職業駕駛應該要有淘汰機制 - 汽車

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By Susan
at 2019-08-17T18:04

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職業駕駛就是以駕駛車輛當成工作的人,應該對於車輛操作以及道路車輛使用規則,比一
般人還要純熟才是。

建議職業駕駛,例如小黃,應該做總量管制,滿額後不再發執業證。

如果職業駕駛不尊重自己的工作,做出違規行為除了罰則加倍之外,還必須扣點,當扣點
到一定數量,則取消其執業資格,經過重新研習上課後,則取得“重新排隊”的資格,當
前面的人再因違規被淘汰後補上。

這樣職業駕駛才會尊重自己的工作。

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Tags: 汽車

All Comments

Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-08-18T00:58
一般駕駛也是啦幹
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2019-08-22T13:51
過65歲每年重考駕照 選我正解
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-08-22T14:57
真的提案馬上就被選票教訓,誰敢提?
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By Kama
at 2019-08-24T21:46
Uber都被搞掉了
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By Carolina Franco
at 2019-08-25T07:56
你甚麼時候產生沒資格就不會營業的錯覺
Megan avatar
By Megan
at 2019-08-28T11:12
55歲以上每年考一次,65歲以上禁止開車
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-08-29T05:55
不要忘記雞腿駕照怎麼來的,上有政策下有對策
William avatar
By William
at 2019-08-31T00:38
政府哪敢啊 選票來源欸
Jake avatar
By Jake
at 2019-09-02T15:53
從一般駕照實施比較正確……
Leila avatar
By Leila
at 2019-09-06T20:19
不然要求年度複訓或複試看看
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-09-11T18:48
本來就有啊 檢舉到點扣滿 扣照就不能開
Rachel avatar
By Rachel
at 2019-09-14T19:29
有需要體檢啊 只是他們都會說全家只靠他賺錢 請醫師防水
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By Cara
at 2019-09-17T22:42
放水
Leila avatar
By Leila
at 2019-09-19T01:24
開放檢舉職業車違規可回撥獎金路上計程車少一半
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-09-22T15:35
職業資格取消後可以一併取消普通駕照資格
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By Mason
at 2019-09-24T02:28
職業駕駛本來就是到65小型車好像可以到68,重不重考照根
本沒意義。問題不是不會開,是故意違規
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By Harry
at 2019-09-24T11:13
職照體檢跟一般沒啥差,就能走能看手會動,哪需要放水
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-09-24T18:22
汰除是有需要的,一般也要,那些惡意違規充斥台灣道路,
無照直接關五年吧,認真
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-09-26T16:08
你每個月發一次淘汰文欸
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-10-01T14:23
垃圾需要掩埋場安置
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-10-03T04:03
真的有淘汰機制的話,一半以上的小黃都失業了
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-10-03T23:01
那應該剩沒幾個 計程車貨車水準都很差 被檢舉活該

嚴董如果沒有搞Luxgen,會賺更多,名聲也會好很多吧?

Lucy avatar
By Lucy
at 2019-08-17T15:56
沒想到這種主題還有討論熱度啊 其實這問題很簡單啊,就是1960年代台灣政府要不要果斷放棄汽車工業開放給外國廠商,政府高層再爽爽抽代理費,許多第三世界國家都是這樣玩的。但這種態勢維持到現在,台灣人就能買到量多質精又便宜的進口車?我是很存疑啦 參考日本情況,豐田當初起步摸索造車的1920年代開始,直到1960 ...

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