請問打擋車的問題......哪種比較好騎 - 擋車

打擋車其實都很耐操
不惡意傷引擎　好好保養　要騎個10幾年都沒問題的
好不好騎也是看個人　這關係到騎乘姿勢　個人騎車習慣
保養有沒有完善...等等　所以好騎～耐操其實都滿主觀的
野狼及KTR屬高轉高馬力車種
高速下能發揮其優越性
雲豹屬低轉高馬力車種
低中速即能爆發出強勁的加速力道及爬坡性
設計取向不同　這些車子拿來比較也只能說他們的優缺點
太果斷且主觀的意見　只能當作參考
更正一下其他大大的解答＠＠
更正　地域來的天使:KTR 是台低轉速 高紐力的好騎街車
A：KTR為高轉高馬力的OHC車種
更正　阿志:OHV系統改引擎後可以到160以上極速
A：此觀點必須考慮到CC量　周邊配備　表速通常比實際來的少　沒上到馬力機測量　可能還不可信唷＠＠
更正　深白色:雲豹不好修理
　　　　　　 不夠普及 野狼修的地方到處都是
　　　　　　 雲報要修理和改車都需更多的金錢和時間
A：在目前國產車來看　還不至於"不好修理"　如果是，那問題　
　　可能歸於技師吧？！不夠普及...近年來觀察～經銷商及消費　　
　　者也大為增加～況且修車不分車種　『野狼修的地方到處都　
　　是』此觀點可能不太被認同　萬一技師.師傅們只專攻於少部
　　分車種　那這職稱可能是造假吧　
　　同剛剛說的　經銷點不再少數　原廠部品已經不難到手　所
　　以應該不用擔心會有長時間進廠的問題
　　改裝品價格也是因人而異　就拿避震器而言　有NCY一組
　　3000多　也有OHLINS一組上萬　又該怎麼解釋？！呵呵

極速
KTR>野狼>雲豹
耗油量
KTR<=>野狼<雲豹
KTR舒適性最高
野狼高速會震(改管和坐墊可以改善一些)
雲豹因為輪胎最大所以最穩 不過也最耗油
KTR適合高的人騎
野狼應該算是最耐操的吧
送貨都用它呢!!
雲豹不好修理
不夠普及 野狼修的地方到處都是
雲報要修理和改車都需更多的金錢和時間
雲豹適合跑山路 扭力夠大
雲豹150跟200差在國際檔和平衡端子
(現在150似乎可以選國際檔或者循環檔 國際檔較貴)
200S比較不會車震
因為有平衡端子設計
200紐利比較大吧 對雲報不是很有研究
不過應該是如此

野狼、KTR屬OHC引擎
雲豹屬OHV引擎
前者扭力低~後者扭力高
雲豹引擎屬於耐超
150與200差在平衡軸
200的引擎在相同轉速下比較不會震
又有油封鏈條耐超不用常調整鏈條也不會斷
只要每月保養上油封鏈條專用的保養油即可
有油冷排(非強制風冷系統)
OHV系統改引擎後可以到160以上極速
有興趣可以研究看看喔

野...狼 很帥 R2 新版的 帥又有形......適合型男騎
KTR 是台低轉速 高紐力的好騎街車...但還滿醜的
雲豹 也是常見的街道改裝車 150 200 急速有差