苦惱ktr懂KTR高高手請進 - 汽車

By Faithe
at 2007-06-20T00:00

Table of Contents

1我的k已經騎五千多公里了可是只有一次到達120怎麼會這麼難上去聽很多人說ktr衝到135沒問題是我哪裡不對嗎?2每次其道100就會晃的很嚴重採到坑洞更厲害該怎麼改善呢我前後框都圓場的前胎TT501後胎BT39上到120改過禾倉搖璧高把其他幾乎都原場該怎麼解決我甩頭的問題呢?也聽說前輪加寬跟改三角台前剎有用?請各位大大指點一下3還有我想上TW油箱修改會很貴嗎優缺點?主要是第2點珍的很苦惱我請大大門交交我怎麼改善...Showmore

Tags: 汽車

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By Queena
at 2007-06-21T05:43

1.KTR是高轉高馬輸出形式的引擎,所以美依黨都要拉很高才可以在五檔突破120,以我的檔位變換來說,一檔0~20kmh,二檔20~40,三檔40-80,四檔80-100,100之後換五檔,當初新車三千多公里即可破表,後來大摔一次就最多12X了,KTR四五檔的齒比較密,所以五檔的加速性不是很好,盡量在三檔提高轉速破八十公里,後面的檔位就會升速比較快,負擔也不會那麼重2.這個問題很多種可能,第一是你輪框的真圓度有問題,也就是輪框已經不是正圓形的了,所以跑起來會晃,防甩頭是用於極高速時防止龍頭搖晃,對於這種車體本身不穩造成的震動是無法降低的,第二就是你的龍頭有歪掉,說不定改高把的時候安裝有問題,檢查看看吧,胎寬對於KTR來說有他的極限在,改善程度不大,三角台我勸你最好是不要改,改了這個東西通常車體壽命都會縮短,畢竟它是前輪導向的主宰,不要動比較好,從你的問題看來唯一比較可能的問題點就是你改高把和搖臂之前會不會晃?如果改之前不會,可能就是你改這些東西的過程或者零件本身有瑕疵,環回原廠零件測試看看吧3.貴是不貴,6000-8000,不過這樣你的油箱內液位表面感測浮標就有可能失效,然後問題就幻變成你裝個不知道啥時會給你的油箱要做啥,TW的油箱是有好看一點點,不過這樣因為體積變大,所以你的手把旋轉時可能會敲到,自己考慮吧,我是認為弊多於利4.有沒有尾速跟你的管材質無關,跟直通或回壓有關,如果你是擴散管,那就跟擴散片的數目也有關,一般來說回壓管會反應負壓力給引擎,所以加速和尾速都會好一點,KTR是比較適合回壓管,因為馬力夠大可以吃得下管口回饋壓力,馬力不夠的車種裝回壓管反而會掉速5.壓啊,不過你壓得太低的話小心被腳踏害死,他的腳踏太長,壓太低會磨到,有可能會摔倒,我的右側腳踏都磨掉一角了2007-07-0323:37:47補充：6.改前煞是不會,我反而建議你前煞一定要改好,換大碟,活塞卡鉗都可以,畢竟高速下救命的就是輪胎跟剎車了,不過改三角台的話就要看料的品質跟師傅的功力,不論如何,原廠車的三角台大小和安裝位置是經過電腦設計和計算做出來的,切削的角度也符合原車架的位置,無論你用得料有多好,除非它的大小跟原廠一樣(可是如果一樣的話你幹嘛要換呢?除非是材質有差別),安裝的位置也剛好,不然就是破壞平衡,會造成搖晃,轉向困難,這也就是高速不安定的原因,當然嚴格來說只要你改三腳台不必動倒車架,是不會縮短車子壽命,只不過裝了不太好的三腳台又碰上不是很好的師傅,會很危險而已2007-07-0323:41:56補充：第三點改錯字,重貼如下3.貴是不貴,連工帶料6000-8000,不過這樣你的油箱內液位表面感測浮標就有可能失效,然後問題就會變成你裝個不知道啥時會給你沒油的油箱要做啥,TW的油箱是有好看一點點,不過這樣因為體積變大,所以你的手把旋轉時可能會敲到,自己考慮吧,我是認為弊多於利,不過大油箱可以讓大腿夾住,過灣姿勢的安定性會比較好一點2007-07-0419:28:42補充：我只有[email protected]還有,你那個禾倉三角台不是只能直上狼跟豹而已嗎??不能直上的要考慮一下喔看樣子你改很大,我是打算要直接牽重機,所以很少改車這些都是一些經驗而已啦2007-07-0419:39:47補充：另外高速搖晃,如果車子本身檢查沒問題,那就是你騎乘的方式要改一下,如果有直路可以拉轉,3檔打到4檔的時候,加速過程手就要握住握把.稍微把龍頭往下壓,把重心壓在車前,龍頭就比較不會晃,因為此十檔位已經很高,加速也不是那麼快,所以手指可以不必扣著離合器和前剎車桿,還有就是高速行進閃避坑洞啦人孔蓋啦這些東西時,不要去晃到龍頭,盡量用身體重心左右移動,來使車子做左右移動2007-07-0419:39:53補充：然後真的已經閃避不及要壓到洞了,屁股稍微離開一下椅墊,把身體重心往前輪稍微壓住,這樣一來穩定前輪不會跳動使龍頭甩脫雙手,然後屁股稍微離開椅子可以使身體重心不受車體震動而改變,當然你腳要踏好頂好那兩根腳踏,不然一定摔車,車子前後輪跳起,離開坑洞落地之後,稍微補一點油讓後輪加大前衝力,然後迅速把前輪扶正,就可以抵銷上下震動,我說稍微補油而已,你不要狂催,這樣一定會噴走我是不知道你騎乘習慣怎樣,不過這幾點給你參考2007-07-0419:49:30補充：補充關於加速的問題你若是4檔到100之後換五檔還是無法破120第一是你選的路太短,加速時間不夠讓尾速噴出來第二是你可以讓四檔轉到110~120再換,不過這樣換五檔之後,你補油一開始就要補到底,速度才會出來,不過這偶爾拉是可以,如果要常拉,你用的機油要稍微好一點才行...Showmore

By Zora
at 2007-06-24T21:25

1.你可以找一條又平又寬又長又安全的大馬路去試試看..試著檔檔緊繃看看...一定沒問題的..只是破百之後心臟又夠大喔...安全第一....2.晃是一定的阿...車子那麼輕.車台那麼單薄..你可以腳夾油箱上半身重心往車頭過去...試試看....防甩頭阿..本人裝3000多的就很好用了...3.TW油箱..要悍點...我不知道多貴..看師父吧....多個1.2000給老闆不算過分....你如果改TW油箱..椅墊也要去修一下這樣才會好看4.M63真是暴力阿!!呵呵...Showmore

By Agatha
at 2007-06-20T21:30

1.要在低檔位就開始拉轉我拉過兩檔60三檔1004檔120還可以再上去2.我是換吉他的搖臂跟豪爽避震，甩頭就改善了很多很多，防甩頭不用裝，沒用

By Queena
at 2007-06-22T06:37

1.要拉轉速...這樣會比較好上去..不然就找一條很長很長非常長的路去拖尾速...2.這算滿正常的吧...KTR車身本來就很高了.騎快不穩是正常的甩頭的話可以裝防甩頭呀...一隻1千到萬的都有我只知道這些而已......Showmore

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