蔚來電動車的車電分離模式 - 價格

※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛，就值得了等)》之銘言：
: 12/28是蔚來電動車的Nio Day
: 一年一度的盛會
: 我朋友幫我弄了一張票（搶手，要拿到有難度）
: 但我還是跟他取消了
: 跟各位聊一聊蔚來的車電分離模式
: 對岸的蔚來電動車常常是對岸國產電動車的話題
: 2020年開始將推動車電分離
: 以後買車都不含電池的價格
: 各位應該都知道
: 電動車硬件成本中最貴的就是電池了
硬件是對岸說法,台灣應該講硬體吧.
: 等於車價大幅降低
: 要負擔一台尖端科技得電動車變得更加的便宜
: 而電動車折舊殘值影響最大的也是電池
: 備胎說車的視頻有說過
: 電動車殘值低的最大原因是電池折舊
: 因此車電分離也等於幫用戶的電動車折舊問題解套
: 電池都成本全部都由蔚來企業負擔
: 蔚來用統一管理的方式大幅減低成本
: 用戶買車的意願增加

比起換電池,蔚來有在開發固態電池,技術合作廠商是台廠輝能.

據說已經克服內阻過高跟不能高速充放電的問題.

固態電池好處就是穩定,不像鋰電池會爆炸.

揪竟台灣之光 feat. 阿六車廠是否能打敗堅守鋰電池的Tesla呢?




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張生煮海無需加鹽



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