裕隆要不要專心經營CMC就好 - 保養

Table of Contents

我其實不太懂,CMC的銷售量不差啊。

代表便宜的車,有市場。

而且CMC結構簡單,好保養,省油是談不上,但很便宜。

不管是veryca還是zinger都是。

簡單的說,就是找個冷門,沒對手的款式,

推出打中這個族群的車。

比納智傑容易成功多了吧。

要我是裕隆,納智傑收一收。

專心經營CMC實在一點吧。

--

All Comments

Lucy avatarLucy2020-06-20
其實就跟很多傳統產業一樣,不過是時機好
Harry avatarHarry2020-06-25
後面競爭對手多了,跟不上,就被淘汰了
Adele avatarAdele2020-06-29
不用啦 luxgen全部降價30萬就很好賣了
Queena avatarQueena2020-07-02
一起收一收 連日產代理也一起收
Dora avatarDora2020-07-04
專心領補助金就好
Cara avatarCara2020-07-05
不用啦 整個收掉就好了啦
Emma avatarEmma2020-07-07
https://i.imgur.com/QDYVTVe.jpg
出DMC我就現金買一台
Yuri avatarYuri2020-07-08
回本文: 1.推出冷門的款式會虧錢
Frederica avatarFrederica2020-07-12
2.veryca、zinger都不冷門
Yuri avatarYuri2020-07-15
3.沒對手或許有用,但那要看對手為什麼不來玩
Dorothy avatarDorothy2020-07-20
CMC現在專攻商用吧?
Catherine avatarCatherine2020-07-22
對手不來玩的主因是卡在進口產地限制這機刑法規吧
Gilbert avatarGilbert2020-07-23
對國產組裝廠來說 所謂的保護措施關稅只是次要因素
Anthony avatarAnthony2020-07-25
真正具有保護的關鍵在進口產地限制未解禁才是重點
Necoo avatarNecoo2020-07-29
有要出一台皮卡的樣子
David avatarDavid2020-07-30
台肯
Hardy avatarHardy2020-08-03
得利卡柴油4WD復刻就好啊 還不快賣翻
Daniel avatarDaniel2020-08-06
島內沒有競爭對手何必多花心思
Una avatarUna2020-08-10
就是其他車商不重視商用車,才讓台灣人只有拉皮二十
幾年的爛得利卡可以挑
Carol avatarCarol2020-08-13
日本得利卡 新型的一直出 反觀台灣
Anthony avatarAnthony2020-08-16
車市缺低載台的小皮卡 不知道CMC能不能...
Anthony avatarAnthony2020-08-18
最多就zinger皮卡
Sandy avatarSandy2020-08-19
間諜照看載台有吃到輪拱 不是全平的所以算低了