裕隆要不要專心經營CMC就好 - 保養

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By Queena
at 2020-06-17T23:08

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我其實不太懂，CMC的銷售量不差啊。

代表便宜的車，有市場。

而且CMC結構簡單，好保養，省油是談不上，但很便宜。

不管是veryca還是zinger都是。

簡單的說，就是找個冷門，沒對手的款式，

推出打中這個族群的車。

比納智傑容易成功多了吧。

要我是裕隆，納智傑收一收。

專心經營CMC實在一點吧。

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Tags: 保養

All Comments

Lucy avatar
By Lucy
at 2020-06-20T22:48
其實就跟很多傳統產業一樣，不過是時機好
Harry avatar
By Harry
at 2020-06-25T06:59
後面競爭對手多了，跟不上，就被淘汰了
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By Adele
at 2020-06-29T17:39
不用啦 luxgen全部降價30萬就很好賣了
Queena avatar
By Queena
at 2020-07-02T19:38
一起收一收 連日產代理也一起收
Dora avatar
By Dora
at 2020-07-04T02:49
專心領補助金就好
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By Cara
at 2020-07-05T18:24
不用啦 整個收掉就好了啦
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By Emma
at 2020-07-07T23:24
https://i.imgur.com/QDYVTVe.jpg
出DMC我就現金買一台
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By Yuri
at 2020-07-08T14:31
回本文: 1.推出冷門的款式會虧錢
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By Frederica
at 2020-07-12T12:26
2.veryca、zinger都不冷門
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-07-15T18:27
3.沒對手或許有用，但那要看對手為什麼不來玩
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-07-20T16:13
CMC現在專攻商用吧？
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-07-22T03:30
對手不來玩的主因是卡在進口產地限制這機刑法規吧
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By Gilbert
at 2020-07-23T21:28
對國產組裝廠來說 所謂的保護措施關稅只是次要因素
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By Anthony
at 2020-07-25T15:39
真正具有保護的關鍵在進口產地限制未解禁才是重點
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-07-29T01:37
有要出一台皮卡的樣子
David avatar
By David
at 2020-07-30T17:48
台肯
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-08-03T18:11
得利卡柴油4WD復刻就好啊 還不快賣翻
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-08-06T21:00
島內沒有競爭對手何必多花心思
Una avatar
By Una
at 2020-08-10T13:17
就是其他車商不重視商用車，才讓台灣人只有拉皮二十
幾年的爛得利卡可以挑
Carol avatar
By Carol
at 2020-08-13T22:27
日本得利卡 新型的一直出 反觀台灣
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-08-16T20:38
車市缺低載台的小皮卡 不知道CMC能不能...
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-08-18T18:20
最多就zinger皮卡
Sandy avatar
By Sandy
at 2020-08-19T22:14
間諜照看載台有吃到輪拱 不是全平的所以算低了

關於馬自達的原廠保養

Elvira avatar
By Elvira
at 2020-06-17T20:00
小弟有一台十多年的二手馬三，平時不常開，最近回原廠保養， 前陣子上網做一下功課，大家都分享一般保養換機油之類，就3-4000元左右， 本來也預估五千元上下的預算，沒想到最後噴了一萬三。 https://i.imgur.com/O5A1e5h.jpg 原本的保養項目，光是代謝除碳、引擎道清洗，兩個就37 ...

我有一個信任的保養廠....

Kristin avatar
By Kristin
at 2020-06-17T14:16
鍵盤推測啦，老闆不誠實但也沒有很過分 我鍵盤推論你的碟盤來令不是全部吃的那種 （很多國產車碟盤是全吃） 如果不是全吃碟盤外圍久了就會比較高 像這樣 https://i.imgur.com/7cqupCW.jpg 所以要送去磨平，老闆報的價格也是偏高 但是拋平你還要考慮到碟盤厚度問題 薄的碟盤可能也只能再撐一陣 ...

嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國

Joe avatar
By Joe
at 2020-06-17T14:15
裕隆策略一開始就是錯的 一開始就不應該用自己研發的那顆2.2 耗油到爆 華擎做小CC數還可以 大CC數根本悲劇 1.2T那顆至少還有缸內直噴 現在都2020年了1.8跟2.2那兩顆主力還搞不出缸內直噴 然後自詡是豪華品牌 對岸一堆自主品牌都弄出缸內直噴了 對岸休旅車自主品牌龍頭長城哈弗H6 20 ...

我有一個信任的保養廠....

Sandy avatar
By Sandy
at 2020-06-17T13:57
※ [本文轉錄自 CAR-TUNING 看板 #1UwR1a_O ] 作者: sway0000 (思考是浪漫的泉源) 看板: CAR-TUNING 標題: [閒聊] 我有一個信任的保養廠.... 時間: Wed Jun 17 13:55:45 2020 親戚介紹的老闆看起來很老實的保養廠 其實我也只給他 ...

嚴陳莉蓮斷捨離！納智捷退出中國

Jacob avatar
By Jacob
at 2020-06-17T13:21
就像我說的阿，現在資訊透明的時代，你要做的就是堆料建立口碑 你看新興消費性產品，除非你是不同世代的產品，不然都要靠CP值起家阿 連Elon Musk搞新產品也都是朝著規模經濟去燒錢 我搞不太懂裕隆當初到底是有什麼自我感覺良好的概念去拚高毛利 要知道，汽車這種製造業，就是量要越大才越有搞頭 你看近幾 ...