裕隆衝自有品牌 油電雙出擊 - 汽車

※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
: 作者: cjol (勤樸) 看板: Stock
: 標題: [新聞] 裕隆衝自有品牌 油電雙出擊
: 時間: Thu Apr 26 19:45:25 2018
: 1.原文連結：
: https://money.udn.com/money/story/5612/3105683
: 2.原文內容：
: 裕隆集團旗下裕隆、中華與裕融昨（24）日召開法說會，自有品牌納智捷未來發展成為
法
: 人焦點，裕隆發言人羅文邑表示，今年除持續加碼投資中國大陸市場、新車搶市外，也
將
: 加速在電動車發展腳步，未來油電雙出擊，成為納智捷發展重點。
: 裕隆集團各主要公司及轉投資整體效益表格不錯，裕隆轉投資裕日、裕融每年都有斬獲
；
: 中華車來自東南汽車、福州奔馳汽車也有豐厚的效益；裕融在大陸的汽車金融公司與租
賃
: 事業都有相當亮眼的成績。
: 昨日法說會上，法人特別關注重點納智捷前景，主因納智捷去年兩岸銷售較前一年衰退
近
: 四成，其中大陸市場一口氣衰退五成，今年第1季台灣市場成長14.2%，大陸市場仍衰退
: 43.8%。
: 羅文邑表示，納智捷的電動車委由華創車電研發，並與國際廠進行合作與資源整合，計
畫
: 已在積極進行。裕隆並向華創車電購買下一代引擎與模組技術，將同時在兩岸，尋找外
部
: 合作夥伴與機會，共同把市場做大。未來油電雙出擊，成為納智捷發展重點。
: 羅文邑指出，去年與東裕製造雙方檢討後，發現以往的合作模式，效率、對應市場速度
慢
: ，雙方協調後，重要崗位變面向市場招攬人員，目前開始雖然告一段落，但相關效果，
還
: 有經銷據點與品牌廣宣等，目前還需要時間醞釀。
: 裕隆為強化納智捷的競爭力，今年上半年先就油耗及品質提升改善，其中U5及U6為主要
銷
: 售車款，第3季將有S5改款上市，第4季將推出年度小改款車型，年底預計將有兩款全新
電
: 動車上市。大陸部分下半年將針對U6、S3及U5進行年度改款，年底預計將正式生產全新
之
: 七人座SUV車，並預計推出一款全新電動車。
: 羅文邑說，裕隆的本業組車廠部分，雖然受到進口車比重持續攀高，影響國產車市場，
但
: 針對裕日車的需求，今年年底還有一台日產的新車要上市，目前也在三義試裝中。由於
消
: 費者在購車時，會以汽車品牌形象、安全性、電子科技設備考量為前三考量。消費者還
是
: 會以品牌力去做選擇，裕隆也會繼續努力讓國產車更符合大家期待為中心，此外國產車
價
: 格具競爭優勢，後續保養維護費用便宜許多，也有助於國產車固守市場。
: 3.心得/評論：
: 台灣汽車要衝汽車品牌了
: 大家看好還是看壞
: 跟股版對作就對啊XDDDD
: 要不要順便買一台回家開


https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5368526&p=68

LUXGEN S3抖動熄火災情納智捷原廠無法解決，

一年新車開起來卻像十年老車?(04/26 17:05更新)




有人爆料了

https://www.facebook.com/groups/LS3Club/permalink/1789077028065815/

""在一開始集團老大裕隆找XPro2試圖想要解決問題時，

XPro2用手邊的工程案例資料製作了以下的分析報告文件，

並在【2017.11.17】將其提供給裕隆，隨後即徵召當時首輛(也是唯一一輛)S3，

也就是版主麥克哥的車，至三義廠測試抖動情況和排汙檢驗，

車一留就是留三天【2017.11.20~22】，出來的檢驗結果跌破一卡車人眼鏡...

而因為眼鏡破了，卻開始不願承認這外廠所設立的工程標準水平

比自己的製造標準水平還要來的高(可能是自尊心作祟愛面子吧)，

然後就開始了一連串的ECM、TCM軟體瘋狂更新換新版事件

一直到了【2017.12.12】，XPro2意識到事態的嚴重性，

寫給負責銷售的納智捷蔡文榮總經理一封提醒信函，

告知這事情再不妥善處理可能要出大事了...而處理的方式，

其實也已經向裕隆告知過了...真的別把一手好牌給打入死胡同...""



馬力機的曲線圖
https://imgur.com/C8WQVA7


原廠缸壓不均
https://imgur.com/mz1JZk8


活塞燒到發黑變色
https://imgur.com/f4mVVBP

原文連結
https://www.facebook.com/groups/LS3Club/permalink/1789247354715449/



人家早就看出這間公司的可悲了

但是還是有提出建言

時間會證明一切

但是裕隆還能有多少時間

https://imgur.com/rpeNrrU

--