因為家裡要新增一台貨車...
很常跑長途...(例如:台中到台北距離)
想問的是這台的油耗跟馬力問題~
常載重貨(幾乎是一台3噸半的車重了)~~而且鹽份蠻重的東西~~
之前開的NISSAN開起來超沒力..在3號國道(常會有上坡路段)
常常要三檔速度在跑....時速不到50>"<
重點是油耗超兇的....換算起來..一公里竟然要3塊多~~~~
PS新車價售價不成問題~~~
PS2車斗做纖維的...耐用程度是如何呢...跟白鐵做比價的話!
已更新項目:
我只聽說..DYNA進來台灣有一定的配額
賣光就得等下一個年度了
不知是政府的政策關係.還是進口商的問題
我應該會選擇DYNA成份比較大...
canter水溫會飆高...三菱車的通病
2 個已更新項目:
謝謝二位大大回答..
我交付投票決定囉!
很常跑長途...(例如:台中到台北距離)
想問的是這台的油耗跟馬力問題~
常載重貨(幾乎是一台3噸半的車重了)~~而且鹽份蠻重的東西~~
之前開的NISSAN開起來超沒力..在3號國道(常會有上坡路段)
常常要三檔速度在跑....時速不到50>"<
重點是油耗超兇的....換算起來..一公里竟然要3塊多~~~~
PS新車價售價不成問題~~~
PS2車斗做纖維的...耐用程度是如何呢...跟白鐵做比價的話!
已更新項目:
我只聽說..DYNA進來台灣有一定的配額
賣光就得等下一個年度了
不知是政府的政策關係.還是進口商的問題
我應該會選擇DYNA成份比較大...
canter水溫會飆高...三菱車的通病
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謝謝二位大大回答..
我交付投票決定囉!
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但是性能相當不錯
他的馬力達145hp 扭力40kg/m
已經達到8.7t車的輸出 動力充沛
是超越五十鈴的130hp
如果您在重鹽分 不考慮價位 用纖維除了防生鏽
最重要降低車重 約1/3 可以省油
2006-12-16 23:17:52 補充：
當然是canter銷售好
1.保養方便 據點多
2.車價差20多萬 一樣賺錢 幹什麼多增加自己成本
所以dany只有自用較多 如砂石車 像家具就會選卡旺
馬力粉大
省油高超
外觀極美
配備頂級
唯一問題是
銷售量很少,不知為何
和三菱的canter比較
toyota dyna是不錯的選擇