豐田是不是太晚進電動車市場了 - 汽車

By Oscar
at 2022-08-29T23:44

Table of Contents

嗨嗨
最近看到豐田新電動車
https://i.imgur.com/5m7lRCv.jpg

https://i.imgur.com/E46wgix.jpg

然後想到上一台淒慘的歷程跟會自動脫落的輪胎

反過來看現代特斯拉 bmw 甚至保時捷
一台一台出
https://i.imgur.com/re8K5fZ.jpg

豐田是不是進場晚了
有可能變成汽車界nokia嗎
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Tags: 汽車特斯拉電動車 BMW

All Comments

By Una
at 2022-08-31T02:12

10%可能

By Joe
at 2022-09-01T04:40

人家底氣超足的，搞不好只是裝傻而已。

By Iris
at 2022-09-02T07:08

0.000000001，建立在電車真的突破所有問題而成功稱
霸市場+豐田沒趕上的極低可能世界線上

By Jessica
at 2022-09-01T23:56

電動車銷售數量全部加起來有比Altis多嗎？

By Robert
at 2022-09-03T02:24

豐田不都是那種號稱真的有把握才進場的類型
人家說歐洲車都是帶有實驗性質的前進（？）

By Bennie
at 2022-09-01T23:56

日本都是老二哲學

By Sandy
at 2022-09-03T02:24

2022全球新車銷量純電車可能達到10%喔，這趨勢還看
不懂我也沒辦法

By Megan
at 2022-09-01T23:56

日本藍寶堅尼誰跟你晚？

By Isla
at 2022-09-03T02:24

豐田粉會說沒電開什麼電動車，油車內燃機不會死

By Olive
at 2022-09-01T23:56

豐田重心應該目前還在氫動力吧

By Catherine
at 2022-09-03T02:24

哪天真的氫動力不完了才會全力衝電池車

By George
at 2022-09-01T23:56

現階段不會不玩氫啦，除非章男下一任繼任者不喜歡
而且到那時候還沒什麼進展，但現在章男任期間不可
能不玩啦，氫能尤其氫內燃機可是他的心頭寶，未來

By Noah
at 2022-09-03T02:24

成功時還可能讓他名留青史

By Blanche
at 2022-09-01T23:56

有神a神r神c在，它會怕
？

By Mason
at 2022-09-03T02:24

電動車銷售數量全部加起來有比Altis多嗎？

By Caitlin
at 2022-09-01T23:56

這個絕對賣爆吧

By Joe
at 2022-09-03T02:24

氫能後勢可期

By Ursula
at 2022-09-01T23:56

626 一統江湖!

By Lauren
at 2022-09-03T02:24

氫汽車也是電動的啊

By Necoo
at 2022-09-01T23:56

豐田策略是將技術放在燃料電池上喔～

By Hedwig
at 2022-09-03T02:24

內燃機的機會只能看看2026 F1引進合成燃料後能不能

By Zenobia
at 2022-09-01T23:56

讓技術可以用市場能接受的價格下放民用車

By Jake
at 2022-09-03T02:24

現代氫能車也早玩贏頭又大了

By Madame
at 2022-09-01T23:56

626是關懷夠了沒

By Agatha
at 2022-09-03T02:24

不，他們是氫電氫燃全都做，章男甚至多次開燃氫卡
羅拉賽車去各地跑呢，還做出神CC氫燃原型車了，所
以氫車真的不等於氫電車

By Mary
at 2022-09-01T23:56

問題是加氫站的建置成本太高，沒有第三方要做，密度

By Olivia
at 2022-09-03T02:24

不夠如同充電站初期的窘況，更別說加氫還需要有證照
的人操作，門檻比人人都可操作的充電站高出許多。

By Ingrid
at 2022-09-01T23:56

充電站成本也很高啊，樓市不知道？
上

By Aaliyah
at 2022-09-03T02:24

這也是碳中和燃料現在在拼的一點，大量生產以及普
及，誰能成功突破這步誰就能稱王，個人很看好

By John
at 2022-09-01T23:56

有內飾保密版 https://b23.tv/BV1VG41157Hs

By William
at 2022-09-03T02:24

氫能源現在還有一塊運用規劃是當作其他發電設施的
儲存容器，如果未來真的氫能儲存做起來，氫能源車
也許可以拼一波吧

By Lauren
at 2022-09-01T23:56

樓上，氫氣動力是美國政府，在2003年花12億美金推行
，現在就被電動車，巴到看不到車尾燈

By Harry
at 2022-09-03T02:24

豐田原本油車賣太好，很難下決心發展電動車

By David
at 2022-09-01T23:56

電動車市佔低於百分之一
台灣一年賣不到四千

By Lauren
at 2022-09-03T02:24

Hybrid比較好吧

By Andrew
at 2022-09-01T23:56

反正油電還能撐一陣子，應該也不怕

By Sierra Rose
at 2022-09-03T02:24

是的

By Tom
at 2022-09-01T23:56

氫燃料豐田自己都快放棄了 XD

By Cara
at 2022-09-03T02:24

看看KODAK、Nokia 就知道領頭羊面對顛覆型的創新很
為難

By William
at 2022-09-01T23:56

看衰電車說有很多困難要突破結果到氫燃料車説
看好？要突破的更多困難都不見了XD

By Daph Bay
at 2022-09-03T02:24

只能說看廠牌說話罷了

By Quanna
at 2022-09-01T23:56

現在充電站一個一個蓋我就問加氫站在哪？豐田
自己有大力投資蓋加氫站嗎？

By Genevieve
at 2022-09-03T02:24

等toyota電車賣得很好大概就改變說法了之前bz4x
剛上市就很多人表演

By Ina
at 2022-09-01T23:56

認真說,5年後,NOKIA化機率不小...

By Wallis
at 2022-09-03T02:24

不是

By Lydia
at 2022-09-01T23:56

只能慢慢凋零

By Andy
at 2022-09-03T02:24

我倒覺得toyota雖然在電車起步滑了一下最後還是
可以賣不錯

By Liam
at 2022-09-01T23:56

電車我看不到未來電池成本不降反升

By Audriana
at 2022-09-03T02:24

好幾家tier1靠它吃飯怎麼丟得下手

By Megan
at 2022-09-01T23:56

一台小車裝上續航還行的電池都要百萬

By Caitlin
at 2022-09-03T02:24

覺得滿好笑的，去年一堆粉說電池價格要降到你脫褲了

By Candice
at 2022-09-01T23:56

那是產能跟不上需求爆發

By Megan
at 2022-09-03T02:24

不過也正是這種需求瘋狂擴大產能經濟規模下未來才
有機會更便宜
氫能如果要普及一樣要經過這階段但目前還看不到

By Jake
at 2022-09-01T23:56

等toyota電車賣得很好他們就會突然看得到未來了
要再等等我相信toyota

By Jacky
at 2022-09-03T02:24

資本世界就是誰投資進去的資源多誰就會贏

By Sierra Rose
at 2022-09-01T23:56

很有可能！

By Lauren
at 2022-09-03T02:24

再翻車五次看有沒有機會輸

By Carolina Franco
at 2022-09-01T23:56

豐田玩油電都玩多久了，不相信沒技術力，只是評估目
前進場效益還不高，不想全投而已

By Lucy
at 2022-09-03T02:24

要從現實去看鋰跟鈷在地球的分佈都集中在少數國家
養肥他們以後世界都要向他們低頭不像石油有美俄
可以制裁中東地區

By Oliver
at 2022-09-01T23:56

就電動車目前問題，基本上要取代油車還早咧...

By Jacky
at 2022-09-03T02:24

其實這很正常日本在商業策略一直都這種調調至少
慢其他國家半個世代對新東西很保守沒有萬全確定
是不進場的有好有壞看你怎麼想但是不代表他
們沒有實力

By Hedda
at 2022-09-01T23:56

從現實去看歐美中國都已押寶純電車充電樁；不會
有這閒情逸致陪你小日本重頭練功玩氫能

By Iris
at 2022-09-03T02:24

Toyota 8月全球產能70萬輛電動車全球產能77萬輛

By John
at 2022-09-01T23:56

豐田保重他們很難創新了

By Una
at 2022-09-03T02:24

沒萬全準備不進場? 你說bz4x輪子?

By Jack
at 2022-09-01T23:56

充電站可以直接用現有電網，加氫站要從頭舖氫運送
網，你說充電站成本一樣高？

By Lydia
at 2022-09-03T02:24

我倒覺得碳中和e-fuels比氫能源車成功機率還要大

By Oliver
at 2022-09-01T23:56

電車各種難解問題在電粉眼中也是「未來一定會突破

By Ivy
at 2022-09-03T02:24

解決的」啊XD有什麼好笑人的，不就相信哪個陣營的
不同罷了，還更多困難勒，你電車要突破的困難不會
少啦

By Enid
at 2022-09-01T23:56

歐美中也沒確定未來一定會是電車的，不然也不會研
發替代燃料了，2035規劃甚至改成准許碳中和燃料

By Damian
at 2022-09-03T02:24

你太小看豐田粉信仰了馬上出來給你看了吧

By Hedy
at 2022-09-01T23:56

未來？現在就每天在開了你開哪台氫能車

By Susan
at 2022-09-03T02:24

各家都在設快充站研發電車是現在正在發生的事
實

By Daniel
at 2022-09-01T23:56

不是「未來」你要說電車取代不了油車這個算邏輯

By Emma
at 2022-09-03T02:24

合理結果卻看好更非主流的氫能XD

By James
at 2022-09-01T23:56

如果豐田能在一片看衰的狀況仍然堅持大力投資蓋加
氫站那還說得過去

By Queena
at 2022-09-03T02:24

是豐田不會做電動車吧日本只是機械的技術好需要全
部電動控制就不行了菜的一批

By Jessica
at 2022-09-01T23:56

我只能說是粉絲濾鏡了

By Skylar DavisLinda
at 2022-09-03T02:24

當然豐田沒那麼傻跟著研發電車才是王道依豐田
的實力後發先至彎道超車也不是不可能

By Belly
at 2022-09-01T23:56

結果勒，你電車「現在」問世那麼久了，充電還是慢

By Enid
at 2022-09-03T02:24

啊？電池還是貴啊？製造跟回收還是髒啊？電車現在
起步比氫或其他碳中和燃料早讓你現在開得到沒錯，
但不代表未來就不會被超車啊？整天講未來電車一定
取代油車，那我現在就像當年油車大量普及時看好連
個屁都沒有的電車一樣相信看好各大廠都有在研發未
來一定會因為大型商用交通工具而大量生產的新燃料
技術又有問題嗎？還是又要只有電車能展望未來論調
？

By Joe
at 2022-09-01T23:56

我可沒說電車一定取代油車主要是針對氫能車不

By Una
at 2022-09-03T02:24

要拿油車救援

By Ingrid
at 2022-09-01T23:56

說穿了現在就是賽跑，只有誰先抵達真正普及取代油
車地位的終點罷了，氫能確實有可能只是曇花一現，
但電車也是，所以像你說的一樣，有粉絲濾鏡，但這
是對任何不管是電、氫或是其他選擇的粉絲都有的濾
鏡，只是要相信什麼的問題罷了

By Lucy
at 2022-09-03T02:24

展望未來? XD 從特斯拉銷量勝過lexus volvo 就證
明是可行的商業模式了

By Elizabeth
at 2022-09-01T23:56

電車成本沒壓下來，豐田的客群很難買單啦

By Hamiltion
at 2022-09-03T02:24

已被韓國超車

By Harry
at 2022-09-01T23:56

汽車一台可以開十年起跳，電車占比才多少，分出勝負

By Gary
at 2022-09-03T02:24

起碼10年後的事情了，豐田還有時間調整吧

By Elvira
at 2022-09-01T23:56

而且豐田各類研發專利和油電基礎就擺在那，急著要吃

By Brianna
at 2022-09-03T02:24

市占的是歐車廠和那些新勢力，才不是豐田

By Linda
at 2022-09-01T23:56

Nokia最後の榮光

By Kristin
at 2022-09-03T02:24

特斯拉橫空出世前，豐田品質管理就搾出超多利潤了

By William
at 2022-09-01T23:56

豐田做電車是被市場逼的這台3也是BYD開發的 XD

By Frederica
at 2022-09-03T02:24

特斯拉其實也是豐田教出來的當初一堆前豐田高階幹
部被裁跑去特斯拉啊更不用說當初豐田持有特10趴股
份自己白爛賣掉的 XD

By Harry
at 2022-09-01T23:56

做電池資源有限儲氫可沒那麼困難

By Jake
at 2022-09-03T02:24

早進的nissan就有比較好嗎？

By Kelly
at 2022-09-01T23:56

電動車充電再慢都已經滿街跑了，證明現有的產品已
能站穩市場一隅，然後氫能車在哪？

豐田是不是太晚進電動車市場了 - 汽車

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