終究要來 下一代M5/M6將配置四驅系統 - BMW
By Eartha
at 2015-01-15T21:44
at 2015-01-15T21:44
Table of Contents
M Car死對頭之一的Audi RS車系以擁有Quattro四驅系統為傲,而近兩年AMG作品像是
E63/S63 AMG等車也提供4Matic四驅版本供選擇,並獲得不差的評價。
主要是近來渦輪引擎技術快速精進,低速扭力大的嚇人,RWD或許富有挑戰性與樂趣,但
超大扭力使得車輛不易駕馭,相信這是讓AMG決定提供四驅車款(除原本即為四驅SUV車型
除外)的最大主因!
在現行F10 M5問世時,M GmbH便曾私下向媒體表示,未來M Car不排除追加四驅系統,這
與動力系統渦輪化有關連,畢竟扭力愈來愈強勁,確實需要能讓動態更安穩受控的底盤系
統。而最新消息指出,下一代M5/M6將擁有更強悍的扭力表現,因此都將提供四驅系統。
那M GmbH呢?
其實M GmbH早在F10 M5初發表時,內部就曾私下向媒體表示,因應愈來愈強大的扭力輸出,
為了維持一定的操駕上手度(畢竟不是Supercar,不追求高刺激性的駕馭感),未來M5不
排除納入四驅底盤,而這席話雖沒在F10時期實現,但隨著F10步入產品末期,下一代M5開
始進入開發初期,M GmbH再次放出消息表示納入四驅系統幾乎已成定局!
雖然M Performance部門作品非正宗M Car,但多少也承襲些許精神,M135i在國外便提供
xDrive四驅車型,以能和A45 AMG、S3正面較勁,並獲得不錯的評價,而其實M135i
xDrive多少也有試探Bimmer對於性能四驅接受度的意味。
BMW發展xDrive系統許久,扣除SUV身分的X5/X6 M不說,M GmbH確實從未推出四驅高性能
車款,不過若說低一階的M Performance系列國外倒是有推出M135i xDrive,在媒體召集
下,與A45 AMG/S3殺的難分難解,相信不少國內Bimmer聽到四驅M135i不以為然,因為愛
M135i有一部分就是愛他的FR,然而不可否認,在紅綠燈彈射起步,或是雨天山道激戰時
,總是辛苦的應付A45 AMG與S3,此時若也擁有四驅,便不再陷入苦戰!而國外媒體也對
M135i xDrive抱有頗高評價,不因背負一套四驅系統而犧牲駕駛樂趣,雖然M
Performance與M GmbH地位不同,但絕對可以印證BMW製作四驅系統的功力!下一代M5絕對
會有更大的扭力,而M GmbH也保證不會賦予一套枯燥乏味的四驅系統,且有了四驅加持,
相信下一代M5的0~100km/h絕對能進入三秒俱樂部,已經預先讓人感到熱血沸騰。
採用3.0升三渦輪引擎的M550d,便僅提供四驅車型,以應付強悍的低速扭力,確保駕駛
上手度。
http://www.channel-auto.com/ai_3_11635.html
--
E63/S63 AMG等車也提供4Matic四驅版本供選擇,並獲得不差的評價。
主要是近來渦輪引擎技術快速精進,低速扭力大的嚇人,RWD或許富有挑戰性與樂趣,但
超大扭力使得車輛不易駕馭,相信這是讓AMG決定提供四驅車款(除原本即為四驅SUV車型
除外)的最大主因!
在現行F10 M5問世時,M GmbH便曾私下向媒體表示,未來M Car不排除追加四驅系統,這
與動力系統渦輪化有關連,畢竟扭力愈來愈強勁,確實需要能讓動態更安穩受控的底盤系
統。而最新消息指出,下一代M5/M6將擁有更強悍的扭力表現,因此都將提供四驅系統。
那M GmbH呢?
其實M GmbH早在F10 M5初發表時,內部就曾私下向媒體表示,因應愈來愈強大的扭力輸出,
為了維持一定的操駕上手度(畢竟不是Supercar,不追求高刺激性的駕馭感),未來M5不
排除納入四驅底盤,而這席話雖沒在F10時期實現,但隨著F10步入產品末期,下一代M5開
始進入開發初期,M GmbH再次放出消息表示納入四驅系統幾乎已成定局!
雖然M Performance部門作品非正宗M Car,但多少也承襲些許精神,M135i在國外便提供
xDrive四驅車型,以能和A45 AMG、S3正面較勁,並獲得不錯的評價,而其實M135i
xDrive多少也有試探Bimmer對於性能四驅接受度的意味。
BMW發展xDrive系統許久,扣除SUV身分的X5/X6 M不說,M GmbH確實從未推出四驅高性能
車款,不過若說低一階的M Performance系列國外倒是有推出M135i xDrive,在媒體召集
下,與A45 AMG/S3殺的難分難解,相信不少國內Bimmer聽到四驅M135i不以為然,因為愛
M135i有一部分就是愛他的FR,然而不可否認,在紅綠燈彈射起步,或是雨天山道激戰時
,總是辛苦的應付A45 AMG與S3,此時若也擁有四驅,便不再陷入苦戰!而國外媒體也對
M135i xDrive抱有頗高評價,不因背負一套四驅系統而犧牲駕駛樂趣,雖然M
Performance與M GmbH地位不同,但絕對可以印證BMW製作四驅系統的功力!下一代M5絕對
會有更大的扭力,而M GmbH也保證不會賦予一套枯燥乏味的四驅系統,且有了四驅加持,
相信下一代M5的0~100km/h絕對能進入三秒俱樂部,已經預先讓人感到熱血沸騰。
採用3.0升三渦輪引擎的M550d,便僅提供四驅車型,以應付強悍的低速扭力,確保駕駛
上手度。
http://www.channel-auto.com/ai_3_11635.html
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By Carolina Franco
at 2015-01-15T23:58
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By Edward Lewis
at 2015-01-16T10:34
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By James
at 2015-01-19T21:11
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By Edward Lewis
at 2015-01-23T01:07
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By Jack
at 2015-01-26T08:19
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By Vanessa
at 2015-01-26T17:11
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By Regina
at 2015-01-30T09:11
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By Isabella
at 2015-02-01T11:32
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By Brianna
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By Kristin
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By Suhail Hany
at 2015-02-18T23:07
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By Genevieve
at 2015-02-26T00:30
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