ALTIS鋸齒檔在行進中是D檔如果座旁邊的不小心撥到N那不是會造成行進中危險?
如何知道輪子是否是直的?有時候轉彎只看方向盤是置中就認定輪子是直的 但其實是多打一圈方向盤 方向盤看是置中 但輪子其實已經打超過右打左 導致左右偏移 那要怎麼區分?
如何將油門控制到順 有時候在停車遇到地面隆起用D檔無法不踩油門自動前進 需含油門 但有時候卻踩太重導致突然衝出 要怎麼訓練?從D打入3 2 1檔需踩煞車嗎?
如何知道輪子是否是直的?有時候轉彎只看方向盤是置中就認定輪子是直的 但其實是多打一圈方向盤 方向盤看是置中 但輪子其實已經打超過右打左 導致左右偏移 那要怎麼區分?
如何將油門控制到順 有時候在停車遇到地面隆起用D檔無法不踩油門自動前進 需含油門 但有時候卻踩太重導致突然衝出 要怎麼訓練?從D打入3 2 1檔需踩煞車嗎?
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行進中是D檔如果座旁邊的不小心撥到N那不是會造成行進中危險?
並不會~但是反應不可太亂..D檔不小心撥到N檔只會造成引擎聲音變大.車速無法銜接..再次撥回D檔及可~
如何知道輪子是否是直的?
這個可跟習慣有關係~通常停車時(停妥前)就必須將輪胎打直~這樣能避免轉向機損壞以及不用擔心起步前輪胎是否直的..
如何將油門控制到順?
常開車的話油門控制應該會越來越熟悉~如您所說遇到地面隆起很難控制~油門加下去時最好隨時做煞車準備(反應要快)否則問題一樣沒辦法解決~
從D打入3 2 1檔需踩煞車嗎?
不必~321檔於車輛行駛爬坡時可直接進入~如果需要踩煞車的話..動力如何銜接??換檔需踩煞車的檔位>>P入R P入D D入P N入P D入R N入R