續航力僅 350 公里，奧迪 e-tron Sportba - 特斯拉

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續航力僅 350 公里，奧迪 e-tron Sportback EPA 測試數據出爐

美國環保署 EPA 日前正式公布 e-tron Sportback 的測試數據，結果和奧迪官方先前預
估的完全一致，明顯偏低的續航力表現。




奧迪先前對外公布 e-tron Sportback 的 EPA 續航里程為 218 英里 (350 公里) ，而最
新 EPA 公布的數據，也真的就和奧迪預估的完全一致，顯示官方並沒有「膨風」。




e-tron Sportback 的 EPA 續航里程其實已經比當初 e-tron 的 208 英里 (334 公里)
要好一點。當初 e-Tron 採用的 95 kWh 電池模組保留了 12％ 的緩衝區，僅 83.6 kWh
的可用電力。

到了 e-tron Sportback，同樣是 95kWh 大電池，不過就只保留了 9% 的緩衝區，實際能
運用的電力大約是 86.5 度，實際里程也變多一些。

這樣的成績，使 e-tron Sportback 在 EPA 的續航拍名中還是屬於末段班。

同屬電動跑旅的 Jaguar I-PACE，EPA 續航 234 英里 (376 公里)，Model Y 的 EPA 數
據更是高達 315 英里 (506 公里)，相比之下 e-tron Sportback 的能耗表現真的不甚理
想。




奧迪算早開始投入電動車領域，在 VAG 集團當中屬於先行者，只是電能技術仍有所瓶頸
。

不過，奧迪自己也知道這些問題，也才會在日前宣布成立 Artemis 新團隊，要以高度運
作彈性、可動用福斯集團資源和技術來改變現狀，目標在 2024 年推出一款真正「高效能
」 (Highly Efficient) 電動車。

「傳統思維無法贏過特斯拉！」奧迪另組新創團隊、四年打造高效能電動車
(原文網址：https://bit.ly/2zcJsR0)


心得/說明：(30字以上)

Audi e-Tron 使用的 MQB 平台本來就沒有太好的續航里程

e-Tron Sportback 也不過是換湯不換藥，這續航里程一點都不意外

以鄉民的嚴苛標準來說，根本不實用！

印象中台奧終於開始接單預購 e-Tron 了

之後看看預購單有多少吧

EQC 單月有 16 輛交車已經讓我夠意外了呢

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