純電皮卡Nikola Badger有何獨到之處？ - 特斯拉

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2020年6月29日， Nikola Corporation開放了新貨卡「Badger」的預訂，Nikola是一間設
立在美國亞利桑那州的車廠，專門設計生產零排放車輛，Badger當然也屬於這個範疇，這
輛貨卡擁有既前衛又時髦的設計，除了純電動力系統之外，還有燃料電池動力版本，是非
常具有看頭的綠能貨卡車款。

Badger真正的上市時間會落在2022年左右，因此在那之前，Nikola還有可能會做一些改動
，加上目前官方釋出的數據非常亮眼，行駛里程可達966公里、最大瞬間馬力676kw（連續
出力為339kw）、最大扭力1,458kgm等等，只能說確實令許多人眼前為之一亮；除了性能
之外，車輛本身也具備一些有趣的特色，例如全防水車室、隱藏式冰箱、以及以車上燃料
電池系統運作的飲水機，儘管都還只是「紙上談車」，但仍不免讓人好奇實車的面貌。

在官方文宣中，最強輸出版本的Badger能夠用2.9秒的時間來完成0-60 mph （96 km/h）
的加速，最大拖行重量為3,629公斤，採用四輪獨立的4x4驅動系統，也就是說四個車輪都
具備單獨輸出動力的能力，這點保證了惡劣地形的脫困能力。

而Badger最值得一看的部分自然是動力系統上的配置，純電動力的Badger搭載容量為160
kWh的電池組，單次充電可提供482公里的行駛里程，若想達成前述最大966公里的行駛範
圍，需選擇燃料電池版本，這會在純電動力系統的基礎上再加入容量為120 kwh的燃料電
池，車上添加8公斤的氫氣之後，能將行駛里程做進一步地延長，只不過Nikola只會在擁
有加氫站的地區銷售燃料電池版本的Badger，他們自己有計畫要推廣建設加氫站，會等涵
蓋率夠高之後才會於該地市場銷售。

Nikola Badger這款標準的四門皮卡/貨卡，外觀雖然前衛但也沒有到Tesla Cybertruck那
般誇張，但這不代表Badger在路上獲得的注目度變少，從外觀上看起，Badger擁有一副充
滿肌肉線條的車體，大致上並沒有脫離目前貨卡的主流設計太多，車頭部分有眼罩般的水
箱護罩，引擎蓋隆起的形狀展現出貨卡的力與美，葉子板裝有黑色塑膠護蓋，車頭、車側
、和車尾保險桿底部也有類似的護板，側面小體積的鏡頭應為電子式後照鏡。

不過，Nikola的設計師巧妙地利用燈光擺設來替Badger增添濃厚的未來感，前面兩側C型
燈光的中間崁入兩組頭燈，正中央處下方的LED燈條似乎是霧燈，尾燈燈組也跟隨車頭的C
型設計，不過在車頭中央上方與四輪葉子板的上方則加上了黃色的定位燈，車側下部也有
淺藍色的LED裝飾燈條，在夜晚看上去好似戰鬥機的編隊燈，相當炫目。

內裝方面，Nikola只釋出了渲染設計圖，不過從中我們還是能夠看出，內裝設計與外觀相
同都融合了傳統與未來風格，中央扶手採用傳統設計，但座椅外型前衛，且加入了許多置
杯架，創新的地面固定系統則可讓乘客牢牢固定物品，同時，Nikola特別提及了整車內裝
都採用防水材質、還有前述提到的隱藏式冰箱，顯示他們對其機能表現很有信心，此車的
座位編制一共可容納5名乘客，車輛控制介面主要為兩張數位螢幕，分別是駕駛座前方的
數位儀表板，以及中央的超大顯示螢幕，下方有一組按鍵與旋鈕，推測是調整空調系統操
作使用。

目前咱們尚無法得知Badger的貨斗尺寸，不過Nikola表示會在此處設置15 kW的電源插孔
，方便用戶使用露營設備或電動工具，燃料電池版本的車款還會有飲水機，提供高品質的
飲用水，這是因為燃料電池車輛尾管唯一會排放的物質就是純水，但Nikola實際到底會為
大家帶來怎麼樣的好料，就請大家耐心等候了。




心得/說明：猛一看還以為Nokia要出電動皮卡XD行駛里程可達966公里好像挺威的?不知道
跟特斯拉的電動皮卡到底誰會先量產咧?


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