請問旅行車和轎車的優缺點有哪些？ - 轎車

By Rebecca
at 2007-09-20T00:00

Table of Contents

如果以BMW 3系列來說好了
旅行車版除了空間大還有其它的嗎？
旅行車應該也比較吃油吧
操控來說旅行車應該也會變差吧？
還有其它的優缺點嗎？
Update:
小倩 and ♀﹋愛上∞羽翼☆♂ 很抱歉
我沒有把我的問題描述好，你們都誤會我問的問題了
我所說的旅行車不是指休旅車，或比轎車更大台的車
而是指這台轎車的另一個版本，旅行車版就是說轎車的後面
變成掀背的也就是變五門車了，我問的就是這個

Tags: 轎車旅行車休旅車 BMW

All Comments

By Anonymous
at 2007-09-24T23:26

您好...
歐美地區的民眾多半十分重視假日休閒生活，因此旅行車款在這些地區一直十分普遍。隨著近年來台灣休閒風潮之興起，國人也逐漸重視這一類型車款的實用價值。因此總代理在2004年9月首度引進BMW新大5系列兩款轎旅車。發表售價分別為BMW 545i Touring 453萬(550i Touring上市發表前調整售價為440萬)及BMW 525i Touring 336萬(07年售價320萬)。
自從Audi的Avant旅行車款帶頭掀起國內進口旅行車的風潮之後，這類結合了轎車的舒適性和休旅車機能性的車款，迅速成為年輕族群追求時尚品味的表徵；而目前市場上主流的高級車品牌之中，除了Audi致力於旅行車款的經營之外，僅有BMW引進了旗下5系列的Touring旅行車款，但是較大的車身尺碼與較高的售價，著實較不容易得到年輕族群的認同；為了經營這塊新興的市場，BMW總代理汎德公司終在2006年4月引進旗下320i Touring以及330i Touring旅行車款，分別以192萬和272萬(07年售價分別為195萬及259萬)的售價上市，替年輕新貴們實現渴望旅行的夢想。
儘管3 Series Touring可以被視為是房車產品的延伸產品，但在外觀部分，3系列Touring比同門房車更為迷人的流線外型，在B柱之前的造型，承襲了房車款運動化的設計與BMW經典的家族特色；將眼光往後拉，大型的側窗設計，勾勒出流線動感的車側身影，搭配上車頂行李架與車尾擾流翼的點綴，讓3系列Touring在充滿肌肉動感的車身線條下，又流露出時尚精緻的氣息。而在內在部分，得力於車頂線條的設計，Touring車款擁有比房車兄弟增長了9mm的後座頭部空間；6/4分離可倒的後座椅背設計，更讓後箱容積能由標準狀態時的460公升擴充至1385公升，搭配整合了行李廂遮板的安全分格網使用，讓人能夠更隨意的彈性運用後廂空間。
旅行車擁有四門房車所沒有的配備，當然不是指車尾多一道門，而是旅行車可以善用大面積車頂，創造全景式天窗(較一般天窗2.4倍)。採用雙開啟式雙玻璃天窗，不只能上掀還可以開啟總天窗面積2/3的大小，光此酷炫配備就足以讓讓四門車款感到汗顏了。旅行車另一個實用配備是能自動開啟與關閉的尾門，只要用按鈕控制就可以自動啟閉，這真是女性的一大福音。
BMW原廠顧及旅行車後廂高負重考量，Touring車型之後懸吊都採用氣壓式自動水平控制電子避震器，除非故障，不然是看不到後輪負荷過大縮進輪拱的糗樣。旅行車多了這些配備加持，再加上車室機能便利性，其實售價比四門車款實惠，只是消費者不深入瞭解多半無法體會。
至於要說缺點應就是稍重的車重影響些許油耗，而最大的缺點就是售價比同款四門轎車最少都要貴上十幾二十萬，BMW Touring車型似乎消弭四門車型的諸多缺陷，不變的是超動感外觀架勢，就算是旅行車款依然沒有龐大笨重的視覺問題，配備更是精銳盡出，但唯一不變的缺憾就是「價格非常昂貴」！
另外說到操控性，AUDI A4車型中，Avant旅行車款的操控平衡性比四門優異，不過A4是前輪驅動或四輪傳動，後輪驅動的BMW就不是這麼一回事。Touring操控並沒有比房車優異，主因是懸吊調校偏重舒適，而且此氣壓式後避震器並沒有運動模式，只能自動修正高度維持車身水平，並不能自動或手動調整硬度，操控方面較為吃虧。
在早期社會裡，旅行車肩負著載客與載貨雙重責任，也因為不若房車專職載客如此尊榮的地位，在經濟起飛、國民所得提高後逐漸式微，慢慢被大幅攀升的房車需求量給逐漸取代，但實用與機能卻是房車永遠不及。當SUV魔力比想像中提早達到高峰，市場也開始呈現衰退時，彷彿大家又回想起旅行車的貼切。
Touring，能滿足的不僅是對高級品牌的期待，也是可以在實用與品味兩者間取得折衷，更可以滿足偶而想狂妄一下的心。
要大空間四處玩X5可能更適合，會考慮買Touring可能原因：
1. 不要SUV車款的挑剔買家(可能因高度關係停不進車庫，或各立體停車場皆無法停車之不便)
2. 要房車的氣派、操控與加速感
3. 不要休旅車的油耗及笨重
4. 要有車室機能高方便置物
5. 不喜歡跟別人一樣穿制服(四門房車)，就是要與眾不同
6. 就是喜歡他的造型
駕著一部比房車多了一截空間寬敞尾廂的旅行車會有什麼樂趣？
如果是不懂車的那也就算了，
如果是十年前那就別提了，
如果是主觀意識過強覺得不是跑車不是掀背就不可能有樂趣，
那就真瞧不起當前造車技術與動力科技了。

By Barb Cronin
at 2007-09-23T08:22

吃油？！再重都會吧…
轎車：空間小、舒適度中、操控高、避震效果→感覺少
休旅：空間大、舒適度高、操控低、避震效果→感覺多
◆＊　　　　　　　　　　　　　　　　　＊◇
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