近日殺了一組high-low kit,正在邊摸邊調整。
一般的軟硬調整都是前幾後幾,例如前6後4這樣。
請問有什麼樣的需求要讓前後的"段數"差到2段 ?
又,四個輪子的負重應該都不會一樣,
要左前、右前,左後、右後都分別適用同樣的軟硬值?
抑或針對每個輪子的情況調整?
我自己是先調到最軟上路開開看,然後調硬,
再每個輪子去壓壓看,觀察車身的回彈反應針對各支避震調整軟硬,
但覺得這樣好不科學阿。
有什麼較好的DIY方式可以更精確的調整軟硬嗎?
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一般的軟硬調整都是前幾後幾,例如前6後4這樣。
請問有什麼樣的需求要讓前後的"段數"差到2段 ?
又,四個輪子的負重應該都不會一樣,
要左前、右前,左後、右後都分別適用同樣的軟硬值?
抑或針對每個輪子的情況調整?
我自己是先調到最軟上路開開看,然後調硬,
再每個輪子去壓壓看,觀察車身的回彈反應針對各支避震調整軟硬,
但覺得這樣好不科學阿。
有什麼較好的DIY方式可以更精確的調整軟硬嗎?
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