請問VAG晶片內寫 - 價格

一堆人大驚小怪阿

這種內寫個晶片，+個10%-15%根本日常

原廠在抓零件承受度的時候這種10%根本小意思

(當然高規格大馬力大扭力那種例外XDDDD)

你要知道，ABT本身其實接近圓場等級的東西了XD 當然ABT這類的也相對保守

所以買個渦輪增壓車如Golf，找個大廠罐頭程式寫進去根本沒甚麼多大的風險

NA車當然可以內寫ECU，只是沒配合動進排氣其實幾乎無感

只是要動進排氣還是建議大排量一點的比較好，那種不到2.5L的就算了

然後一堆沒見過世面的到現在還在嘴渦輪是耗材比較無知

我是覺得啦，要嘴也嘴引擎本體周邊耗材因為高溫所以可能比較快壞

事實上目前的市售車廠除了某正L外，渦輪引擎本體掛掉的還真的少

先不提老Saab好了，2008年前後福特Ecoboost和TDCI一堆破2x萬的引擎大修有多少?

頂多就是周邊需要換得比傳統NA勤一點


回到內寫這件事情

我自己以前也改裝過內寫，馬力號稱提升15%

然後一堆車友(包括我自己)給自己的理由是: 把車子回復原本性能

現在回頭去看真的好笑

老實說，0-100的感覺大概微乎其微

日常使用大概只有剛改的第一周"感覺"車子變輕快、變猛了、變順了

對於鳥蛋PS的愚蠢邏輯來說，晶片替你補油確實變平順了

不過整體來說跑的有沒有變快? 我覺得大概都是我自己油門踩更兇一點

以下為心得:

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改車這種東西其實很有趣的，不管兩輪四輪

(我說的改車不太包含那種買原廠ACC套件回來裝的)

一般人那種簡單的改車，心靈滿足>>>>>>>實際效果

沒做過功課的改車，後續風險>>>>>>>實際效果

高手的改車，過程樂趣>>>>>>>>實際效果

有錢人的改車，花錢感受>>>>>>>實際效果

競賽級的改車? 那是另外一件事情了


我知道一定會很多人笑說，實際效果沒那麼顯著那幹嘛改

有時候就是一種爽度，你穿Net的衣服也可以遮三點保暖

以前會笑神車幹嘛改得亂七八糟的

後來想想，大家都是愛車人，只要不要改那種暴閃菊花燈

不影響其他用路人，日系國產車改個中出大尾翼曬衣板又怎樣呢?

車主覺得坐上自己的用金錢心血堆砌出來獨一無二的成果很開心

我也應該為他感到開心

人生就是這樣，有限的時間和預算內想辦法讓自己獲得最大的滿足感

窮人有窮人的玩法，富人有富人的玩法

沒有孰高孰低，重點就是你要知道你自己想要什麼

改車改到自己開心，改到自己不後悔，那就是成功的改車

雖然我自己是已經不改車了

某些方面來說我認為原廠帶來的平衡感還是無可比擬

用改裝品的情況只有原廠品壞掉的時候

我會把改車經費省起來下一台升級

(很多朋友買一堆改裝品價格都不斐，包括電瓶等等耗材)

但我仍然認為，同為愛車人

只要不影響安全性，不影響用路人

能找到屬於自己的樂趣都是很棒的

※ 引述《yokann (紐約Lady M)》之銘言：
: : 最近聽到很多GOLF車友寫了中部某M牌晶片，增壓太大，渦輪掛掉的，聽說廠商還在刪文章封鎖消息....
: : 不曉得有沒有人也有遇到一樣的問題？
: : 那間廠商好像也沒有維修的能力，
: : 不曉得車主有沒有能現身說法的？
: 某七X吧,社團管理人日日哥的,
: 整天推銷內寫晶片,動力多猛多兇,反正壞了再叫原廠處理
: (你渦輪都炸了原廠才不會屌你)
: 從上次花蓮地震災情結果管理人居然藉此特價MXM晶片被噓翻刪文之後就覺得這人很糟,
: 然後浮在水面上的幾乎都是8+9,整個社團的風氣你還以為到了宮廟,
: 所以後來我就不去了....
: 1.叫你提早保養不然車會爆掉
: 2.改晶片又猛又省油還不破保
: 3.超速我最大順便推銷北極星
: 連超速吃紅單的文章都能Po出來炫耀的社團,
: 讓我覺得Golf是好車,但是老鼠屎真的不少,
: 我身邊還有朋友跟我說,要不是你,我還以為Golf都是台客開的,砰砰叫的.
: TMD

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