酒駕跟三寶都是鄉民所痛恨的
酒駕常聽到鄉民講提高罰則
大家可以變相思考一下三寶提高罰則有沒有用？
三寶的部分 有些鄉民歸咎於駕照太好考
提高考照難度 有助於減少三寶數量 似乎說對了一半
真正治本的方法 個人認為還是要從教育著手
德國在幼童教育時期 便加入了很多交通安全的教育課程
從走路要怎麼走 滑板車、溜冰鞋、滑板要怎滑
自行車、機車要怎麼騎 循序漸進的在課堂上指導你
（社區還會舉辦滑板車、自行車競速賽，也有全國的比賽。
臺灣家長的思維：鼓勵飆仔嗎？XD）
再加上嚴謹的考照制度 造就了世界用路模範
小弟有次自架導航失準 誤入單行道
路上每個人都很狠的瞪你 一堆阿婆、阿公甚至揮手叫你到退出去
足見其交通安全教育之成功 且唯有教育 才能深植人心
回到酒駕的部分
德國人幾乎餐餐有酒 把酒當餐後飲料在喝
未見時常發生酒駕重大事故
德國當局亦未把取締酒駕當作重點 何解？
同上所述 交通安全教育深植人心
且因為教育的成功 德國人自律嚴謹
縱有喝酒開車之情事 其飲酒以不影響其開車為原則
當然德國肇事或交通違規的罰鍰是很重的 這不在話下
但是 刑罰的定義本來就是「國家處罰的『終極手段』」
動輒用「終極手段」要來教化人民
可想而知
應該是得不到好的效果
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※ 編輯: showing (117.56.22.197), 05/09/2017 10:10:01
推 maniaque: 這問題,很有趣....基本上,兩個部會會互踢皮球.... 05/09 10:19
→ maniaque: 交通部:學校教育是教育部的事 教育部:干我屁事? 05/09 10:20
→ maniaque: 交通部只想做即刻有效民眾有感的事 ex.錢坑基礎建設 05/09 10:20
→ maniaque: 至於百年樹人的工作 ? It's not my job , no budget ~~ 05/09 10:21
所以要更有高度、有遠見的人來當主管，從上到下都一樣 推 chewie: 德國人的守法觀念不只行車方面 可說是深刻人心XD 05/09 10:23
沒錯，更高層次的道德面就是「自律」、「不影響別人」 → chewie: 笑話: 他的加州朋友問德國朋友:如果你駕照被吊銷又要開車 05/09 10:35
→ chewie: 該怎麼辦? 德國人說:這不可能發生!(重複兩次) XD 05/09 10:35
推 ynk: 不用太神話德國，福斯作弊事件就是一例 05/09 10:36
「利益」跟「規範」很多是相衝突的，本件是就日常生活層面的問題來探討 比較單純 → chewie: 是也沒錯啦 德國的酒醉駕車致死率也不是零啊XD 05/09 10:43
可以研究一下臺灣是「單純酒駕無其他違規導致肇事」還是 「嚴重違規導致肇事，事後經檢測有酒精反應」哪種案例多，我相信是後者大部分
→ maniaque: 做車 跟 開車 ,是兩種不同的事情 05/09 11:11
推 awayaway: 等等~你先說明一下你說的這些"德國怎樣怎樣"的是從哪來 05/09 12:21
→ awayaway: 的? 05/09 12:21
實際經歷、居住在德國之人分享、書本等等 → kenwufederer: 文化差異吧，看日本拍AV跟台灣拍AV 05/09 12:39
→ kenwufederer: 日本女優不覺得羞恥 台灣會啊 05/09 12:39
→ kenwufederer: 如果台灣讓大家感覺交通違規是羞恥的行為 05/09 12:40
→ kenwufederer: 不然大家違停還是覺得自己沒有錯，根本寶寶寶 05/09 12:40
→ kenwufederer: 酒駕造成傷亡只要唯一死刑就有解，三寶行為則無解 05/09 12:41
→ kenwufederer: 他們嚴格來說沒有違規，只是不符合常理 05/09 12:42
三寶沒違規，可能你看到的三寶跟我看到的不一樣？ 違「規」指的是違反「道路交通安全規則」
有些規則不一定有處罰條例 或是 有處罰條例但是舉證困難
推 furio: 原PO真的知道德國酒駕致死率？ 05/09 13:07
推 ynk: 估狗德國酒駕佔交通事故90%,每年約15萬人因酒駕受罰 05/09 14:02
德國人口約是臺灣4倍，每年事故總數差不多 換句話說 臺灣交通事故是德國4倍 酒駕的部分 應該還要參考一下其他的數據才準
※ 編輯: showing (117.56.22.197), 05/09/2017 17:09:55
推 eric791112: 用鄰國日本看即能知悉，教育是根本惟如何教育起?酒駕 05/09 23:08
→ eric791112: 據統計低智識水平者眾，這些人何解? 05/09 23:08
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