表示你落入了水野的思考模式

我相信水野也想做後驅
可是現實是 別說後驅 給你四驅
就算車子可以倒著跑 給你全景天窗驅都沒用

他現在要專注研發的 就是省油 妥善率 這樣就夠了
他迫切要出的是一台主打省油省稅金 外觀跟得上時代
讓剛進社會的新鮮人都能負擔的車子

你現在估狗納智捷 估狗下面會出現一千四百四十萬個結果
你現在估狗垃圾菌 會出現........兩千八百七十萬個結果

這樣的品牌形象要出性能車 誰買阿????????
你要做的是出一台出徹底改變別人對你的刻板印象
尤其是耗油 妥善率 的問題
等到品牌形象建立 再出性能車也不遲


好 如果真的就是一定要出性能車 如果是我 會怎麼做???

首先 外型
一台性能車 外觀比altis還像altis 這就是罪無可恕
你一開始就注定失敗
GT225把altis的神髓抓得之精準
連toyota的設計師都要佩服
ALTIS以前的神髓是甚麼????
就是不醜 但是平凡無趣
這種"性能車" 改到五百匹馬力都不會有人尊敬你
altis看起來都比他性能

我相信各位買過車的
在買車之前 一定都會先想像自己坐在車子裡面的樣子
https://i.imgur.com/MRjblC6.jpg
首先你看到外觀 先是愣了一下
但是你夠愛國
所以你會說 沒關係 車子跟女人一樣 都是看內在的
結果你點開8891的內裝圖片
第一張就看到那個比螢幕還要肥大的方向盤
https://i.imgur.com/GuVCD89.jpg
那是最後一擊 那是coup de grace

瞬間你會停止想像
因為你會發現不管外觀或內裝
新款altis都比較性能


再來 street credit 街頭的聲譽
一台性能車 潛在買家十個有八個會看改裝潛力
street credit其實很重要
就比如老supra 老gtr
每個人看到都會說 ㄟ這台車可以改到一千匹馬力耶
事實上 一千匹馬力不甘你的事 極可能也不甘車主的事
車主可能只開原廠車順順開
但是就是這種街頭的名聲 讓他變成神車
原廠不會跟你說我這台車可以改到幾匹馬力
是街頭的名聲
讓這樣的改裝變成一個可實行的夢想

你不見得要真的去實行
但是你可以去夢想
這種給車主的一個藍圖
對性能車買家很重要

所以更實際的問題是 "在不影響耐用的情況下 我可以改到幾匹馬力"
這個問題是更多人會問的

而這是垃圾菌極度缺乏的
我們可以看到垃圾菌基本上只有土炮改
一些外觀套件 一些接地線 一些神油 一些假碳纖維飾板

沒有國際大品牌願意投資研發垃圾菌的產品
而原廠也不支援
你自然會對改裝成效跟耐用度有疑慮


然後 這台車原廠用上了貝適登的避震器
但是那個輪拱間距
https://i.imgur.com/RiJBrHY.jpg
要是我不幸入手(cross finger) 我第一個改的也是那個避震器
這又回到外觀
比altis還要altis
一台"性能車" 結果輪拱間距像吉普車
我不知道我花錢買原廠貝適登的意義是甚麼
拜託不要跟我說操控 防側傾 跑單圈
這跟後驅一樣的問題
會在意這個的根本不會買納智捷

你就好看就好 好看就贏一半了
新sentra就做得很好
你看他零百12秒還不是有上千訂單


最後
整體性
我們看看這個內裝
https://i.imgur.com/mPXssKz.jpg
你一個性能車 結果是這種椅子
以前的喜美都會給你一個recaro椅

https://i.imgur.com/XdUzI2d.jpg
這肥大的方向盤之前提過
配上這比osim還osim的椅子
倒也沒有說不搭
可是加上那些飾板 整個就像一個品味欠佳的車主去掏寶買來貼的
這樣跟我說是原廠設計我真的會匪夷所思

整台車極度缺乏整體性
主打的性能跟外觀不搭
內裝跟性能也不搭
你要說內裝走舒適取向 這沒問題 很多gt跑車內裝也是舒適取向
可是又跟那些飾板 還有花俏的two tone縫線 碳纖維不搭

你還沒去研究這顆引擎到底表現如何
光這些就夠你先打回票價了

而我講的這些都還只是表層的問題..................
整台車不像一台車
像是一個亂改的車子

整台車給人的感覺就是
我買一台altis 而且是十代(11代以後都比這台好看)
然後因為花大錢改個輪圈 預算沒了 就不改避震器
然後去掏寶買內裝碳纖維貼紙來貼
tada~~~~~~gt225出來了



酸完了以後
回到小弟想說的
其實當你去過的國家有一定數量 而且你也會觀察他們開甚麼車
你看到其他國家的人民如何支持自己的品牌以後
看到納至捷 真的會心酸
當你看過奧地利過個休息站到捷克 馬上從對面滿街的福斯變滿街的skoda以後
那種景象小弟至今依然震撼
那就好像我跟你說你過個忠孝橋馬上會從滿街的toyota變滿街的納智捷一樣
雷諾 volvo fiat這些車廠
你只要進入他們的國度
就會看到人民的大力支持
即使你可能去邊界相壤的鄰國就看不到了

這種現象在歐洲會非常的令人印象深刻
因為歐洲的土地是相鄰的
你一跨過國界可能就會看到完全不同的用車文化
我相信版上去過歐洲的人應該很多
你每次看到這種文化衝擊
你會不會跟我一樣 都會在心裡問 那我們的納智捷呢????????????


這種景象如果可以在台灣出現 那絕對是好事
其他國家不肯定沒關係
對我們來說已經夠了
為何連這樣都做不到 是人民的問題 還是車廠本身的問題

納智捷要問的是
這家車廠的存在 到底給了多少家庭 一台可以好入手 也可以安心出遊的車子
這是我們台灣實實在在欠缺的
而不是給了多少家庭 一台飆一次北高 油錢要三千塊的車子


--
Alle Wahrheit ist krumm, die Zeit selber ist ein Kreis.

--

All Comments

Edwina avatar
By Edwina
at 2020-10-06T05:55
所以品牌名子也該改了...反正本來就很諷刺
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-10-07T03:42
妥善率和很多細節矛盾確實是本來就該改善的
省油的部分,他們當然應該繼續努力,但如果目標是
Robert avatar
By Robert
at 2020-10-08T19:36
想贏過豐田神A,我覺得難度太高...別人投入那麼多
研發成本下去,想在這點上面贏過別人恐怕很難
現在他出了一款70萬200P的車了,雖然不知道為什麼
Delia avatar
By Delia
at 2020-10-11T08:46
會想出這種車,但是好吧,這種車市面上確實不多
可是如果有人要買,別人會怎麼勸呢?
Madame avatar
By Madame
at 2020-10-14T23:02
買垃圾菌幹嘛,你要200P不如多捏10萬買他在斗
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-10-19T09:57
如果多了後驅,至少會給這個客群的人多一點考慮的
理由,至於講究實際的人,本來就不會看這台,不如
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-10-20T12:33
乖乖去買神A就好...我是這樣想的啦
Lily avatar
By Lily
at 2020-10-21T14:29
想殺出藍海找別人沒有的定位是可以,問題是連基本功
Puput avatar
By Puput
at 2020-10-23T20:16
都做不足的狀況下,想那些做啥。限在其實是個好機會
直接捨油就純電。20年後搞不好國產電車王者
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-10-27T13:42
目標很好,但小廠很難攻省油
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-10-29T08:23
我是不知道納智捷自己內部技術能努力做出什麼樣的
成果,既然他們現在似乎比較重馬力,就假設他們
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-11-03T07:32
就是賺稅金的吧 車亂做應該還好
Kama avatar
By Kama
at 2020-11-05T17:40
在這方面比較有心得吧...至於原PO說的國產車願景
我是覺得能實現那樣的景象是很好的,不過感覺要成功
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-11-07T14:24
並不是一定要走大眾客群家庭用車的路線
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-11-08T19:56
言之有物
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-11-10T16:05
這篇真的相當中肯 納牌除了200P 能拿得出手幾乎沒有
但有多少人care 200P? 外觀 耐用 油耗才是重點
Candice avatar
By Candice
at 2020-11-12T18:10
納牌本來的重點也不是200P, U7 U6大賣都不是靠200P
William avatar
By William
at 2020-11-12T20:30
這就是納智捷的問題了,不是沒人在乎,但70萬200P
不拿這點好好宣傳嗎?
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-11-15T00:57
至於油耗,我不確定目前的多糟糕,當然能改善就
盡量改善,但要贏過現在市面上幾家汽車大公司
Delia avatar
By Delia
at 2020-11-15T22:00
那基本上沒希望吧
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-11-17T01:21
推出200P車款的道理跟Elantra推200P車款的道理類似
Quanna avatar
By Quanna
at 2020-11-19T17:09
順便靠杯一下,幹,納智捷網頁有夠爛,跳來跳去的
Elma avatar
By Elma
at 2020-11-23T04:12
差別在納牌推200P的時候已經沒錢改車外觀了
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-11-26T12:55
8年前 納牌真的很值得買 因為360環景 打方向燈
Belly avatar
By Belly
at 2020-11-26T21:07
外觀我覺得見仁見智,當然輪框空隙那麼大的問題
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-11-27T00:29
真的是做得太爛...
Belly avatar
By Belly
at 2020-12-01T13:21
會在螢幕顯示左右狀況,以及一些新穎的科技
但是8年過去了.科技一樣沒甚麼改變 其他車廠都有了
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-12-05T14:07
就失去了競爭力...
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-12-09T00:54
當大家都有的時候 沒有新變化 自然就會被淘汰了
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-12-10T01:57
華創人都跑光了哪裡來的新科技
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-12-12T12:52
我覺得他們把CMC做好就好,L就定位不明
Edith avatar
By Edith
at 2020-12-15T22:18
為什麼其他牌 賣得好? 新安全科技 油耗 等等
Andy avatar
By Andy
at 2020-12-17T18:21
神A擋在前面,難啊
Una avatar
By Una
at 2020-12-21T10:30
先不說什麼,他二手車價慘爆,最近剛換X6,要把一台
10年的頂規M7賣掉,10年、無菸、一手車只跑8w公里,
二手價不到15W....當初買,業代還踩很硬不給殺108W
Dora avatar
By Dora
at 2020-12-25T05:34
光那個二手價就是一台垃圾沒疑問
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-12-25T18:10
而且我車還是新到後門電動側門把手的新車塑膠袋十年
來都沒撕開,是最近要賣車才發現我那個塑膠袋沒撕..
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-12-27T06:06
然後那台也是車庫車,專門一棟透天厝沒住人給他住
Belly avatar
By Belly
at 2020-12-31T04:40
公司管理層應該有很多包袱吧
Cara avatar
By Cara
at 2020-12-31T09:27
好慘
Damian avatar
By Damian
at 2021-01-04T18:56
請正名拉屎菌
Selena avatar
By Selena
at 2021-01-05T00:34
大推這篇
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-01-09T03:40
好文
Irma avatar
By Irma
at 2021-01-10T19:52
講白點就是沒質感的土砲車啊
Victoria avatar
By Victoria
at 2021-01-11T02:07
那個內裝就台客很愛啊 低俗到不行 很台廠很可以啊
Bennie avatar
By Bennie
at 2021-01-15T23:20
外觀不行、價格不行、總之不行
Emma avatar
By Emma
at 2021-01-18T12:18
就算買神A來抄納智捷也做不出來 還不會爬就想跑的
車廠
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-01-22T04:19
U6這麼成功的經驗不延續下去結果出一個鬼房車
我就懷疑裡面決策人到底是有什麼毛病?
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-01-24T16:03
眼高手低 一上來就想把售價灌高不先鋪量 不死才怪
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-01-28T23:06
基本功不先練好 再推高階品牌
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-02-02T20:29
以為自己是特斯拉喔
Noah avatar
By Noah
at 2021-02-04T19:24
M7排檔座擋片會變形造成排檔桿退不回N跟P
這是我之前開公司車遇過最低級的瑕疵
我他媽的覺得這到底那個白痴設計的
Isabella avatar
By Isabella
at 2021-02-07T15:53
yes
Tom avatar
By Tom
at 2021-02-09T17:24
你還少提一個中型房車方向盤竟不能四向調整 有夠爛
Connor avatar
By Connor
at 2021-02-12T03:38
我覺得比較好笑的是車尾的一堆銘牌還有車室內的
一堆紅框. 在幹啥呢?
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-02-14T23:05
一台國產爛車賣人家進口價,還要國人支持也太困難
Emma avatar
By Emma
at 2021-02-18T22:37
鄉民在這討論的口沫橫飛 納的高層根本不屌你 會改
早就改了 裕隆光日產就靴翻了
Agnes avatar
By Agnes
at 2021-02-21T09:44
納這品牌就是歹戲拖棚
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-02-26T05:55
不該搞性能車這件事相信除了裕隆高層,全世界都知道
Lucy avatar
By Lucy
at 2021-02-27T04:35
台灣多數傳產財團普遍是極權官僚型組織,官大學問大
、層峰一句話勝過一切,下面只能趕快做出個樣子交代
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-03-03T22:37
一下,代工命阿
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-03-08T21:08
一個月就3百台的量,不倒也算能撐了
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-03-11T08:14
這個牌子早就沒救了 就看什麼時候收攤而已 台灣人
不是沒給過你機會 現在這樣只能說死好啦
Delia avatar
By Delia
at 2021-03-12T02:57
記得以前出U7,M7,U6,S5,這些車引擎只是油耗不好
,但穩定度OK,之後出個用支那熄火引擎的S3,U5影響
,加速爛掉品牌了
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2021-03-12T22:00
性能車就那個日本人來搞的呀...
Hazel avatar
By Hazel
at 2021-03-14T08:11
推最後兩段 真的唏噓
Connor avatar
By Connor
at 2021-03-15T08:59
觀點很好!
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2021-03-20T01:12
納智捷要變成原PO最後面說的國民車,唯一的方法就是
把妥善率弄好,有問題的設計修正後,定價比豐田便宜
Connor avatar
By Connor
at 2021-03-21T14:55
油耗雖然要加強,但再怎麼強大概都贏不了豐田的...
除非拿出其他機能,不然就只能降價競爭了
Cara avatar
By Cara
at 2021-03-24T06:31
不然大家依然是去買豐田或其他品牌就好
Gary avatar
By Gary
at 2021-03-26T15:41
領補助的垃圾車,他爸爸叫做飛羚101、102
Queena avatar
By Queena
at 2021-03-31T02:37
拉屎菌就想共盤子 還不會走就想飛 當消費者白癡
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-04-02T15:19
可靠不壞,省油,這樣就好
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-04-05T23:03
那就叫豐田,不用等納智捷了,直接去買豐田就好
Audriana avatar
By Audriana
at 2021-04-08T05:50
工業垃圾製造廠
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-04-10T10:17
哭了
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-04-11T20:59
難得有這麼多認真討論的文章!要說這牌子真的可惜,
定位一開始就錯了!長官一句話造型就被改的亂七八糟
Christine avatar
By Christine
at 2021-04-15T17:44
我只知道U5出來時中國頂級款售價約等於卡羅拉1.6手
排最低配售價,在台灣U5頂規售價約是神A豪華版售價
,約有20萬台幣差價,結果中國賣這價還沒有人買
Selena avatar
By Selena
at 2021-04-17T05:27
你這樣對國人也不要怪國人不買
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2021-04-19T03:02
省油跟性能一定是性能比較好做到....
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2021-04-22T01:44
都沒人注意到他減資到只剩5000萬嗎?
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-04-26T06:55
Lydia avatar
By Lydia
at 2021-04-29T23:12
George avatar
By George
at 2021-05-02T20:33
中國市場都玩不下去了,不曉得這牌要玩什麼
Kama avatar
By Kama
at 2021-05-03T08:35
不用省油也不缺性能,只要夠便宜就夠了,重點就是
賣價超高
Doris avatar
By Doris
at 2021-05-07T17:42
Queena avatar
By Queena
at 2021-05-09T00:02
台灣品牌多數是這個情況,不止汽車產業
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-05-11T10:59
市場不是都要豐田那樣的車,從豐田市佔率可知還有大
半人不要那樣的車,具體來說,買Elantra的人跟買Peu
geot的人不是要豐田那樣的車,這是小廠的生存空間
Mia avatar
By Mia
at 2021-05-14T06:01
有沒有機會統計有多少人簽了保密合約才願意修車的
Susan avatar
By Susan
at 2021-05-17T16:25
賣台灣人比大陸人還貴 相信我 這就是重點……
Isla avatar
By Isla
at 2021-05-19T01:57
這裡有納牌業務嗎?麻煩拿給高層看
Harry avatar
By Harry
at 2021-05-23T16:41
拜託高層不管的,連納智的捷設計師都知道好嗎...
Heather avatar
By Heather
at 2021-05-27T01:01
中肯
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-05-31T13:04
一開始就應該以最低價賣 成功了再往中階發展
Lily avatar
By Lily
at 2021-06-01T05:47
省油幹嘛不買sentra altis?根本就是納智捷太久沒改
款的因
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-06-01T19:09
神A油電北高,油錢不到400,我果然是低收入戶
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2021-06-04T17:42
老實說在中國才難賣 競爭非常激烈
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-06-05T22:41
講白了就不上不下 市場定位不知道怎麼做的
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-06-07T20:46
你重新排版校對再發行嗎?一堆漏字
Jake avatar
By Jake
at 2021-06-08T04:02
一台U6一台60差不多 能有lv2 就70
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-06-11T15:55
各國車廠老闆,即使訂作也要開自家品牌的車
拉細菌連訂作一台老闆坐得住的車都沒辦法
Ivy avatar
By Ivy
at 2021-06-12T02:06
Olive avatar
By Olive
at 2021-06-13T15:48
推好文
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-06-18T13:45
老闆自己都不坐
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2021-06-19T17:40
家裡嘉裕西服,自己去買阿曼尼
買到代理,自己做的車自己都不支持買來坐了
Elma avatar
By Elma
at 2021-06-24T12:43
連自己元首都買外國車了
Ula avatar
By Ula
at 2021-06-27T22:26
便宜好修不熄火 就一堆人買單了吧
Wallis avatar
By Wallis
at 2021-06-28T08:24
每個國家自己自己國產車都是很便宜負擔得起的
台灣領稅金賣得比進口車貴,真的扶不起
Joe avatar
By Joe
at 2021-06-30T04:07
這隻賊只能拆配備標政府標案公務車
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2021-07-03T08:53
white大貼的廣告現在看來令人鼻酸
Joe avatar
By Joe
at 2021-07-07T08:39
不過toyota也比台灣便宜在中國
Regina avatar
By Regina
at 2021-07-08T12:29
言之有物的好文 跟大將軍完全不同
John avatar
By John
at 2021-07-12T08:47
狗屎車
Dinah avatar
By Dinah
at 2021-07-13T21:54
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-07-18T05:47
以納智捷的能力有辦法做出你所謂省油的引擎麼?倒
覺得多做一點便宜好入手的車比較實在…
Michael avatar
By Michael
at 2021-07-22T16:19
中肯推
Odelette avatar
By Odelette
at 2021-07-26T04:09
當初策略走最低價就對了,可惜品牌夢迷思者不理解
Frederic avatar
By Frederic
at 2021-07-26T19:03
啊 覺得便宜就是作賤自己 殊不知已被國人作賤
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-07-28T05:50
Yuri avatar
By Yuri
at 2021-08-01T15:57
簡單說台灣根本不配自研整台車,你看澳洲還是不是好
好的
Edith avatar
By Edith
at 2021-08-02T06:25
可靠性、價格、油耗,消費者最在意的三個點,他都
不突出,還想要大家買單?政府盤消費者可不盤。
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-08-03T01:01
holden不是破產了嗎?
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-08-04T03:02
學學別人先買大廠的舊模來做,壓低價錢,安全配備
給足,舊車款通常零件也很充足,可靠性不會有什麼
問題,講白了還是爬都不會就想站起來走。
Quanna avatar
By Quanna
at 2021-08-07T06:32
https://i.imgur.com/kHpfTwJ.jpg 你不支持納智捷
!你不愛歹丸!韓國能歹丸為什麼不能!!?
Ida avatar
By Ida
at 2021-08-11T01:36
這家車廠真的光品味就有問題,從取名到logo到車體..
Iris avatar
By Iris
at 2021-08-15T14:25
中肯推
Ida avatar
By Ida
at 2021-08-20T01:04
這篇論點好久以前就看過了 但 死性不改 算了吧 給
他爛死
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-08-22T08:27
推中肯
Rachel avatar
By Rachel
at 2021-08-25T00:29
更扯的是出口還可以降半價賣,反而不用繳稅呢?
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2021-08-26T21:49
垃圾沒有評論的價值
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-08-29T15:49
文筆不錯
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-09-03T05:19
L沒有強調他們是做性能車吧,廣告本質上還是主打「
具備不錯動力的家庭用車」,簡單講叫做具跑格的家車
,就類似WRX CVT、Q50這種,你硬要把他認定是硬派性
能車根本是打擊錯誤
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-09-06T04:59
虧錢的生意有人做 笑死XD 拿別人的錢亂搞我也會好
Linda avatar
By Linda
at 2021-09-10T23:45
不好
Madame avatar
By Madame
at 2021-09-14T10:04
我也覺得只有200P不算到性能車或改裝車的領域
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-09-17T22:30
充其量就是動力較好的平價車,改裝市場的客戶會不會
有興趣不知道,但是能打到只有預算買平價車款
卻又對平價車款140P左右動力不滿意的人
Madame avatar
By Madame
at 2021-09-19T02:06
luxgen的市場策略很成功 單純車不好而以
Liam avatar
By Liam
at 2021-09-20T14:50
便宜7人 便宜休旅 便宜大馬力 這個都是台灣市場缺的
Eartha avatar
By Eartha
at 2021-09-25T14:18
本來u5有機會翻身 結果用那顆引擎
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2021-09-27T20:52
U5的屁股設計太醜了
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2021-09-30T11:41
警車要馬力大不care內裝,剛好買GT220,outland追
Agatha avatar
By Agatha
at 2021-10-02T10:57
真的 國產車就是要先做好省油 妥善率高
價格降低先讓社會新鮮人買得起才是做品牌的開始
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-10-02T20:00
大哉言!
Callum avatar
By Callum
at 2021-10-04T15:34
妥善率高? 福特 福斯 這麼大的車廠都做不到了
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-10-05T20:29
我不是要跟你爭辯啦...我的意思是他只是性能贏過
神A這種東西而已,要跟真正的性能車比是沒辦法的
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2021-10-06T14:37
你批納智捷的部分我大多同意,雖然我覺得最關鍵的
缺點是妥善率才對,油耗反而是其次,三年前那個
Frederica avatar
By Frederica
at 2021-10-11T00:19
開車開到車軸斷掉的案例給消費者留下太糟糕的印象了
外觀內裝的部分我不予置評,畢竟這種東西看個人篇好
Carol avatar
By Carol
at 2021-10-13T17:43
只不過你原文中後面描述的國產車願景,我看是很難
達到,就算納智捷真的很努力改善也一樣,因為其他
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-10-14T09:54
車廠可不是在睡覺等他追上來
所以我是不太認同一定要走神A路線做出來才算成功
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2021-10-16T19:53
換個角度來說,今天豐田要是出了一款渦輪200P的70萬
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-10-16T23:22
神A,我相信是會很有市場的,雖然不是每個家庭都會
選擇,但絕對有些人會有興趣...不過豐田應該不會幹
Rae avatar
By Rae
at 2021-10-21T22:52
這種事就是了,除了商品定位問題以外,印象中以前
爬文有人解釋過他的引擎是不適合走渦輪體系的
Kristin avatar
By Kristin
at 2021-10-26T21:28
有一點是確定的,不管哪條路線,都跟他們品牌名稱
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-10-29T23:23
裡面的"奢華"、"智慧"搭不上關係...
Caroline avatar
By Caroline
at 2021-11-01T10:31
推你
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-11-06T08:41
妥善率,省油 多數人要的
Margaret avatar
By Margaret
at 2021-11-09T22:49
Jessica avatar
By Jessica
at 2021-11-13T23:46
華創那種養垃圾壓榨廠商的公司..倒一倒剛好而已
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-11-17T04:33
華創 納智捷 這兩間養了99%的冗員 倒了剛好而已拉
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-11-18T06:41
這篇說的蠻精確的
另外 完全同意 真的是"好看就好 好看就贏一半了"
Candice avatar
By Candice
at 2021-11-21T14:26
優質
Lauren avatar
By Lauren
at 2021-11-23T05:59
我拉屎我驕傲
Mia avatar
By Mia
at 2021-11-24T10:50
台灣人民族性不能跟國外比,韓車還在爛的時候韓人
就肯掏錢挺了,台灣人則是你先把東西做到夠好我再
決定挺不挺,嫌倒是很會嫌,藉由批評國產品來顯示
自己很常接觸舶來品很能舉出兩者的差異,很高尚。
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-11-26T00:59
那樓上自己先買啊?寧願開opel不買國貨?
Una avatar
By Una
at 2021-11-27T10:04
嘴巴挺國產 然後身體很誠實的買進口車 跟146有什麼
兩樣?!就一句話 噁心!
Jake avatar
By Jake
at 2021-11-30T09:22
我還記得11年剛出社會沒多久,又聽到納智捷要出房
車,秉著支持國產的心期待著,結果端出來的菜嚇掉
我下巴,看到價格更是無法理解。到現在我慶幸還好
Jacob avatar
By Jacob
at 2021-12-02T02:17
當時我去買二手focus mk1,修規修至少看得開心開起
來爽感十足,一台國民的國產車開價70萬 WTF
Blanche avatar
By Blanche
at 2021-12-04T21:14
車爛有時在廠牌建立時難避免,但不要賣得又爛又貴好
嗎?
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-12-06T12:48
韓車陸車廠一開始也都很爛,但訂價比進口不到一半
Jake avatar
By Jake
at 2021-12-10T06:50
中肯推
Jake avatar
By Jake
at 2021-12-13T16:14
真的很慘 淚推
Ina avatar
By Ina
at 2021-12-18T12:48
講的好像有買一樣
Catherine avatar
By Catherine
at 2021-12-21T20:02
我U5加30公升400公里啦,請問北高來回要不要三千
Andy avatar
By Andy
at 2021-12-23T13:03
樓上還有人買二手focus很開心的,買一手大家都會怕
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-12-27T15:33
還買二手?我周邊朋友買二手focus的都肚爛啦
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2022-01-01T09:01
智_出現了
Blanche avatar
By Blanche
at 2022-01-04T17:47
開納智捷都敢嗆福特了 這牌以後還不飛天啊哈哈哈
Kyle avatar
By Kyle
at 2022-01-06T20:28
內裝真的是很難看, 沒有質....其他部分其實納智捷
是很不錯的!

Audi e-tron 美國銷量創新高!第二季交

Linda avatar
By Linda
at 2020-10-05T22:19
原文恕刪 就拿etron sportback 50 quattro s-line這台車來比較好了 台灣售價:303萬 德國售價:72426歐元(台幣244萬) 本來想用德國官網直接客製化一台跟台灣配備一模一樣的比較價錢但是網站怪怪的我就自己列下來加一加好了 1. S-Line標配21吋鋁圈(8 ...

盤點Toyota Corolla Cross四大賣點

Catherine avatar
By Catherine
at 2020-10-05T21:21
原文連結:https://autos.udn.com/autos/story/7825/4909687 原文內容: 預計將於10月12日正式在台灣市場發表的TOYOTA COROLLA CROSS。 圖/和泰汽車提供 作為Toyota在台灣市場的第一款國產休旅車,Corolla Cross一直維持 ...

納智捷真的那麼爛嘛?

Caroline avatar
By Caroline
at 2020-10-05T09:34
納智傑的缺點 除了耗油 其他我一概不承認 之前開神A覺得方向盤太輕 高速公路覺得抖抖的 納智傑則輕重適中 還有他的平台整合的很好 Think+ 360度環景 搭配他的carpc 真的有不輸特斯拉的體驗 而且他的後照鏡還有加熱功能 自動除霧 除水滴 這個只有在雙B等級的才會有 反觀toyota的車機 ...

很多超跑都用小眾的機油

Emily avatar
By Emily
at 2020-10-05T01:18
之前看將軍的風神換Moty’s的機油 比起美孚、榖牌、嘉實多...應該算蠻小品牌吧 問了朋友才發現很多跑車車主都沒在用大廠油 什麼Vaico、LUK、Ravenol、Kroon... 還有一堆我根本記不起來的 以前只要講個沒這麼有名的就被說印度神油 為何跑車車主都這麼敢? - ...

如何讓山路路隊長允讓?

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2020-10-04T22:32
還好吧 如果山路達30KM以上 我才會選擇超車 不然就默默跟啊 除非前車太慢又太愛煞 因為PS變速箱太難搞這會一直頓 頓到很煩 我才會超車 今天走北宜跟一台ZINGER從頭到尾 人家雖然過彎很慢 但至少直線有在衝 這樣平均下來的順順開還是可以 反正只要能順順開又30KM內其實沒什麼 ...