請問車子會偏左的情況..~”~ - 開車

因為之前車子右前輪被人家A到...
車子當時是熄火狀態...被A到後方向盤鎖是鎖上的,輪胎偏右(鋁圈蓋掉下來)
後來開車時時速約110以上..方向盤就會開始抖動..
於是我去做了前輪定位...
定位時師傅告訴我..前輪有跑掉...
定位完後..師傅告訴我..
如果還會再抖動..要看是加油門時抖動,還是放油門時仍會抖動..
如果是加油門會,放油門不會,那可能是傳動軸的問題..
如果是加油門會,放油門後也會,那就是輪胎問題..
P.S 我的車子前輪是裝Hankook RS-2,後輪是NITTO 555
而後輪檢查後發現輪胎鉛塊掉了,左邊差20,左邊差15..
且後輪兩輪內側有凹凸不平,波浪型的吃胎現像.
在定位完後(後輪尚未平衡前)
高速公路試車時,方向盤抖動情形更嚴重...大約在100時就開始抖了..
於是回去重新做後輪平衡(雖然老闆說差距不大,應該影響較小)
但後來跑高速時,約在130以上才會抖..是有改善了..但還是抖...
而且在行經高速公路時...
直線放開後約2~3秒,車子就會慢慢偏左..
後來我到了附近的店家問,以為是TOE-IN的問題,方向盤偏右..
但店家幫我試完車後,說這是定位做不好,不是TOE-IN的問題..
他認為是因為定位沒做好,車子偏左.導致我會認為是方向盤偏右沒調好..
後來我在平坦的路上試了試,果然有這種情況..
於是就回到原先定位的車廠請師傅再幫我弄一下..
試路時,師傅不是在高速公路上試,所以路可能不是很好..
但師傅說試時不會(當時我在車上)...
師傅後來說...應該是單導向輪胎的問題..
後來又幫我在右輪那裡調整了TOE-IN..
回來後我再試車時..還是感覺有一點,差不多放手2~3秒後還是會慢慢偏左...
於是我查了相關的文章..
發現我前輪及後輪雖然都是單導向的輪胎..
但不是單側導向的輪胎..理應可以左右對調.
而且也排除了是因為單側導向輪胎裝錯邊的可能性..
以下有幾點疑問想請教大家..
1.照理說調TOE-IN應該是兩輪一起調,為何師傅只調右輪(我擔心調不好,到時又吃胎,因為前輪才剛換不久..)
2.以這樣的情況..會偏左真的是單導向胎的問題而不是定位的問題嗎?(因為雖然單導向胎路感較明確,容易受坑洞影響..但我是在高速公路上試的咧..)
3.後輪因為內側皆有波浪狀的磨損,那請問我後輪的胎如果左右對調,會不會改善呢?因為我想應該是後輪的問題才照成高速時方向盤明顯抖動的情況...
謝謝!
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對了..我的車子是K8 三門的車型...
輪胎為195/50/R15
謝謝..
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抱歉..字打錯了..
後輪平衡部份..左輪是差20,"右"輪是差15..
還有我是加油門及放油門時..高速行駛方向盤會抖動...
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底盤的部份..師傅已經幫我看過了..
他們說沒什麼大問題..所以我想問題應該是出在輪胎及定位上...因為輪胎平衡後,對方向盤的抖動似乎有蠻明顯的影響力...
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TO弘阿&阿凱..
我的車子四輪皆已做了輪胎平衡..圈也沒變形..
單導向的輪胎是可以左右調..因為我的不是單側單導向的..只是比較麻煩..要拆輪胎..
P.S我住高雄^^