美利達克羅威3000V與捷安特ACCEND1 - 汽車

By Iris
at 2009-05-14T00:00

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:最近一直想添購乙部跨界車.看到目前只剩這兩部讓我陷入兩難(美利達克羅威3000V及捷安特ACCEND1).自行車達人們如果知道這方面資訊的車友能不能提供更多的意見讓我決定?平常騎乘時都在柏油路.但柏油路還是有上坡下坡例如台三線這種路況希望能從騎乘速度上(同樣的腳力).變速系統品牌優缺點.車子重量.長距里騎乘時舒適性以及車架本身堅固性加以建議.希望老闆達人用專業客觀的角度幫幫我著個無助的人?謝謝...Showmore

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By Liam
at 2009-05-16T01:35

克羅威HFS3000V車種名CrosswayHFS3000-V價格43,500車架CrosswayHFS-V-Single後避震器0前叉SRNRX-E-lite-RL63remoteLockout前變速器ShimanoXT34.9T-Swing後變速器ShimanoXTTopNormal變速控制桿-前ShimanoXTrapidfire變速控制桿-後ShimanoXTrapidfire煞車握把AvidSpeedDial7(前)齒盤曲柄ShimanoXT48-36-26CG五通碗組attached(後)飛輪ShimanoCS-M77011-34鍊條ShimanoCN-HG73煞車-前AvidSingleDigit7煞車-後AvidSingleDigit7車圈or輪組MavicA319Black/NC700前花鼓ShimanoXTcenterlock後花鼓ShimanoXTcenterlock外胎-前MERIDASpeed40Kevlarref.外胎-前MERIDASpeed40Kevlarref.手把XMCompCENFlat600手把豎管XMProCEN6輔助手把0車頭碗CONOIDA-HEAD座墊SelleRoyalFreccia座管FSASL250SB2531.6腳踏XCAlloyGiant在今年11月份打破傳統推出全球首款標榜跨界的"Adventure"(探險)新車系，結合了公路車與登山車的優點，也就是採用騎乘姿勢較輕鬆的車架幾何，搭載公路車的變速系統，同時為了提升舒適度與維修簡易，加上了前後內嵌MDUSimpleShock避震系統。Adventuret車款分為男性車款的：Accend1、Accend2與Accend3；以及女性車款的：Enlight2、Enlight3頂級款AccendOne採用AluxxSL鋁合金避震車架，30段變速，前變SHIMANOFD-R773/後變SHIMANORD-5600，車重11公斤(S尺寸，不含腳踏板)，價格48,000元；顏色僅一款(未來時代)─拉絲銀前後的變速把手均採用ShimanoSL-R770，可對應30速系統，金屬銀與鐵灰色的外觀也跟車身相當搭配2009年的Accend1只有一款顏色─拉絲銀/陽極處理，採用6道工法處理的車架，充分展現金屬原色質感穿過頭管的走線設計相當特殊，頭管與前叉之間為前避震車架上管右側還特別嵌上鋁合金名牌，更突顯頂級車的地位座椅直接採用Allay的RacingSport公路車人體工學座墊作為標準配備，座管下方也直接配上一體成型的尾燈Alley的人體工學坐墊的確好坐，筆者的IguanaDisc在購買隔天就立刻換成AlleySport1.1的坐墊，支撐坐骨、透氣、減少會陰部壓力，不過價錢可不便宜；筆者記得AllayRacing的人體工學座墊售價要2,500元前後煞車系統均屬捷安特的MPH4油壓碟煞大齒盤採用SHIMANORD560350/39/30T，Shimano105的亮銀金屬曲柄與維格MO79登山車用踩踏我推ACCEND1...Showmore

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