請問ENZO法拉利跑車問題！ - 跑車
By Olivia
at 2008-01-25T00:00
大家好！我有個叔叔是美國富商他昨天打電話給我說要寄1台ENZO法拉利跑車～！我就問說模型嗎?我叔叔很嚴肅問我說你錢有辦法繳一些海關稅．車稅等等一些稅金？！看來他是來真的準備寄1台法拉利過來,可是我沒什麼錢開那種車光稅金我就繳不起將來還要花大筆錢養那種車！有點想放棄!?但是又想開,ENZO6000cc！我叔叔說決定後跟他聯繫2個月後就進來台灣港口,我在煩惱稅金問題,各位網友引進1台6000cc法拉利總金額約多少辦到好？(不含車價)還有像ENZO法拉利跑車在台灣開會不會危險？法拉利如果零件壞掉是不是要送回原廠？對了ENZO法拉利跑車在台灣需要多少錢購買？請問你們開過了嗎？開起來跟一般跑車有差別嗎？如果你們換做我會怎麼做？要不要接受那種車ㄋ？叔叔交代只能過戶給三等親內並不得轉賣,否則他有事！請問為什麼他會這麼說？可以把購買法拉利一些基礎事給我嗎？謝謝
我想先請你看看這篇報導，當初台灣第一台Enzo進來時問題就很多了。http://www.mmcclub.com.tw/thread-8580-1-106.html進口車到台灣，都會以原產地車價基準，計算一定比例稅額，最高等級車款，稅率約車價的75%。不過因為Enzo太特殊，目前中古車價格遠超過新車，因此台灣第一輛2003年版本的Enzo，必須繳稅高達1900萬元。全台第1輛Enzo於兩年前抵台，車價加關稅高達6000萬元，創下台灣車壇歷史的天價新紀錄！問答Q&AQ:在台灣開會不會危險？A:這很難說，以台灣路面品質，要安心開一台"移動千萬豪宅"，是需要很大的勇氣的，之前Enzo在西門町為林志穎站台時，因為車高太低上不去展示台，硬倒車的結果就是後車尾的下擾流Carbon碎了一小塊，事後一堆車迷搶著上台撿Carbon碎屑。如果有辦法，還是在國外開比較好，畢竟國外地大路多車少，當然你執意要將台灣第二台Enzo引近來也是你的決定。Q:零件壞掉是不是要送回原廠？A:這樣說吧，那台Enzo後下擾流碎了一小塊後，車主不去修理，因為要修就得整塊擾流換，少說幾十萬，零件當然是義大利原廠比較好。Q:在台灣需要多少錢購買？A:請見報導，關稅車價(不包含試車牌)總共6000萬以上Q:請問你們開過了嗎？開起來跟一般跑車有差別嗎？A:ㄜ‧‧‧你問這問題不是很蠢？台灣只有一台在台南。Q:如果你們換做我會怎麼做？A:我會將車子放在國外，Q:要不要接受那種車？叔叔交代只能過戶給三等親內並不得轉賣,否則他有事！請問為什麼他會這麼說？A:你叔叔的Enzo應該是權利車吧，他說一定要過戶給親戚，哪有這種道理？我覺得你收下了這6000萬的禮物，後續問題會讓你想砸了這台車，我建議你，還是別收好，以後自己靠雙腳腳踏實地工作賺錢，有能力再買你會更安心。我問你，就算真的把車子運到台灣，你每年的稅金繳得起嗎？說不定連關稅都繳不出來就被扣在海關，以後養車怎麼辦？總不能把車子停在路邊風吹日曬吧。好好想想吧，雖然這種機會不是人人都有，可是也要衡量自己的經濟狀況。如果還有什麼問題，可以敲我的即時：tim820702祝你順利囉。2008-01-2522:22:52補充：回答者:TProENZO不是說有錢就買的到的一款車...加上他是在付款後才開始手工製造所以你必須等1年後才拿的到車吧-----------------------------------------------------------------------------------------------我不想潑你冷水，但我必須陳述事實，Enzo總產量399台已經全部售出，想跟法拉利原廠再訂第400那是不可能的事。2008-01-2522:23:06補充：回答者:小豬建議你找貿易商協助或總代理乙立看能不能幫你-----------------------------------------------------------------------------------------------目前台灣Ferrari總代理已經從1999年停約的乙立換成2005年簽約的台灣蒙地拿http://www.ferraritaiwan.tw/zh/home.php...
下面的網址應該對你有幫助http://phi008780426.pixnet.net/blog
ㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏㄏ...
蓋這些屁話有啥用?自我安慰一下嗎?真的有辦法搞到恩佐這台車哪還有可能在這裡玩知識....我不是葡萄酸喔~這是個很簡單的原理啦~想就知道了
一堆講的不清不楚~你要有Enzo就一定要先有F40~F50才能跟原廠購買Enzo!!而FXX~要有Enzo才能購買~這意思就是說限量才有價值~也就是說接下禮物吧我相信就算用偷來的還是一堆人要搶著買~太有價值了沒價值只是對沒門路的人台灣關稅原本就是百分之200要進口還要有關係付過路費Enzo跟F50FXX一樣會水漲船高F40就限量過頭我的夢中車題外話中文名瑪莎拉蒂MC12引擎跟Enzo同一個不過MC12限量25台有限量放個2~3年就漲好幾倍~再說買的起都有能力收藏也有實力照顧...
ENZO這台法拉利僅次於FXX的超跑與LP640.CarreraGT並稱超跑三雄但購買這台車確不是只有有錢就買的到，與F50一樣都是限量350台，除了Ferrari博物館裡的那輛外，全球只有349個幸運兒可以擁只有原本就是法拉利會員VIP才有資格訂購台灣當時配額2台目前市面流通的全都是新古車台灣並沒有新古流通，另外ENZO辦完所有手續稅金達一千萬元車子本身原值2100萬進入台灣後為5千萬+稅金1千萬=6千萬受損的ENZO沒錯只能送回原廠，由台灣總代理先行評估後以電腦診斷送回...
真羨慕你有一個有錢的叔叔,要進一台法拉利不是那嚜簡單而且還是enzo,你除了進口關稅還要考慮到驗車認證的問題你不是車商這些是會很麻煩建議你找貿易商協助或總代理乙立看能不能幫你,大概準備個八至九百萬應該夠吧,不過值得啦目前enzo的行情大概還再三千五百萬左右,你考慮清楚吧,維修上還好啦因為目前法拉利已經有總代理只要有錢都嘛不是問題,在台灣開會不會有危險?建議你開的時候穿防彈背心或請保標,你叔叔說不能轉賣可能是因為當初enzo發表時規定要成為enzo的車主必須有買過三台法拉利才能下訂而且買完之後在一定的時間不能轉賣,所以因為這點黑市的行情居高不下,稅金台灣每一年繳一次,耗油量當然有差牠是根據f1科技製造的你說ㄋ?建議你要開之前先把開車技術加強一下,不然..............還是三思而後行吧....
先跟你說一些基本的ENZO不是說有錢就買的到的一款車...加上他是在付款後才開始手工製造所以你必須等1年後才拿的到車吧台灣沒有法拉力的零件所以假如壞了很難修也很難近的到零件ENZO底盤很低不適合開台灣的路開起來會很辛苦另外6000的車耗油量很高稅金的話...沒開過不清楚外國進口加上又是高CC數的車一年幾十萬跑不掉吧港口的問題的話不是看車型喔基本上是組一個貨櫃從美國到日本的海運(運車)花了我差不多150萬日幣(約40萬台幣)美國到台灣的話也可能差不多價錢吧時間在3-6個月之間需要更簡單的方法你可以打電話給台灣法拉力代理商詢問.......
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