荷包注意！新北市區間測速將新增2路段 - 汽車

看了一下限的路段，

是景安站以東附近的直線路段，

本來以為是要限制中和交流道附近轉彎的路段。

我覺得很奇怪，

該限制的路段不是應該是易肇事的路段，

轉來轉去更容易出事吧？

結果去限制一路直線的路段？

邏輯是不是設置在：易違規的路段？

交通管理的目的應該不是抓違規，

而是減低生命財產損失跟提升道路運能嗎？


這是不是主要只是為了抓超速而抓超速，

超速本身並不直接等於車禍，

道路蜿蜒也不直接等於車禍，

設置單位真的有研究過哪裡容易車禍嗎？

我真的抱一個很懷疑的態度...

※ 引述 《Aqqqa (Aqqqa)》 之銘言：
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: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/7320/4157753?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
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: 原文內容：
: 荷包注意！新北市區間測速將新增2路段
: 2019-11-11 14:38聯合報 記者陳俊智／新北即時報導
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: 新北市在萬里隧道、北宜公路實施區間測速之後，車禍事故明顯降低，市警局經過評估，
: 台64線快速道路和新店環河路也將比照辦理，新措施最快明年初上路。
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: 新北市警局交通大隊表示，台64線快速道路橫貫新北市中心，其中的中和路段和新店環河
: 路均通往北宜公路，假日常見車隊馳騁飆速，過去更有大型重機在此路段飆到時速299公
: 里，嚴重影響交通安全。
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: 根據統計，台64線今年1月到10月共有58件交通事故，平均每周發生1.4件，相當頻繁，而
: 新店環河路也有28件，因此有賴新的執法設備改善當地交通。
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: 交通大隊指出，此次增設路段為台64線中和段（東向25.2-28.2公里、西向26.6-28.2公里

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