納智捷該何去何從? - 價格
By Donna
at 2019-06-14T00:34
at 2019-06-14T00:34
Table of Contents
※ 引述《Festo (Festo)》之銘言:
: 我的看法是,納智捷不要好高騖遠。
: 直接承認自己的車廠就是做低端的車,
: 不是高端的。
: 科技能多舊就多舊。重點是妥善率要高。
: 價格要低。
我覺得,大車廠開個模一百萬台車share
納智捷開的模,能有幾台share?
這是惡性循環,前面賣不好,後面沒有資金研發
要比低價是比不過大廠的
URX走長照需求,放置輪椅的空間是對的
S5 GT如果能打進紅斑馬,那台灣的高速公路本來就只需要馬力
如果連小眾都做不起來,那真的是可以收一收了
一直靠著大陸東風日產的股利來賠給納智捷
總有一天會有人覺得「這些錢拿來花不是更好?」
--
: 我的看法是,納智捷不要好高騖遠。
: 直接承認自己的車廠就是做低端的車,
: 不是高端的。
: 科技能多舊就多舊。重點是妥善率要高。
: 價格要低。
我覺得,大車廠開個模一百萬台車share
納智捷開的模,能有幾台share?
這是惡性循環,前面賣不好,後面沒有資金研發
要比低價是比不過大廠的
URX走長照需求,放置輪椅的空間是對的
S5 GT如果能打進紅斑馬,那台灣的高速公路本來就只需要馬力
如果連小眾都做不起來,那真的是可以收一收了
一直靠著大陸東風日產的股利來賠給納智捷
總有一天會有人覺得「這些錢拿來花不是更好?」
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