英美加德法日澳台韓俄國的車禍死亡率排名 - 開車

Table of Contents

歐美亞洲各國的車禍死亡率統計數據圖,以平均每百萬人口來計算,
車禍到院30天內的死亡人數的統計比較。

(圖) 英美加德法日澳韓俄,九國的車禍死亡率比較圖 (2013年)
http://i.imgur.com/FkymJ53.jpg
(source: OECD)


(圖) 台日韓美德國的車禍死亡率比較圖 (2013年)
http://i.imgur.com/0X8aVb1.jpg


從這九國來看,英國的車禍死亡率27.6人算是很低的,其次是日本40.5人,
最慘的是俄羅斯188.3人。

同樣的計算標準,台灣2013年車禍到院30天內死亡人數達3,092人,
可推算出台灣平均每百萬人的車禍死亡率為133.0人,比歐日等國嚴重許多。

車禍死亡率排名 (每百萬人口車禍死亡人數)

1. 英國 27.6人
2. 日本 40.5人
3. 德國 41.4人
4. 法國 49.6人
5. 澳洲 51.3人
6. 加拿大 54.7人
7. 韓國 101.4人
8. 美國 103.4人
9. 台灣 133.0人
10. 俄羅斯 188.3人


(註: 瑞典只有27.1人,是全球車禍死亡率最低的國家,
英國27.6人第二名,瑞士33.3人第三名)


(圖) 2014年,台灣死亡車禍,肇事原因統計圖
http://i.imgur.com/ogH8eVz.jpg
(出處: 內政部警政署)

肇事原因排名

1. 未依規定讓車 (佔14.58%)
2. 違反交通號誌、標誌管制 (10.11%)
3. 酒駕 (9.04%)
4. 轉彎(轉向)不當 (6.33%)

5. 超速失控 (4.12%)
6. 未保持安全距離、間隔 (3.84%)
7. 逆向行駛 (2.60%)
8. 未依規定減速 (2.15%)


====
台灣人的開車習慣不良,愛搶快、不禮讓行人、紅燈右轉、酒駕輕罰、違規亂停車、
前檔玻璃喜歡貼深色隔熱紙造成晚上視線不良...,台灣的車禍死亡率比歐日高出許多,
這結果不讓人意外。

由圖可知,20年前韓國的車禍死亡率270人,數字高的嚇人,應跟當年的台灣半斤八兩,
但他們最近這十年卻進步很多,車禍死亡率大幅降低。


出處
[PDF] 道路交通事故死亡人數與國際比較分析 - 內政部警政署
https://is.gd/JOeptt

--

All Comments

Anonymous avatarAnonymous2016-09-08
不意外,國外都標配的台灣砍光光
Ula avatarUla2016-09-09
俄羅斯人開車根本不要命XDDDD Youtube上面超多影片的
Kyle avatarKyle2016-09-09
俄羅斯是例外...那是他們日常的一部分
Blanche avatarBlanche2016-09-10
美國車安全配備那麼多,結果只贏台灣2成阿 XD
iihs 6srs esp 迷崩潰
Tracy avatarTracy2016-09-14
而且美國人幾乎都開大車,理論上安全性較佳
國產車大都2安沒esp 還一堆老車 結果只輸美國一點而已
Adele avatarAdele2016-09-16
死亡率差兩成很少?
Vanessa avatarVanessa2016-09-20
因為被大車撞也是車禍死亡之一
Zanna avatarZanna2016-09-21
米國瘋子也多啊...youtube上也很多影片
Rosalind avatarRosalind2016-09-24
所以別妄自菲薄,台灣只比美國差一點而已
Noah avatarNoah2016-09-26
這是只有開車的死亡率還是騎機車的也算在內?
Ursula avatarUrsula2016-09-27
small overlap搞半天,還比日本差得遠~
Gilbert avatarGilbert2016-10-01
笑翻
Kyle avatarKyle2016-10-05
去美國前以為大家都很守法 結果到美國租車嚇一跳
一堆人開車用手機 沒貼隔熱紙都看得到
Damian avatarDamian2016-10-08
車種或許也有關係
Una avatarUna2016-10-09
不只等紅燈用 連行駛中都在滑滑滑
Erin avatarErin2016-10-11
推數字整理
Agnes avatarAgnes2016-10-13
不知有沒有中國的資料?有點好奇!
Jack avatarJack2016-10-15
機車有算在內嗎?
Zenobia avatarZenobia2016-10-16
單純車內的人數應該還好,台灣機車太多分數應該有拉高
Leila avatarLeila2016-10-17
大部份國家看來都愈來愈低,算是好事吧!
Daniel avatarDaniel2016-10-17
美國歐日韓小車很多啊 開小車被F150還是GMC騎上去的話...
Ingrid avatarIngrid2016-10-17
買luxgen就不怕了
Irma avatarIrma2016-10-19
英國路超小 根本開不快
Olga avatarOlga2016-10-21
英國考照制度世界嚴,死亡率低很正常的
Olive avatarOlive2016-10-23
戰鬥民族每天睜開眼睛就是戰鬥
Ingrid avatarIngrid2016-10-25
扣掉機車也許還贏美國
Quanna avatarQuanna2016-10-28
前幾天有個新聞 俄羅斯年銷50萬支棒球棒 但很少賣出球跟
Agatha avatarAgatha2016-11-01
手套 據說都是放在車上準備幹架用的 連汽車用品店都有賣
Lydia avatarLydia2016-11-05
http://goo.gl/4W2RT7 塔斯社的新聞
Olive avatarOlive2016-11-05
台灣賣最好的幾乎都鋁鑵車 瑞典有SAAB和VOLVO
Olga avatarOlga2016-11-07
美國一堆公路車禍救護車都是去收屍的好嗎,地太大第一
時間可能還救不到
Quanna avatarQuanna2016-11-12
喔~ 不看數據還不清楚 原來我們跟日本歐洲差這麼多
Isabella avatarIsabella2016-11-15
台灣原本就很落後
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-11-20
很少賣出棒球和手套 XD
Vanessa avatarVanessa2016-11-21
超速4.1% 十次車禍九次快完全錯誤
Aaliyah avatarAaliyah2016-11-26
真的是垃圾太多
Damian avatarDamian2016-11-28
十次車禍九次快本來就是句屁話....遵守路權才是關鍵
Blanche avatarBlanche2016-12-02
深色隔熱紙肇事統計拿出來啊 都你在說
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-04
搞得很多三寶覺得慢慢來最安全,然後就慢慢地亂切
慢慢地從外側左轉、慢慢地闖紅燈
Franklin avatarFranklin2016-12-08
我們只排在戰鬥民族後面呢(稱讚意味)
Doris avatarDoris2016-12-09
十次車禍九次寶
Candice avatarCandice2016-12-13
每百萬人有多少人開/騎車是重點,這資料沒附就是,大眾交
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-12-18
通發達的地方自然個別用路人就少,以這個角度日本低是合
Candice avatarCandice2016-12-21
理,而台灣跟美國比可能比想像中還糟很多
Selena avatarSelena2016-12-22
有沒有義大利 中國 越南 之類的統計數字阿
Rebecca avatarRebecca2016-12-25
歐洲大國 地鐵也發達 開車的人也少
Andrew avatarAndrew2016-12-29
義大利的交通大概是中西歐各國比較接近台灣的
Xanthe avatarXanthe2017-01-02
俄羅斯這麼高 應該包含被打死的吧
Genevieve avatarGenevieve2017-01-03
俄羅斯是被棒球棍 K 死
Susan avatarSusan2017-01-04
差兩成哪有差很多啊 都有天才說時速差10公里沒差很多了
Puput avatarPuput2017-01-07
也許有肇事率高但死亡率低,或者相反的情況。
Agatha avatarAgatha2017-01-08
俄羅斯應該是包含被隕石K死被炮彈炸死被飛機撞死之類的...
Andy avatarAndy2017-01-17
美國高速公路死亡率為何比德國高?
Victoria avatarVictoria2017-01-20
台灣尊重其他用路人路權的有多少 嚴格執法又有多少
Enid avatarEnid2017-01-24
韓國路上那種快到找死的速度感覺不大意外就是...
Megan avatarMegan2017-01-27
有中國的排名嗎 好想知道
Rosalind avatarRosalind2017-01-28
中國排名有也是假的
Daniel avatarDaniel2017-01-28
英國考照制度很嚴格的
Heather avatarHeather2017-01-31
結果是台灣醫療太進步死不了
Bennie avatarBennie2017-02-04
台灣是機車拉高的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-02-06
成天二安鋁罐現在看來根本呵呵,一堆腦酸連氣囊真
正用途是啥都不知道了,不意外
Irma avatarIrma2017-02-07
台灣都會區小,意外可以很快送急診也會拉低數值
Mary avatarMary2017-02-11
車禍死亡的定義各國未必相同, 比較基準有差...
尤其特別是指 A1車禍的死亡定義
Mia avatarMia2017-02-12
台灣快要加入戰鬥民族了,讚
Noah avatarNoah2017-02-15
中國就最多35人
Hamiltion avatarHamiltion2017-02-19
U文推
Anthony avatarAnthony2017-02-23
酒駕9%真的很誇張..
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-02-26
酒駕就一堆啊,同學是管監獄的,一堆跟之前一篇文一
樣,進進出出根本不怕
Olga avatarOlga2017-02-28
你這個統計有個盲點…表列國家機車數目遠比台灣少,而台
Lydia avatarLydia2017-03-01
你這個統計有個盲點…表列國家機車數目遠比台灣少,而台
灣機車A1佔極大百分比。也就是雖然汽車不斷強調更完善的
安全配備,但減少的死亡數字機車死亡一下就追平
Ida avatarIda2017-03-03
機車害的
Catherine avatarCatherine2017-03-06
跟人民水準有關
Ida avatarIda2017-03-08
俄羅斯是車禍死的還是下車戰鬥死的?
Sandy avatarSandy2017-03-09
日本這數字有點強大Y
Gilbert avatarGilbert2017-03-09
標配ESP也只多救6% 重點還是在駕駛觀念
Ursula avatarUrsula2017-03-11
一大堆人變換車道都不看左右
Joseph avatarJoseph2017-03-13
人民素質低加政府放任不開單及大眾運輸鳥所致
Gilbert avatarGilbert2017-03-18
不認同某樓說的肇事率,跟車速會沒關係,尤其發現愛開快的
人不管直線或變換車道的安全距離常抓的很小,這種小距離
根本難容忍前方的變數.正常情況時會被認為開車很殺反應
很好,其實多半要感謝前方沒有緊急狀況
Sarah avatarSarah2017-03-22
印度不知道如何
Edith avatarEdith2017-03-25
在日本開過車,真的很守法,黏前車屁股他還會讓你過
限速多少就開多少
Queena avatarQueena2017-03-30
氣候的關係影響很大 俄羅斯跟美國都有大雪或結冰的冬天
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-03-31
而且幅員廣大 會有頻繁長途駕駛的需求
Queena avatarQueena2017-04-02
美國幾乎人手一車+每年24,000公里很普通
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-04-03
台灣幾機車致死率沒想像中高
Franklin avatarFranklin2017-04-06
推用心!但,A1類是未有人員傷亡的類型,提醒民眾注
Poppy avatarPoppy2017-04-08
意是很好,但如果是報告或論文的話,可能就不夠嚴謹
了。
Queena avatarQueena2017-04-10
以比例來看汽車肇事致死率比機車高 0.68 VS 0.56
Andrew avatarAndrew2017-04-12
原po對不起,是我自己搞錯A1類的定義,sorry
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-04-17
沒關係,有推文更正就好 ^^