請問排檔桿有個O/D的按鈕有什麼功用？ - 開車

By Barb Cronin
at 2005-02-14T00:00

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前鎮子在開車時不小心給他按到，
儀表板上O/D燈號就亮了起來，
但開車的感覺沒什麼差異，
請問一下那個O/D按鈕到底有什麼功能呢？
在什麼時候需要用到？

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By Ethan
at 2005-02-16T15:09

OD檔即為所謂的 over drive 檔，俗稱"超比檔"，通常是指自排車種的第4檔或是手排車種的第5檔。
>> OD檔的講解(over drive)
因為此時的引擎曲軸轉一圈時，齒輪箱的輸出軸卻可轉超過一圈，好比兩個一大一小的齒輪，中央分別為直徑相同的輸入軸與輸出軸，大齒輪齒數為小齒輪齒數的2倍，所以當輸入軸轉動1圈，輸出軸就轉動2圈，若想像軸上繞著一條繩子，轉動2圈的那頭必然上升較快，當引擎輸出一樣的功，圈數轉較多者力量自然較小。對引擎而言，就是輸出軸端的扭力變小了!
齒比較小的最末檔，意味著扭力被放大的倍數較小，這樣的設計其實是為了車輛在定速，通常是中高速巡航時而設定的。因為此時駕駛者的目的在定速巡航，引擎只要提供力量抵消空氣阻力、摩擦力等阻力因素即可，不需要太多的加速力道。
但在市區行車時，走走停停的情況多且速度偏低，若是變速箱(指自排)不夠聰明，只要油門一鬆就自動升檔，但kickdown反應又不夠迅速、靈敏，就會形成引擎常由低轉速重拖來提昇速度的情形。對引擎負擔大，也未能適當利用車輛動力資源，長時間下來易形成積碳，對引擎而言又是一項不利。
把OD檔關掉，也就是讓自排變速箱少了最高檔，可以避免上述情況嗎? 答案是不一定。關掉OD只能改善問題，卻不能根治問題，因為您還有1～3檔，只要變速箱不夠聰明，問題就依然存在。要想進一步改善，可以依照行車速度，適時的手動切換檔位，譬如市區走走停停時切至"2"，車流順暢時切至"3"並關掉OD，時速到達65km以上才打開OD，也是一種解決方法。
問題又來了，這樣不是失去自排美意了嗎?所以為了解決上述問題，才會再由機械式自排進步到電子邏輯控制自排，甚至是手自排系統。不過就算是再進步的自排，也會有判斷錯誤的時候，而在市區行車時關掉OD，其實就是為了避免多餘的換檔動作發生，延長變速箱的壽命又減低動力不夠的機會，何樂而不為呢?
>> OD檔在沒有使用的情況下儀表板的是亮的還是沒有亮????　
燈亮代表OD\off,燈滅代表OD\ON　
>> OD Off (燈亮) 　變速箱控制在1檔～3檔 (最高擋位只到3檔)
>> OD ON (無燈號) 變速箱由1檔～4檔，適合高速行駛使用。
　　
所以平常如果到市區～走走停停時..可使用 OD OFF(燈亮) ，可以避免變速箱經常於 1234 之間變換，降低油耗並且更起步比較有力。
也有不少車友是停紅綠燈，要起步時，使用 OD/OFF(燈亮) ，車速到達穩定時~可以用 OD ON(無燈亮) ，以上提供您作為參考 ^_^

By Lily
at 2005-02-17T09:56

真是的，全名是Over Driver怎麼縮寫會多一條斜線...

By Oliver
at 2005-02-15T08:17

O/D檔就是超速傳動檔，以4檔傳動行駛，是用較大齒輪帶動較小的齒輪，在高速時，可降低引擎轉速及聲音，會比較省油、安靜、舒適，是一種經濟省油的裝置。
一、O/D檔作用(ON)時機—
　　通常是時速60km/hr以上，當在一般通暢道路和高速公路上以中高速度行駛時，建議使用O/D ON，可節省用油。
二、O/D檔OFF使用時機—
　　在長距離的上坡、下坡和拖曳車時，為避免檔位在3、4檔間變換頻繁（例如：爬坡重踩油門時由4檔降為3檔，稍放鬆油門又從3檔升為4檔），切記要使用O/DOFF功能，使其只能在3檔或3檔以下行駛。
三、POWER (ECT)開關—
　　是延遲換檔的裝置，使變速箱在獲得較大扭力時才換檔，如此車子可獲得大的牽引力，且有較佳的加速性能。
四、POWER模態的使用時機—
　　在爬坡、一般山路或超越前方車輛，需要較大的動力加速時使用。
五、NORMAL檔使用時機—
　　在市區、一般路面或高速公路行駛。

By Dinah
at 2005-02-15T05:45

請問排檔桿有個O/D的按鈕有什麼功用？ - 開車

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