老車整修建議 - 汽車
By Hardy
at 2020-12-28T15:31
at 2020-12-28T15:31
Table of Contents
※ 引述《m28w12 (m28w12)》之銘言:
: 家裡有一台volvo 240本來要報廢了
: 我硬是把它留下來
: 這麼經典的車款報廢太浪費了
: 想說整理整理還能開
: 但我幾乎沒有任何汽車的相關知識
: 不知道各位大大有沒有什麼建議或是推薦的網站
: 感謝~
這年頭有這種堅持、有愛的人真的不多了,而且你還是不太熟車子的人,有這種想法真的
很不簡單;剛好我最近也弄了一台老BMW E36回來,跟你分享一下我自己在這方面從無,到
有一點點心得的經驗
首先,你要玩老車的基本前提是,你一定要先認識這台車
不然有些人弄到車子,連車上裝的引擎到底是化油器版本還是噴射版本都搞不清楚,幾速
自排都不知道,各種保養規格甚麼的都不懂,這樣要碰老車不但風險很大,也很難玩得有
意思
基本上像Volvo 240,或是BMW E36這種老車出現的年代,網路都還沒有普及,所以很多東
西都不會有甚麼網路討論留存;但沒關係,若你要弄清楚關於你自己手邊這台老車相關的
細節的話,基本上維基百科很好用
但不要用中文的,而要用英文的
以E36為例,中文版的Wiki寫得比較簡略,英文版的比較完整;如果是E34的話,中文版的
網頁幾乎沒有甚麼有用資訊,而英文版的一樣完整,把各種車型生產的年代、引擎形式、
排氣量、動力規格、變速系統之類的全寫上去
弄清楚這些基本資料之後,我們一樣用網路搜尋
幸運的話,有些車款在網路上可以找到人家考古出來的維修手冊、使用手冊之類的;或是
像有些自己有經營部落格的保修廠、臉書專頁之類,會分享一些他們剛好碰到維修這類老
車時相關的資訊;這種時候基本上你就葷腥不忌,出現在搜尋引擎前面的網頁每一個都點
進去看看
這些地方可能不會有很完整的一整套資訊,但是寫文的人可能會附上照片啦,或是敘述時
提到一些車子的通病啦、如何整理啦之類的。或是像BMW有些舊論壇的資料,雖然已經幾百
年沒更新,但網路還是會留下那些十多年前的討論內容;或是找到一些以前人作的圖,對
BMW各型引擎的保養資訊、換油量之類的作一個整理
從上面那些網站裡的資訊能攝取到有用的東西可能不多,或許一篇文就一兩句、兩三句話
,但對於資訊缺乏的狀況而言,攝取這些短短的資訊並且記下來就很重要
像我找E36,透過這樣拼拼湊湊的結果,大概就會知道E36車系的方向機漏油、損壞,以及
避震塔損壞之類的,屬於此車系的通病;要找車的話就要注意這些部份,或是要對這些東
西日後的損壞、維修有預期心理
另外像是一些有用的資訊,例如BMW的車系保養需要用符合BMW認證,像LL-01、LL-04之類
的油品,以免引擎損壞;這件事情如果沒有特別關心,有些人不見得知道,還以為買一台
幾萬塊的E46,就去大買場買罐85塊的機油,跟Tercel加一樣的也行
其次,在弄清楚這些帳面資訊之後,你需要了解後勤體系
後勤體系的意思是,你要知道哪些地方可以修這些車,或是弄得到零件;不然你車如果需
要維修、整備時,你在路邊隨便找家保修廠開進去人家搞不好還不收,收了也搞不好不會
修,結果越修越慘,原本小問題修到變成大問題。畢竟240這種也是很老的車,當年修過這
種車的人很多大概都退休或是不在了,而現在不會有很多保修廠會碰到需要修240的狀況,
所以現在的技師大概不需要知道怎麼維修這臺車,知道怎麼插XC 90的電腦還比較重要,誰
理你240的化油器問題?
這樣自然就沒有甚麼精研或是技術、了解可言
所以為了避免這個問題,你就要找專修廠
每一個車系都有人研究,只是有些很生僻、冷門,你所在的縣市未必剛好有;例如較熱門
的BMW、Benz車系可能每個縣市都有,但是專修Alfa或是Peugeot的那就未必,很可能要跨
縣市、橫越半個台灣之類的
這種專修廠不見得外人知道,所有資訊都是在車友間互相口耳流傳,所以會建議你找找看
臉書之類的車友社團加入,裡面會有很多不外流的可用資訊。舉個例子來說,對於有玩法
系老車的人而言,知道台中的科西嘉沒什麼,但講到大村的元帥汽車,那就是巷子裡的了
;而雖然科西嘉在網路上比較有名、店面比較大,但至少我碰過的一些玩法系老車的人,
會推薦元帥勝過科西嘉
在弄清楚上面這些步驟之後,你就大概完成初步紙上談兵的階段了
總而言之,要玩那個年代的老車,基本上沒有甚麼資訊是完整一套的,可能不要指望這種
事,資訊多半都是零零落落的散在網路上,甚至是車友間的口耳相傳;例如有些車友間存
在著很神奇的拿零件門路,可以找到稀有的部品,或是很難找的零件新品庫存。這種事情
真的沒甚麼可能只靠網路達成,得要去認識一些人或是去問,會比較辛苦;但坦白說,如
果你真想玩這種老車,想要在這個時代維持30年前的經典,那麼多花點心思、花點錢都是
必然需要的
上面那些是我紙上談兵的基本,剩下的東西就是我會自己把車開去保修廠,跟比較懂的技
師或是老闆聊聊天,給他們看一下車子狀況,藉此了解一些有用的資訊、需要注意的狀況
、通病之類的,全部記下來,以後有需要時就用得著
以上,供你參考
附上我之後打算找時間整理整理的BMW E36 318 XD
https://i.imgur.com/jUPj3uB.jpg
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--
長頸鹿的熱咖啡 幹你媽的 ▅▃▅ φz960124
在流到他的喉嚨的時候 認同請分享! ◣◣¥◢◢
熱咖啡早就冷掉了 ┌ ⊙ ⊙ ◥▃
你有想過這個咪? ▎ ▋ ◥ 人◣◣▃
二勹 ┼─ ㊣ █◢ ◥ ◣◥▃
╱又 ╯月。 因為你只會想到你自己 皿◢ ◥ ◣◣▃
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: 家裡有一台volvo 240本來要報廢了
: 我硬是把它留下來
: 這麼經典的車款報廢太浪費了
: 想說整理整理還能開
: 但我幾乎沒有任何汽車的相關知識
: 不知道各位大大有沒有什麼建議或是推薦的網站
: 感謝~
這年頭有這種堅持、有愛的人真的不多了,而且你還是不太熟車子的人,有這種想法真的
很不簡單;剛好我最近也弄了一台老BMW E36回來,跟你分享一下我自己在這方面從無,到
有一點點心得的經驗
首先,你要玩老車的基本前提是,你一定要先認識這台車
不然有些人弄到車子,連車上裝的引擎到底是化油器版本還是噴射版本都搞不清楚,幾速
自排都不知道,各種保養規格甚麼的都不懂,這樣要碰老車不但風險很大,也很難玩得有
意思
基本上像Volvo 240,或是BMW E36這種老車出現的年代,網路都還沒有普及,所以很多東
西都不會有甚麼網路討論留存;但沒關係,若你要弄清楚關於你自己手邊這台老車相關的
細節的話,基本上維基百科很好用
但不要用中文的,而要用英文的
以E36為例,中文版的Wiki寫得比較簡略,英文版的比較完整;如果是E34的話,中文版的
網頁幾乎沒有甚麼有用資訊,而英文版的一樣完整,把各種車型生產的年代、引擎形式、
排氣量、動力規格、變速系統之類的全寫上去
弄清楚這些基本資料之後,我們一樣用網路搜尋
幸運的話,有些車款在網路上可以找到人家考古出來的維修手冊、使用手冊之類的;或是
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這些地方可能不會有很完整的一整套資訊,但是寫文的人可能會附上照片啦,或是敘述時
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年沒更新,但網路還是會留下那些十多年前的討論內容;或是找到一些以前人作的圖,對
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從上面那些網站裡的資訊能攝取到有用的東西可能不多,或許一篇文就一兩句、兩三句話
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西日後的損壞、維修有預期心理
另外像是一些有用的資訊,例如BMW的車系保養需要用符合BMW認證,像LL-01、LL-04之類
的油品,以免引擎損壞;這件事情如果沒有特別關心,有些人不見得知道,還以為買一台
幾萬塊的E46,就去大買場買罐85塊的機油,跟Tercel加一樣的也行
其次,在弄清楚這些帳面資訊之後,你需要了解後勤體系
後勤體系的意思是,你要知道哪些地方可以修這些車,或是弄得到零件;不然你車如果需
要維修、整備時,你在路邊隨便找家保修廠開進去人家搞不好還不收,收了也搞不好不會
修,結果越修越慘,原本小問題修到變成大問題。畢竟240這種也是很老的車,當年修過這
種車的人很多大概都退休或是不在了,而現在不會有很多保修廠會碰到需要修240的狀況,
所以現在的技師大概不需要知道怎麼維修這臺車,知道怎麼插XC 90的電腦還比較重要,誰
理你240的化油器問題?
這樣自然就沒有甚麼精研或是技術、了解可言
所以為了避免這個問題,你就要找專修廠
每一個車系都有人研究,只是有些很生僻、冷門,你所在的縣市未必剛好有;例如較熱門
的BMW、Benz車系可能每個縣市都有,但是專修Alfa或是Peugeot的那就未必,很可能要跨
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上面那些是我紙上談兵的基本,剩下的東西就是我會自己把車開去保修廠,跟比較懂的技
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at 2021-01-02T05:33
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