通常歐洲老車節溫器設定溫度會稍微高一點，畢竟歐洲當時氣候不像現在台灣這麼熱。
也許可以找找問問有沒有低溫水龜可以換，大概找比原廠低五度左右開啟的就可以。
差五度就開水龜對老車來說差很多
對引擎散熱來說也比較好，不必常常處在高溫狀況。
另外開冷氣壓縮機時冷氣風扇應該就會做動，你第一次進場更換水路時沒測試這一樣嗎？
壓縮機活活熱死真是太慘了，幫QQ。
最後溫馨小提醒：小心水幫浦，裡面風扇卡死或漏水也是常見問題，有空最好順便看看。
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也許可以找找問問有沒有低溫水龜可以換，大概找比原廠低五度左右開啟的就可以。
差五度就開水龜對老車來說差很多
對引擎散熱來說也比較好，不必常常處在高溫狀況。
另外開冷氣壓縮機時冷氣風扇應該就會做動，你第一次進場更換水路時沒測試這一樣嗎？
壓縮機活活熱死真是太慘了，幫QQ。
最後溫馨小提醒：小心水幫浦，裡面風扇卡死或漏水也是常見問題，有空最好順便看看。
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