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豐田這樣算是收割者嗎 ??? - 福特

Madame avatarMadame · 2018-03-24

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強調操控跟安全

印象中是從網路跟媒體車評炒起來的

現在確實也潛移默化地變成價值主流


當初福特也是一直拿安全跟操控當賣點

這波風潮起來之後

納智捷就開發車子去西班牙撞擊測試 去日本賽道測操控

三菱也是幾萬次撞擊測試

感覺大家多少都蠻用心的

努力想搶下這個賣點



但 豐田 不知道是後發優勢 還是等人家都跑累了

現在把懸吊調硬一點 就是有操控了

把氣球加上去 就是有安全了

簡直是把其他廠商當北七



小改之後 節目上又大力推銷

好像真的豐田一夜之間 就把操控 安全都補齊了

這樣是不是對那些努力去送撞 測試的廠商有點不公平呀??

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All Comments

Donna avatarDonna2018-03-26
樓下T酸
Mason avatarMason2018-03-27
哇塞 看來toyota 真的其他車廠很害怕欸 一堆黑文
Yuri avatarYuri2018-03-29
挾著品牌優勢，當然先等其他人花時間心力金錢去試探或
導出市場走向之後，再整理出低成本高效率的重點來推商
Delia avatarDelia2018-03-30
品，聰明啊。
Freda avatarFreda2018-04-03
沒有吧，只有球補齊而已 實際上國產車剛性還是未知數
福特把妥善後勤搞定也是無敵啊
Belly avatarBelly2018-04-07
豐田會被說操控不錯的車也是進口的那幾款，國產的根本
沒人說操控好吧？
Yedda avatarYedda2018-04-08
你說的是和泰吧 不是豐田
Robert avatarRobert2018-04-13
就看紙箱可不可以變回鋁罐
Ivy avatarIvy2018-04-16
鋁罐裡面加氣球跟沒加意思還不是一樣
Oliver avatarOliver2018-04-19
幾萬次撞擊測試是甚麼鬼
Belly avatarBelly2018-04-21
以豐田的實力，這些只是基本而已，爛的是和泰
Hamiltion avatarHamiltion2018-04-24
和泰賣車有一套啊
Charlotte avatarCharlotte2018-04-28
很會看風向的
Olive avatarOlive2018-04-29
笑死，從頭到尾的操盤手都是原廠，和泰只是蒐集資料跟
聽命行事而已
Doris avatarDoris2018-05-03
4
Daniel avatarDaniel2018-05-05
這招玩得好叫後發先制 玩不好就市佔直直落了
Victoria avatarVictoria2018-05-07
緊張惹
Edward Lewis avatarEdward Lewis2018-05-09
研發經費 研發實力目前最強的就豐田
Bennie avatarBennie2018-05-12
國外本來就都有，只是在台灣被醃
北美市場他們就不亂醃了
Heather avatarHeather2018-05-13
撞測完再叫醒我
Anonymous avatarAnonymous2018-05-14
怪我囉?
Hedda avatarHedda2018-05-17
我之前發過一篇文 問vsc的 結論是豐田（和泰）比任何車廠
早配備vsc結果卻被打成車子爛沒操控性才需要vsc 你覺得會
造成之後各廠配備都不給全是誰的錯呢？
Joe avatarJoe2018-05-21
其他車廠確實都北七沒錯呀
Emma avatarEmma2018-05-21
年底 auris 要進來，同級競品...
Oscar avatarOscar2018-05-21
反正我不會買 沒差啦
Thomas avatarThomas2018-05-26
讓很久了，5門神A進來Tiida應該會掉很多
Frederic avatarFrederic2018-05-27
全球數一數二的大廠 要輸也不容易
Tom avatarTom2018-05-31
和泰被江浙財閥玩這麼久 不會賣車早就噴了
Yuri avatarYuri2018-06-04
和泰只是豐田旁邊的打工仔 讚豐田罵和泰的應該不知道豐
David avatarDavid2018-06-05
田是和泰的大股東 拔配備當然是豐田說了算而非和泰
Yuri avatarYuri2018-06-08
大家真客氣
Joseph avatarJoseph2018-06-12
http://www.cnyes.com/twstock/directorholder/2207.htm
Lucy avatarLucy2018-06-13
製造端的國瑞更不用講是豐田集團直接持股七成的公司
Puput avatarPuput2018-06-17
講到市占直直落 去年市佔掉最多的不就是豐田和納智捷?
Una avatarUna2018-06-20
這邏輯...
Kelly avatarKelly2018-06-22
豐田是被進口車逼出好料的，再偷安全，市佔只會更低，反
正再多推幾年進口車，以後才有好國產能買
Catherine avatarCatherine2018-06-26
豐田這樣變不好推銷了 業務不能再說氣囊無用 很不方便
Christine avatarChristine2018-07-01
雖然不喜歡Toyota的一些做法，但你把在許多賽事都有廠隊
Bethany avatarBethany2018-07-03
的車廠說它是收割別人成果有沒有搞錯啊？
Olivia avatarOlivia2018-07-07
Toyota在做撞測的時候某L還沒出生呢
Vanessa avatarVanessa2018-07-10
而且某L做的撞測連半套都還不到根本就是想做廣告而已
Isabella avatarIsabella2018-07-13
Toyota的操控跟安全性只是看他從行銷、成本考量想給到何種
程度罷了。
Frederic avatarFrederic2018-07-17
豐田？國瑞？ 分一下好嗎
Christine avatarChristine2018-07-22
所以豐田在全世界賣這麼好是因為收割嗎
Selena avatarSelena2018-07-23
本來就該做到的事叫收割
Lydia avatarLydia2018-07-23
TOYOTA可以攻安全和操控，其他廠商有本事也可以把妥善率
做的和TOYOTA一樣啊，哭餓什麼
Kyle avatarKyle2018-07-26
國產車商都是牛 鞭一下 走一步
Franklin avatarFranklin2018-07-31
誰叫其他人妥善率做不好 呵呵
Robert avatarRobert2018-08-04
喔～你是說小嚴滿用心的對吧
Donna avatarDonna2018-08-08
拒買Toyota 從你我做起啊
Necoo avatarNecoo2018-08-12
本田全車系VSA 福特&現代幾乎都有ESP且氣囊給得多 國產
Puput avatarPuput2018-08-16
車就豐田及癌董家是拖到法規強制了才要標配ESP 臺灣車市
Adele avatarAdele2018-08-20
的領頭羊是這兩家愛擠牙膏的車廠真是消費者的不幸
Ophelia avatarOphelia2018-08-21
就沒一個能跟豐田打的啊
Susan avatarSusan2018-08-23
和泰跟豐田 你在酸哪家
Ophelia avatarOphelia2018-08-24
不會買+1
Robert avatarRobert2018-08-26
酸豐田不會讓其他牌賣的比較好
其他牌子賣的爛是因為他品質不好
Jake avatarJake2018-08-28
推樓上，一堆以為酸T等於懂車的人，後來真的懂車了……
Yedda avatarYedda2018-08-29
如果換個增重＋雙A被的底盤，開起來還是軟軟的叫操
有操控，我也是笑了。
Genevieve avatarGenevieve2018-08-30
拔配備就是欠酸 豐田和癌董偷最大 這和懂車有個屁關係?
Andy avatarAndy2018-09-03
別家不把妥善率做好，牽拖那些有的沒的，呵呵！
Anonymous avatarAnonymous2018-09-03
要比妥善和銷量Tiida也很讚啊!豐粉怎麼就不提了?
Oliver avatarOliver2018-09-04
你怎麼知道那些豐田都沒做…
Bennie avatarBennie2018-09-04
和泰本來就是最會看風向制定行銷策略的廠商了
Kumar avatarKumar2018-09-06
後面的都追不上當然擠牙膏了
Candice avatarCandice2018-09-10
過譽的底盤＋過譽的動力來換精美的盤子價，的確利害
John avatarJohn2018-09-12
國產和泰哪來的安全
Ula avatarUla2018-09-14
是國產都不安全，進口又不貴，何必買國產
Steve avatarSteve2018-09-18
VIOS試車試的很有心得！開一篇好不
Ida avatarIda2018-09-20
那你現在又想要淺移默化什麼觀念呢？
Anonymous avatarAnonymous2018-09-25
雙田一直在教育他的同級對手的觀念就是-妥善率,便宜好養好開
買車當然靠心動,養車就看妥善率,偏偏其他車廠就是學不會
John avatarJohn2018-09-25
樓上怎麼能漏掉乘用車市占第二名的日產呢?
Odelette avatarOdelette2018-09-29
和泰比裕隆好多少？大賺好幾年0安2安死人財，還在那說
Zenobia avatarZenobia2018-09-30
安全氣囊車禍維修成本高之類的屁話，賺那麽多，連自有
品牌都不敢搞，垃圾車廠
Zora avatarZora2018-09-30
兩大領頭羊就那副德行 不過和泰&國瑞是豐田直接掌控的公
司 當然不可能搞自有品牌
Agatha avatarAgatha2018-10-03
你要批評的是和泰而非豐田 看看進口牛頭牌的配備
Charlotte avatarCharlotte2018-10-05
豐田就和泰的大股東 國瑞也是豐田的 真以為和泰拔配備不
Charlotte avatarCharlotte2018-10-10
用豐田原廠同意喔?次級市場消費者乖乖吞下吧!
Regina avatarRegina2018-10-12
應該是豐田主導，就台灣對手太弱
Eartha avatarEartha2018-10-17
算收割嗎？豐田2001年就引進ESP，2006年就給ACC了
Emily avatarEmily2018-10-21
另外平價進口車跟平價豪華車，豐田也推了一大把
Delia avatarDelia2018-10-26
你搞不清楚台灣車市生態，T牌神A不爛，爛的是"台規"神A
James avatarJames2018-10-30
次級市場給台規偷料特仕版就好啦!美規歐規日規?作夢!
Wallis avatarWallis2018-11-04
品牌優勢，他只是把自己過去比較弱的部分補起來而已。
Frederic avatarFrederic2018-11-05
車體鋼性還是一樣弱 看消費者的智商吧
Quintina avatarQuintina2018-11-08
就說啦平價車只有硬跟軟的差別
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-11-10
和泰充其量只是想文案談車價，你以為可以決定用料嗎？
Joe avatarJoe2018-11-11
家裡2001年的老神A就有ESP 那時其他國慘有
Charlie avatarCharlie2018-11-15
甚麼嗎?
Robert avatarRobert2018-11-16
賣最多但妥善率又高 怎麼不說其他車廠不長進?
Sandy avatarSandy2018-11-18
聽老業務說，氣囊跟ABS/ESP剛開始進來的時候，真的有
Thomas avatarThomas2018-11-19
客人問說可不可以拆掉退錢，所以才會好長一段時間國產
車根本不上一些安全配備，廠商是要賺錢的，大部分的消
費者都不要那些東西廠商拔了也樂得開心。
Candice avatarCandice2018-11-22
現在都2018年了 講十幾年前民智未開的往事幹嘛?
Thomas avatarThomas2018-11-24
豐田拔配備後要等到銷量下滑和法規強制才想到要加回來
Robert avatarRobert2018-11-29
說安全還早吧，再兩年就開始國內撞測了，屆時見真章
Wallis avatarWallis2018-12-02
幾萬次撞擊測試要花幾億啊
Lydia avatarLydia2018-12-06
撇開豐田品牌 和泰要強化鋼性和底盤才行 只加氣囊無用
Dinah avatarDinah2018-12-08
收割?
Ivy avatarIvy2018-12-10
我還是搞不懂，除非是業務，不然車廠這樣互戰明明是爽消費
Hedda avatarHedda2018-12-11
者還有人整天7pupu
Quintina avatarQuintina2018-12-13
豐田是革命先烈吧，早早給安配反而被酸爆
Tom avatarTom2018-12-16
和泰只會吃定台灣人看mark
Ivy avatarIvy2018-12-18
日本人認為他國人命不值錢