請問關於輪胎規格大小及對行車的影響 - 汽車
By Olive
at 2005-03-16T00:00
常常在外面聽到別人說輪胎什麼幾吋多寬怎樣怎樣請問大家輪胎的規格有哪些呢那到底對行車的影響有多大呢對行車的安全也會有影響嗎還是說對行車的品質或舒適度有怎樣的影響呢請大家提出不同見解不同經驗告知...Showmore
其實，每輛車的原廠都有一組最適合的搭配輪胎(看你的車主聯上面就會有)，國外也曾做過實驗，原廠所搭配的輪胎尺寸，是最能讓車子發揮綜合效益，包括經濟性、舒適性、操控性。但或許有人較在意「操控性」，最好的情況應該是換一台操控性較佳的車，然而換輪胎比換車容易多了，很多人只好退而求其次，更換操控性較佳的輪胎，一般的作法，可以把輪胎的尺寸加大(如15吋昇級到16吋或17吋)或者將胎面的寬度加寬(如195昇級到205或215)，都能增加輪胎的接地面積，讓操控性更好，但相對的，也會因此喪失了部分的經濟性(耗油)與舒適性(尤其撞到抗洞時)。對於行車的安全而言，因為愈大的輪胎通常輪貴、品質較好，抓地力、摩擦力也都會跟著提昇，因此單純就輪胎而言，應該會讓行車變得更加安全。但通常會追求操控性的車主，普遍是熱血男兒，或者是提昇了動力之後，跟著提昇輪胎尺寸，而讓行車速度變得更快，這樣的結果，對於安全而言，就很難講了。就我的經驗而言，要提昇輪胎尺寸，最好以原廠配備為基準，增加一個級數即可，你可以增加胎面寬、降低扁平比或增加輪圈直徑，但為了保持輪胎外徑的相同(才不會摩到內規、錶速也才會與時速相同)，因此每項尺寸是環環相扣的，可以參考尺寸對照表，就我本身而言，車子原廠是配195/60R15，現在是用205/60R15，胎面寬了一點，增加些摩擦面積，也不致於影響經濟性及舒適性(但直徑多了約1%，也就是時速會比錶速多約1%)。...Showmore
：「205／55R15／60／」，205指的是輪胎寬度，55指的是輪胎扁平比，R是指這條胎的內層為輻射胎製造方式，15指的是輪胎內徑或是輪圈的直徑，60是指輪胎的承重限制，H是指輪胎的安全速度限制。這些數字符號，多半是為輪胎商之間交易訂貨或是維修廠更換輪胎識別之用，對一般消費者來說，可能難解其意，不過搞懂其中幾個符號數字，對你下回買輪胎或換新胎，會有一些幫助。扁平比：你必須知道的是扁平比和輪胎的安全速度限制，所謂扁平比，是以輪胎的寬度除以輪胎高度所得到的數值，一般來說，扁平比愈大的，輪胎就愈舒適，也就是輪胎愈高的，就愈舒適。一般人使用的輪胎扁平比，多半為65或75，特別講究舒適性的，則可以換為85的扁平比，那些只要抓地性能的超級玩家，則會選5的扁平比。安全速限：依照國際標準組識的標準，共有F到ZR等16個等級，F的安全速度是80公里／小時，ZR則為240公里／小時以上。當然，安全速限愈高的，輪胎性能愈好，但價格也貴很多。所以你要依個人用車習慣和預算，來決定使用哪個等級。而普通的輪胎，往往沒有這個數字，一些性能胎，則會特別標出這個符號。生產地：輪胎胎壁上都會標示輪胎製造地，有時候同一個國際知名品牌的輪胎，因為生產地不同、使用的橡膠材料也不同，像P牌輪胎在巴西和德國生產的，不論性能或價格，差別極大，但是消費者有時只認品牌不知生產地，往往當了冤大頭。至於輪胎的性能，還要取決於輪胎的胎紋設計，和輪胎內層使用的各種材料與設計，那是更深奧的學問，消費者可以慢慢從專業刊物上，認識這些特殊的符號與花樣。輪胎安全速度記號表>>代碼VS.安全速限>>F80公里／小時>>G90公里／小時>>J100公里／小時>>K110公里／小時>>L120公里／小時>>M130公里／小時>>N140公里／小時>>P150公里／小時>>Q160公里／小時>>R170公里／小時>>S180公里／小時>>T190公里／小時>>U200公里／小時>>H210公里／小時>>V240公里／小時>>ZR240公里／小時以上...Showmore
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