美業者推出電動車「吃到飽」充電方案，每 - 電動車

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美業者推出電動車「吃到飽」充電方案，每月只要 1,200 元不到？！

不只電信上網資費有吃到飽的方案，電動車的充電費也要有無限量的吃到飽方案了。

美國新創業者 EVPassport 將推出電動車充電 APP，賣點就是月付 39 美元 (約台幣
1,150 元)，就可無限量在全美各地的快充站享有充電充到飽的服務，而且橫跨了多家電
網業者。




EVPassport 是新創公司 Recharge 和車聯網 API 公司 Smartcar 所合作推出的充電服務
APP，只要月繳 39 美元 = 台幣一千二有找，就可在 Electrify America、EVgo、
Chargepoint、Hubject、Greenlots 等各家充電網路「無限量」幫自己的電動車充電。

一度懷疑自己眼睛是不是花了？但 EVPassport 確實主打「單一帳號」、「單一費率」、
「多家電網」、「無限充電」等賣點，簡直就是一個棒到無法置信的服務。






EVPassport 初期將支援多達 2,500 個 DC 直流快充裝置，預計今年秋季也會在歐洲市場
推出，並且將會支援 IONITY 的充電網路。另外，如果一切順利的話，EVPassport 預計
會在 2021 年開始支援 Level 2 的 AC 充電裝置。

還有，EVPassport 的 App 不只會整合所有支援的充電站位置資訊，同時也會根據車輛當
前剩餘電量，直接告訴車主需要在充電站充多少分鐘，才能充飽電並且再次上路。而要實
現這個方便功能的前提，就是車主必須要允許 EVPasspor 檢視你的車輛數據。



EVPassport 預計在幾週內正式在美國的 iOS 平台上架，今年稍晚的時候也會在
Android 平台上推出。




總之，EVPassport 看來就是電動車車主想要的整合性付費服務，不僅 39 美元的月費非
常便宜，同時支援多種不同的充電網路服務商，不必再為各種充電網路的不同收費標準大
傷腦筋。

但也由於方案內容實在太過美好，而 EVPassport 也需要整合多種不同的充電網路服務商
，還需要妥善分析、運用不同品牌的電動車數據，而這些都不是一件容易的事，所以到底
服務有沒有像它宣傳的這樣完美，就還有待 EVPassport 上線之後才能知道。



心得/說明：(30字以上)

假設一度電 5 元，1200元/月可充 240 度

以 Model 3 SR+ 80% 電量 40 度來算，等於可以充滿 6 次

但如果是更大的電池容量

75 度的 80% 為 60 度 => 4 次
90 度的 80% 為 72 度 => 3.3 次

在車主花了錢但是沒充到相對的次數下

EVPassport 才會獲利

如果用快充(CCS Type2) 的人多

或是電量消耗大的車主多

EVPassport 或許就會產生虧本情況

整體來看應該還是有獲利空間的

但只要一出現競爭對手，就很容易兩敗俱傷啊

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