納智捷該何去何從? - 汽車

※ 引述《newhhj (抹茶蜜糖吐司冠軍)》之銘言：
: ※ 引述《Festo (Festo)》之銘言：
: : 我的看法是，納智捷不要好高騖遠。
: : 直接承認自己的車廠就是做低端的車，
: : 不是高端的。
: : 科技能多舊就多舊。重點是妥善率要高。
: : 價格要低。
: 我覺得，大車廠開個模一百萬台車share
: 納智捷開的模，能有幾台share?
: 這是惡性循環，前面賣不好，後面沒有資金研發
: 要比低價是比不過大廠的
: URX走長照需求，放置輪椅的空間是對的
: S5 GT如果能打進紅斑馬，那台灣的高速公路本來就只需要馬力
: 如果連小眾都做不起來，那真的是可以收一收了
: 一直靠著大陸東風日產的股利來賠給納智捷
: 總有一天會有人覺得「這些錢拿來花不是更好？」

我覺得這個問題應該是：納智捷的車主未來何去何從?

納智捷全車系的單月銷量還不及國產ALTIS的單月銷量，而且在中國這樣巨大的市場的表
現更差。但納智捷做了什麼改變? 在一款已經毫無希望的中型房車上加強馬力，然後一個
月賣不到100台?!

納智捷從來都不知道自己的問題在哪裡，這就是最大的問題。現代汽車成功的經驗就擺在
眼前，連照抄都不會!

其實會罵納智捷的，都是愛之深，責之切。唉~


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