被Impreza的爬山無力嚇到 - 汽車

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雖然軟鯊那個車重加馬力真的有些悲劇,不過我蠻好奇cvt的起步齒比不能做的很輕來彌補引擎沒力的部分嗎?


之前開我那台車齡15年的米字必噓grunder2.4
,搭載傳奇的4g69能爆發出驚人的162匹馬力(十五年間應該跑掉了幾匹)四個人加50多公斤的登山裝備上武嶺,加上1.6噸的車重應該逼近兩噸。

雖然沒力,但一路上起步都算蠻順利的,還能一檔六千轉時速三四十。

新車應付不來蠻訝異的


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All Comments

Hedwig avatarHedwig2020-06-17
cvt突然大腳的時候需要變速,這間隔比一般的自排變
速箱還空虛,會有無力感
Hardy avatarHardy2020-06-18
加上軟鯊的扭力才15公斤米,講難聽點…pc都還有17.2
Emily avatarEmily2020-06-19
因為原PO這種情況跟引擎沒力比較有關係
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-06-24
前陣子我也開Sienta載三個大人+三人重裝登山
Olive avatarOlive2020-06-26
從台14甲過武嶺到武陵農場,一路上都D檔沒問題
Donna avatarDonna2020-06-28
CVT+2AT的那種?
John avatarJohn2020-07-03
不就Toyota家的Direct shift
Olga avatarOlga2020-07-06
jatico CVT7也有類似的功能 只是弄巧成拙
Tom avatarTom2020-07-10
之前看圖片,變速範圍其實沒有很大(跟8AT比)