台灣引進的TOYOTA車款
除非是亞洲或者美國限定車型
幾乎都是進歐規車
主因是因為台灣的車輛安審規範是跟歐規走
歐規車可以節省不少的審驗流程
之前朋友的職員訓練就有提到
台灣的進口TOYOTA車型
歐規車型是直接使用歐洲市場的認證文件送審
對了 印象中台灣的LEXUS 多半是美規車
我看不少車款副駕駛座都有中控鎖開關(?
—————————
至於攝影車 拿東西是用來賺錢的 操壞就丟
為了達到客戶需要的拍攝效果
客戶也捨得花錢 報價能接受
自然可以將本求利
光是拍電影 影片中一輛車
可能要準備幾十輛不同狀態的
切頭切尾 切車頂甚至鋼管車身貼外殼
只為了分鏡拍演員 取得需要的拍攝角度
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除非是亞洲或者美國限定車型
幾乎都是進歐規車
主因是因為台灣的車輛安審規範是跟歐規走
歐規車可以節省不少的審驗流程
之前朋友的職員訓練就有提到
台灣的進口TOYOTA車型
歐規車型是直接使用歐洲市場的認證文件送審
對了 印象中台灣的LEXUS 多半是美規車
我看不少車款副駕駛座都有中控鎖開關(?
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至於攝影車 拿東西是用來賺錢的 操壞就丟
為了達到客戶需要的拍攝效果
客戶也捨得花錢 報價能接受
自然可以將本求利
光是拍電影 影片中一輛車
可能要準備幾十輛不同狀態的
切頭切尾 切車頂甚至鋼管車身貼外殼
只為了分鏡拍演員 取得需要的拍攝角度
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