※ 引述《TomFord5566 (湯福56)》之銘言：
: 在台灣買一台雙B通常在美國都能買兩台
事實上雙B在美國銷量排名一直都在10~~20之間，沒進過前10。
因為雙B在美國一樣是被定位為豪華車，雖然跟台灣價格差距相比，美國小不少，但高階
車款，一般美國人還是買不太起啦...
: 反而是日系的車價差沒那麼大
: 加上美國人平均年薪5.6w鎂
: 一大部分的人買雙B完全沒負擔
: 但看了數據竟然還是日系平價車賣最好==
: 想問問為何在美國雙B那麼便宜還有人要買日本車？
: https://i.imgur.com/ThlqM6C.jpg
美國最便宜應該是韓系車。
以BMW X1為例，最低階陽春款就要35400美元左右，RA4在美國有15種階級，油電車基本款
是29575美元，滿滿牛肉。 差距是不大啦，但你是美國人你會選那台?
單純看車價會很羨慕美國，但如果看整個生活成本與開銷，美國壓力其實也是很大啦，不
然我幾個在美國的朋友也不會一天到晚喊窮。而且美國人儲蓄概念差，更敢把錢花在生活
上，而不只是追求車子多好，更多的是CP值與實用性。
想不想買這台車，便宜只是其中考量，全世界都一樣。如果這論點能成立，台灣賣最好的
應該是VIOS、colt plus，不是嗎??
另外，豐田汽車是在全世界主要國家銷量都不錯，不僅限於美國，因為他的CP值真的不
錯。而且因為原PO使用的是2021年的數據，剛好這年豐田在美國車市銷量排名第一，而且
也是歷史上第一次。
2021年，其實是美國通用自1931年以來首度讓出榜首位置。
再說一次，近一個世紀美國汽車銷售排名榜第一名，一直以來都是美國車啦!
如果沒有這幾年的疫情，豐田銷量在美國前幾名沒問題，但不可能超越通用。
為何去年豐田第一 ? 主要原因是轎車這一塊美國車廠基本上是讓出了，再來就是晶片短
缺
、停工、交不出車等因素，而豐田這部分因應做得比任何車廠都好，再加上CP值高以及價
格本來就有優勢，讓豐田去年終於創下歷史紀錄。
PS.去年也是大谷翔平大放異彩的一年，打出了妖怪級數字。
但依長期趨勢來看，美國人還是對自己國產品牌很死忠的，去年只是特例。連豐田也對這
件事很低調，不認為今年可以連霸。
依照目前數據來看，2022年1~5月，通用又連續銷量榜首，而且第三名是福特，就可以看
出來。
如果依照更細的品牌銷售輛來看，2021年排名:
1.豐田
2.福特
3.雪佛蘭
4.本田
5.日產
6.JEEP
7.現代
8.起亞
9.RAM
10.速霸陸
11.GMC
12.福斯
13.BMW
14.馬自達
15.賓士
您認為很便宜的雙B，在美國分別也只賣出33萬輛多而已~
如果只看車種，2021年的排名:
1.福特F系列
2.Ram皮卡
3.雪佛蘭silverado
4.豐田rav4
5.本田cr-v
6.豐田camry
7.日產Rogue
8.Jeep Grand Cherokee
9.豐田Highlander
10.Honda Civic
11.豐田Tacoma
12.豐田corolla
13.GMC sierra
14.福特Explorer
15.Jeep Wrangler
豐田能夠2021年第一名，最大的功臣為豐田Highlander，成長了24.4%。另外camry、
Tacoma、corolla也都有6.6%、5.7%、5%的成長。
另外依照數據，美國人均擁車輛是世界第一，2020年數字，每一千人有837輛。一家四口
都有車的比例其實滿大，2台車的司空見慣，如果前面買皮卡或高價位車款，接下來代步
車當然會買豐田等日韓系車。
反觀美國車款幾乎都是負成長，沒晶片、停工、交不出車，雪佛蘭silverado直接負11%，
Equinox直接負39%。
簡單來說，美國車市是群雄割據，但長期大態勢仍是通用、福特美國雙雄佔優勢，豐田虎
視眈眈上上下下，特斯拉崛起神速，本田、現代起亞緊追在後。歐洲車包括福斯、雙B基
本?
只有吃土的份。
以上~
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: 在台灣買一台雙B通常在美國都能買兩台
事實上雙B在美國銷量排名一直都在10~~20之間，沒進過前10。
因為雙B在美國一樣是被定位為豪華車，雖然跟台灣價格差距相比，美國小不少，但高階
車款，一般美國人還是買不太起啦...
: 反而是日系的車價差沒那麼大
: 加上美國人平均年薪5.6w鎂
: 一大部分的人買雙B完全沒負擔
: 但看了數據竟然還是日系平價車賣最好==
: 想問問為何在美國雙B那麼便宜還有人要買日本車？
: https://i.imgur.com/ThlqM6C.jpg
美國最便宜應該是韓系車。
以BMW X1為例，最低階陽春款就要35400美元左右，RA4在美國有15種階級，油電車基本款
是29575美元，滿滿牛肉。 差距是不大啦，但你是美國人你會選那台?
單純看車價會很羨慕美國，但如果看整個生活成本與開銷，美國壓力其實也是很大啦，不
然我幾個在美國的朋友也不會一天到晚喊窮。而且美國人儲蓄概念差，更敢把錢花在生活
上，而不只是追求車子多好，更多的是CP值與實用性。
想不想買這台車，便宜只是其中考量，全世界都一樣。如果這論點能成立，台灣賣最好的
應該是VIOS、colt plus，不是嗎??
另外，豐田汽車是在全世界主要國家銷量都不錯，不僅限於美國，因為他的CP值真的不
錯。而且因為原PO使用的是2021年的數據，剛好這年豐田在美國車市銷量排名第一，而且
也是歷史上第一次。
2021年，其實是美國通用自1931年以來首度讓出榜首位置。
再說一次，近一個世紀美國汽車銷售排名榜第一名，一直以來都是美國車啦!
如果沒有這幾年的疫情，豐田銷量在美國前幾名沒問題，但不可能超越通用。
為何去年豐田第一 ? 主要原因是轎車這一塊美國車廠基本上是讓出了，再來就是晶片短
缺
、停工、交不出車等因素，而豐田這部分因應做得比任何車廠都好，再加上CP值高以及價
格本來就有優勢，讓豐田去年終於創下歷史紀錄。
PS.去年也是大谷翔平大放異彩的一年，打出了妖怪級數字。
但依長期趨勢來看，美國人還是對自己國產品牌很死忠的，去年只是特例。連豐田也對這
件事很低調，不認為今年可以連霸。
依照目前數據來看，2022年1~5月，通用又連續銷量榜首，而且第三名是福特，就可以看
出來。
如果依照更細的品牌銷售輛來看，2021年排名:
1.豐田
2.福特
3.雪佛蘭
4.本田
5.日產
6.JEEP
7.現代
8.起亞
9.RAM
10.速霸陸
11.GMC
12.福斯
13.BMW
14.馬自達
15.賓士
您認為很便宜的雙B，在美國分別也只賣出33萬輛多而已~
如果只看車種，2021年的排名:
1.福特F系列
2.Ram皮卡
3.雪佛蘭silverado
4.豐田rav4
5.本田cr-v
6.豐田camry
7.日產Rogue
8.Jeep Grand Cherokee
9.豐田Highlander
10.Honda Civic
11.豐田Tacoma
12.豐田corolla
13.GMC sierra
14.福特Explorer
15.Jeep Wrangler
豐田能夠2021年第一名，最大的功臣為豐田Highlander，成長了24.4%。另外camry、
Tacoma、corolla也都有6.6%、5.7%、5%的成長。
另外依照數據，美國人均擁車輛是世界第一，2020年數字，每一千人有837輛。一家四口
都有車的比例其實滿大，2台車的司空見慣，如果前面買皮卡或高價位車款，接下來代步
車當然會買豐田等日韓系車。
反觀美國車款幾乎都是負成長，沒晶片、停工、交不出車，雪佛蘭silverado直接負11%，
Equinox直接負39%。
簡單來說，美國車市是群雄割據，但長期大態勢仍是通用、福特美國雙雄佔優勢，豐田虎
視眈眈上上下下，特斯拉崛起神速，本田、現代起亞緊追在後。歐洲車包括福斯、雙B基
本?
只有吃土的份。
以上~
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