請問phaeton到底哪裡不好 - 歐洲車

※ 引述《EnzoMaybach (SLR)》之銘言：
: ※ 引述《MI6 (AVON NOVA)》之銘言：
: : LEXUS是一個新品牌的時候 需要一個好的形象支撐她
: : TOYOTA剛好滿足他的需求
: : 當然LEXUS除了形象還缺車 車就由TOYOTA提供 漸漸變高級 然後變全新高級車
: : LEXUS成功了
: 要把toyota-lexus說得比nissan-infiniti還有其他等
: 多成功 其實我並不認同
: 回顧此代camry的上一代
: 除了國產之外 還有自美國引進的3.0L款
: 還有isuzu toyota-truck nissan-truck等ꔊ: 這些都算是〝美製日裔〞車款
: 由於美國用車環境跟日本國內大不相同
: 所以那些車款都是為了符合美國人口味而設計製作的
: 除此之外
: 日本當年進入美國車的慘痛經驗：日本車=廉價
: 之後在搶攻美國高級車市場的時候
: 自然需要一個新的創造的品牌出來
: 像新進品牌Scion也是如此
: 所以你說TOYOTA滿足LEXUS的好形象
: 反而說反了
: 是因為TOYOTA需要一個好形象
: 所以創造出了LEXUS
Lexus在日本為什麼會如此成功，但在歐洲反而不行，這其中有一個來自我美國朋友
的說法，雖然沒那麼有說服力，但仔細想想也蠻有道理的，在此和大家分享。他說
美國是個由外來族群所殖民為主的國家，其中來自歐洲、亞洲或中南美洲的人口比
重是差不多的，由於每個國家通常都有一種強烈的民族意識感，這或多或少也反映
在購車文化上。譬如說猶太人大概死都不會想買德國車（因德國人曾屠殺猶太人），
中國人可能也排斥日本車（日本曾侵華），這種情節或許和早期台灣人排斥韓國車
很像吧（因韓國在外交上背棄台灣）。因有這樣的critiria，所以很多有錢的猶太
人不選德國高級車而選日本車或美國車，或許有一點道理吧。
不過說真格的，LEXUS今日在美國如此成功絕不是種族意識那麼簡單可一筆帶過的，
它是真的貨真價實的品質穩定，才造成有口皆碑，這是目前所有歐洲車必須警覺且
急起直追的。

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