英國實測19款電動車可行駛里程前3沒Tesla - 電動車

By Bennie
at 2019-08-21T07:23

Table of Contents

我不知道這家雜誌的公信力如何,但是以我開過三款不同EV的經驗來說他們測出來的數據跟
我實開的結果差很多

※ 引述《bearland (夜鷺食穀)》之銘言：
: 實測數據比較表: 電動車的實際可行駛里程距離，以及每kWh電量的可行駛公里數。
: Model 3 Performance 385公里 4.5km/kWh

我太太開的2018年Model 3 Long Range RWD,目前8000英里,平均200-220 wh/mile,換算
公制 7.27-8 km/kWh

: Model S 75D 328公里 3.9km/kWh

我的2017 Model S 90D,目前開了22000英里,平均300-320 wh/mile,換算等於5-5.33
km/kWh. 下面是我從波特蘭開回加州前後快900英里的結算:

https://i.imgur.com/oZvJ5Qn.jpg

898.4英里,耗283.2 kWh

: VW e-Golf 188公里 5.3km/kWh

之前lease三年的2015 VW e-Golf,總共開了兩萬多英哩. 在市區時平均200-250 wh/mile,
一上公路就掉到 300 Wh/mile以上. 所以市區7-8 km/kwh,公路約 5 kw/kWh

不管怎樣,跟雜誌在"賽道"上跑出來的結果都差很多. 所以說英國研究看看就好.

--
Never give in - never, never, never, in nothing great or small, large or petty.
Never give in except to convictions of honour and good sense.
Never yield to force; never yield to the apparently overwhelming might of the
enemy.

---Winston Churchill

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Tags: 電動車

All Comments

By Hedwig
at 2019-08-22T03:49

英國研究參考就好

By Thomas
at 2019-08-24T17:49

特粉居然覺得自己的使用體驗比有控制變因的實驗還準？

By Dorothy
at 2019-08-28T19:09

應該是必較準
而且新車比根本不準多的是原po這種
實際使用者用了兩年之後再來比

By Elma
at 2019-08-29T20:34

謝謝分享

By Frederic
at 2019-08-31T12:45

另外車子就是消費者在開的，各項測試的方法不都是想要盡量
貼近消費者實際使用狀況嗎？

By Rebecca
at 2019-09-02T23:00

竟然還有人認為英國這種在賽道上短程的模擬測試比較準，
這就黑過頭了吧。

By Skylar DavisLinda
at 2019-09-07T00:34

要比較不同電動車之間的里程差異路測怎麼可能會客觀？

By Isla
at 2019-09-10T05:38

英國研究e-Golf 5.3km/kWh，樓主實測市區7-8、高速5 km/kWh
同一輛e-Golf，哪來的不同車？

By Skylar DavisLinda
at 2019-09-12T16:45

樓上根本沒看懂這篇在講什麼

By Caitlin
at 2019-09-12T22:00

我是說What Car的報告

By Lydia
at 2019-09-17T13:25

實際上路的狀況百百種，耗能狀況也百百種

By Lily
at 2019-09-22T01:40

控制變因的測試應該還是比路試更有參考性
不然就不需要NEDC、FTP75、WLTP這些測試方法與規範

By Elizabeth
at 2019-09-25T10:39

樓上講的是對的，但這英國測試都是在賽道上測試，你覺得
有比EPA、WLTP 方法更好嗎？

By George
at 2019-09-28T22:18

況且他的測試都是在賽道上開幾十公里模擬就說自己是

By Olivia
at 2019-10-01T04:00

Real Range，這根本是誤導人啊，賽道上模擬能講Real？
更何況這篇講的是車主的實際體驗，e-Golf開出來就是沒有

By Elvira
at 2019-10-01T10:46

喔
先跑個兩萬哩再來比比較重要

By Ida
at 2019-10-03T20:46

英國研究講的那麼好。要這樣在賽道上做模擬測試，還不如
直接看EPA或WLTP標準就好。

By Joseph
at 2019-10-06T05:27

高、低速比例也會有差異拉你可能高速多測試比例低

By Agnes
at 2019-10-09T13:12

我覺得事情也沒有這麼嚴重，就是方法不一樣得到不同結果
https://upload.cc/i1/2019/08/21/KMWgQS.jpg

By Ethan
at 2019-10-11T07:26

另外講個題外話，NEDC其實也只有跑11公里多而已

By Ingrid
at 2019-10-13T03:17

紅明顯,我對賽道測試準不準沒啥意見,但是那些支持不準

By Andrew
at 2019-10-14T19:42

麻煩以後不要貼一些賽道測試來說嘴別的,這應該沒問題吧
總不可能你支持的就準,不支持的就不準....沒邏輯阿

By Valerie
at 2019-10-15T05:47

之前才有人貼保時捷賽道測試來比呢(笑

By Belly
at 2019-10-18T21:17

樓上你知道的太多了

By Edward Lewis
at 2019-10-22T16:46

公信力絕對比你一個人的數值強得多啦

By Edith
at 2019-10-24T09:41

特粉的信仰真的不能小覷......堪比紫衣神教

By Doris
at 2019-10-28T12:00

某些人又開始打迷糊仗了，Porsche做的是24小時耐力測試，要
的是測試穩定性以及看看24小時能跑多遠。

By Hedwig
at 2019-10-30T06:40

而這個英國媒體做的測試是續航力測試，目的是要看真實續航

By Frederica
at 2019-11-02T02:00

"實測"的目的不就為了貼近"實際使用"

By Hamiltion
at 2019-11-05T06:28

與宣稱相差多少。兩個完全不同的事情也拿來一起講

By Eartha
at 2019-11-07T21:54

這個"實測"也跑了幾萬公里再來說嘴好了

By Quintina
at 2019-11-10T17:57

刪文自打臉早就輸了

By Donna
at 2019-11-12T05:55

我們家小孩最聰明，一定是老師不會教

By Bethany
at 2019-11-16T18:46

樓主三台車里程分別是約1.3萬公里、3.5萬公里、3萬多公里
有人是沒在看文嗎？

By Franklin
at 2019-11-17T18:33

全程跑一趟31.2公里，再跑1-3趟

By Isabella
at 2019-11-19T09:55

VS 好幾萬公里實際上路, 信幾十公里的"實測" 真可愛

By Kyle
at 2019-11-20T19:21

恩...先秀均速，再去圖表定位測試的區間

By Ethan
at 2019-11-22T09:14

小嫻那個測試均速22mph，剛好就是圖表最省區

By Freda
at 2019-11-27T01:59

他測出來500多公里很合理，沒什麼好爭議的

By Kyle
at 2019-11-28T18:18

樓上這邏輯沒問題啊,以後車坪測試沒幾萬都不要貼對吧

By Harry
at 2019-11-29T19:39

小嫻的實測是有分高速、市區、等不同狀況跑，不是用均速22
下去一直跑。均速跑法有人做過，已經破千公里了

By Rae
at 2019-12-02T09:57

以後沒五位數測試就別貼了,反正都不準不要浪費版面

By Kristin
at 2019-12-07T01:03

https://upload.cc/i1/2019/08/21/QHa1i0.png

By Candice
at 2019-12-09T13:32

低高比例7:3，只要不是極端速差去跑，應該在回歸取線附近
話說我實在看不懂這有什麼好爭議的，第一第二很重要嗎?

By Barb Cronin
at 2019-12-12T19:20

讚啦，教主這種自助餐式信仰，簡直天才。

By Doris
at 2019-12-15T17:58

我家小孩什麼都第一名

By Victoria
at 2019-12-16T22:22

樓上，小嫻市區是用平均30kph開，高速是100kph在跑

By Franklin
at 2019-12-17T09:51

結果你用總體平均時速36.5kph去講這是能耗最低區間？錯很大

By Necoo
at 2019-12-22T07:35

第一第二是不怎麼重要，但這篇有車主開了幾萬公里實測出來

By Daniel
at 2019-12-22T23:27

去證明上面那篇英國媒體做的測試不準，卻有人偏偏要反對

By Susan
at 2019-12-23T05:41

實測上，均速表現跟定速表現只要不是極端測試

By Suhail Hany
at 2019-12-27T00:21

大概會是offset情況
https://upload.cc/i1/2018/06/05/dvob5Y.png
我自己有收集自己車輛的均資料，定速表現趨勢也大概如此

By Lucy
at 2019-12-30T20:39

說跑幾十公里測試不準的，以後別相信WLTP數據喔

By Mary
at 2020-01-02T20:54

如果你認為我錯很大，就請提供統計或是試驗佐證

By Agatha
at 2020-01-07T08:58

樓上，30kph跟100kph這還不夠極端？

By Delia
at 2020-01-08T08:26

以前就有人做過測試，Model S均速40kph可以跑超過900km，

By Belly
at 2020-01-11T22:16

開始囉，不利的結果就說科學實驗沒有用
有利的時候就是不容質疑的定律XD

By Madame
at 2020-01-16T20:30

#1PIMkndX (car)。比起一般高速市區混合路況續航力4-500km

By Dora
at 2020-01-20T00:28

認真說，我覺得7:3的比例配下去來看是還好
何況這兩個速度都還是日常使用範圍

By Hazel
at 2020-01-23T08:48

高了非常多，這就是實證。小嫻他用高速100市區30去跑，結果
你只看他平均時速36.5，這根本不正確。

By Eden
at 2020-01-26T02:06

你沒發現這題問題點可能是兩邊測試均速可能根本不一樣嗎

By Kama
at 2020-01-30T00:15

如果你靠最佳耗能趨越多那就表現越好就這麼單純

By Regina
at 2020-01-31T03:15

推

By Agnes
at 2020-02-04T14:46

那篇英國媒體做的測試根本連高速用多少kph跑市區用多少跑

By Enid
at 2020-02-06T04:25

都沒講，你怎能就那麼肯定的說小嫻做的測試靠最佳能耗近？

By Blanche
at 2020-02-06T08:39

奇怪沒買車的在粉什麼? 真心覺得來黑的...

By Audriana
at 2020-02-10T22:14

我特黑的都約了明天試乘，新光三越A11，真粉怎麼還沒訂車

By David
at 2020-02-12T00:55

最後發現教主是反串那真的神XD

By Zanna
at 2020-02-15T12:43

完全違反常理邏輯...故意製造特粉就是如此的假象

By Vanessa
at 2020-02-17T03:25

原po你這是Long Range RWD，跟你引用的Performance不
同款啊

By Rebecca
at 2020-02-21T12:50

實際我加入MY TESLA 粉絲團，反而真車主才是嫌或買貨

By Dinah
at 2020-02-25T04:06

把最糟糕的一面呈現出來，消費者才不會期待過度然後變黑

By Vanessa
at 2020-02-28T07:37

實際每一牌都有假粉真黑，也被真車主討厭，才躲到這匿名

By Noah
at 2020-03-04T04:11

例如有名的狗夫GTI大師發明DSG操作守則..好歹人家也有車

By Isla
at 2020-03-08T17:02

PTT車板基本上捧tesla捧翻天喔真實世界不見得是這樣

By Doris
at 2020-03-13T07:30

要是真粉早就房貸借下去買降價前6百萬的車了..

By Joe
at 2020-03-13T19:55

降價一堆車主包圍車廠這邊還是繼續開捧......

By Isla
at 2020-03-14T13:22

MYTESLA對特斯拉非常負面看看就好不代表所有車主

By Enid
at 2020-03-16T22:45

我覺得ptt才是過度樂觀..我是MB車主看到有人出包就會支持
車主爭取自己權益

By Emma
at 2020-03-17T07:40

有故障就修有設計錯誤就召回這些大廠哪個不是這樣?

By Tracy
at 2020-03-17T10:10

哪一個牌子沒車王?這就是面對問題該有也該團結的態度

By Queena
at 2020-03-21T14:43

板上最愛上課的福特和VW DSG銷量有很差嗎? ptt反指標

By Ethan
at 2020-03-23T11:26

本來就是該這樣我就不信非特牌車子都沒回廠

By Candice
at 2020-03-24T08:42

這邊幾乎有許多二輪進來喊燒的完全偏離現實社會了

By Kyle
at 2020-03-26T23:19

既然特斯拉 100% 出廠有瑕疵，怎麼不講?

By Ivy
at 2020-03-29T06:57

實際在新光三越跟一群觀光客賞車..除了酷炫功能以外

By Elizabeth
at 2020-03-30T05:36

大家一看到門關不起來後座短腿族坐都嫌矮冷氣突然變熱

By Queena
at 2020-04-02T02:03

這些千人斬後，預約試程表還有空隙讓我填進去..呵呵

By Una
at 2020-04-02T15:40

看熱鬧的人多實際有興趣的少而現在連吸引年輕人的目光

By Quanna
at 2020-04-04T03:09

都開始困難了..一開始因為稀有..現在已經疲乏了..

By Connor
at 2020-04-08T21:58

https://upload.cc/i1/2019/08/21/W4w5OK.png

By Anonymous
at 2020-04-13T08:37

14hr 7:3佔比我用距離，換算高低速均速大概是醬給參考

By Edwina
at 2020-04-16T04:11

100%出廠瑕疵這是不對的我的就沒有

By Una
at 2020-04-18T15:07

一直塞一直起步就算惹他都說不太塞，有點通暢惹

By Edward Lewis
at 2020-04-20T19:11

https://upload.cc/i1/2019/08/21/JvNMCR.png

By Eartha
at 2020-04-21T20:19

沒有瑕疵(X) 還沒發現(O)

By Isabella
at 2020-04-22T08:37

副教主之前就說那種版金公差/烤漆瑕疵根本不在意的....

By Olga
at 2020-04-26T21:53

那恭喜你開kona會開更遠

By Jack
at 2020-04-30T13:25

笑死，特黑儘管去買他牌EV沒人理你。這能耗和我的經驗差
很多。我MODEL 3平均能耗在120-160W/KM之間。

By John
at 2020-05-04T03:05

這能耗跟我體驗也差很多，我開了>10000mile/16000km了，還有

By Robert
at 2020-05-07T14:10

半年是在冰天雪地開的都沒有這個英國實測那麼糟 = = 我理解
有些人看不慣某些人固定護航，不過也不用逢X必反

By Frederica
at 2020-05-07T22:04

特黑也是嘴砲居多吧如果真買得起又去試駕應該會驚艷

英國實測19款電動車可行駛里程前3沒Tesla - 電動車

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