豪華車廠被併入大集團後喪失了自己的特色 - Porsche

Carol avatar
By Carol
at 2014-06-02T16:50

Table of Contents

這一期的一手車訊就講到這東西
Porsche、Maserati、RR、Bentley、Ferrari、Lamborghini、Bugatti甚至AM、Lotus等
豪華車品牌,被大型的汽車集團或是大財團併購後
原有的特色正在消失
像911都已經快要不是Porsche的主打產品,變成了Cayenne和Panamera才是

過去這些豪華車廠雖然苦苦經營
但是這些豪華車廠的員工是抱持著「老闆一定會籌得到錢付出薪水」的信念,打造出好看耐
看且開起來很MAN的車款
(現在只剩下Pagani、Spyker、Koenigsegg等這些獨立超跑廠還有這種作風)
被併購後雖然不用擔心財政問題,卻也喪失了獨立自主的主導權和原有的風格

我覺得這不無道理
現在的豪華車款,都是獨立超跑廠做出來的才有那種特殊的風格
反而是那些大集團底下的豪華車品牌,一大堆底盤甚至引擎都跟其他車款共用的車款

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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:

F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D

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Tags: Porsche

All Comments

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2014-06-02T18:37
因為沒人買才淪落被併購…只能迎合市場口味囉？
Leila avatar
By Leila
at 2014-06-07T06:35
唉還是轎車好賣
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By Xanthe
at 2014-06-10T12:55
堅持自我風格很難在集團化的成本優勢下去競爭 畢竟對很多消費
Kristin avatar
By Kristin
at 2014-06-12T18:33
者來說 CP值永遠是必須被考量的！
Damian avatar
By Damian
at 2014-06-12T20:37
Ferrari 相較之下好像改變比較不大
Tom avatar
By Tom
at 2014-06-13T00:49
在堅持 就真的要倒了
Kumar avatar
By Kumar
at 2014-06-17T23:25
這就是所謂的與世推移
Elma avatar
By Elma
at 2014-06-19T13:59
說得好像大集團的車都沒風格一樣
難道稀有才叫風格嗎?
Irma avatar
By Irma
at 2014-06-22T18:35
堅持的事 是大多數人想要的或是需要的 生意就會好
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By William
at 2014-06-26T13:20
如果你堅持的事 並不是多數人想要的 這樣就不見得是對的
Oscar avatar
By Oscar
at 2014-07-01T00:04
什麼邏輯阿 如果你老婆大家都不喜歡就可以扔了是嗎
Lauren avatar
By Lauren
at 2014-07-01T14:50
TVR表示:
Erin avatar
By Erin
at 2014-07-05T19:12
你又不是把老婆拿出來賣 這兩者能比嗎?
Olga avatar
By Olga
at 2014-07-08T22:56
併購是財務遊戲 風格是設計部門問題 這兩者能比嗎?
Kelly avatar
By Kelly
at 2014-07-10T14:41
多數人想要=賣的好=\=賺大錢,稀有=賣的少=\=賺的少
Quintina avatar
By Quintina
at 2014-07-11T13:50
保時捷把福斯吃進肚子裡又吐出來被反吃 這不是遊戲嗎
Joseph avatar
By Joseph
at 2014-07-12T15:51
倒是覺得以後變成零件商在主導戰場 各大車廠反而失去主控權
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2014-07-13T03:47
這也能戰...厲害厲害
Erin avatar
By Erin
at 2014-07-14T12:48
多數人想要Porsche+休旅車 = Cayenne賣得好 =Porsche大賺
這似乎沒什麼問題才對
Joseph avatar
By Joseph
at 2014-07-17T01:49
Jaguar也是 看起來像德國車少了英倫味
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2014-07-21T16:10
如果P牌的SUV能做到比別家SUV性能更好.那我至少覺得P
招牌沒生鏽.當然如果P牌suv只是掛著P牌的普通suv那大家
才會覺得是騙小孩的垃圾
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2014-07-25T21:48
不過比較起來 Cayenne絕對不會比其他牌的差
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By Christine
at 2014-07-29T23:39
以上是內人坐過她朋友們的進口名車後的感想
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2014-08-01T16:26
這篇文章的觀點很有趣
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By Agnes
at 2014-08-04T10:32
法拉力表示 我的風格是F1 買我期下跑車的都是乾爹XXD
保時捷說:那我還好一點 我只是為了911
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2014-08-05T23:43
藍寶堅尼說:我只是不屑法拉力而已
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2014-08-10T21:41
純屬博君一笑
Olga avatar
By Olga
at 2014-08-11T19:57
RS350/450是什麼東西？
Quintina avatar
By Quintina
at 2014-08-14T10:16
我只聽過RS 4.0
Audriana avatar
By Audriana
at 2014-08-16T01:59
隨便找一輛RAV4也比Cayenne更便宜,可靠度也更高呀,so?
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-08-18T07:30
可是RX不是全時四驅也沒有差速器，剎車也只是前四後二
比起來Cayenne價格還比較合理
Donna avatar
By Donna
at 2014-08-22T07:18
品牌形象的問題 要C/P日系車美系車都很高
Leila avatar
By Leila
at 2014-08-23T08:05
法拉利：沒這困擾
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By Carolina Franco
at 2014-08-25T05:14
沒辦法 畢竟金錢
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By Jack
at 2014-08-30T03:31
不接受併購就是消失，你要選擇?堅持少數不一定是對的
Valerie avatar
By Valerie
at 2014-08-30T09:06
併購也有可能消失，看看Saab
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By James
at 2014-09-01T03:35
失去自己的特色? 車廠股東們是要賺錢享受生活 還是要
堅持造車特色負債關門餓死?
Olga avatar
By Olga
at 2014-09-04T20:30
每個大車廠背後都有市場分析師 還有一大堆精英幫他們
分析要怎樣才賺錢 而不是一張嘴巴隨便說說得算
Carol avatar
By Carol
at 2014-09-06T20:26
其實我看不懂保時捷和福斯在玩什麼把戲
有沒有人可以說明一下？
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By Harry
at 2014-09-08T22:24
Porsche成立一個"Porsche SE(簡稱)"的歐盟公司
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2014-09-13T21:10
Porsche SE 收購了VAG 五十多啪的股權
Cara avatar
By Cara
at 2014-09-16T05:30
然後Porsche SE 又把旗下車廠 Porsche AG 賣給VAG 換現金
Elvira avatar
By Elvira
at 2014-09-17T01:27
簡單的說 公司的錢不代表就是老闆(持股人)的錢
Lauren avatar
By Lauren
at 2014-09-19T19:29
就算是100%持股下 也不能把A公司的資金轉給B公司用
Caroline avatar
By Caroline
at 2014-09-23T17:24
更何況還有許多不同的小持股人
Caroline avatar
By Caroline
at 2014-09-24T02:58
Porsche要把VAG的錢拿出來 自然要把某個值錢的東西賣給VAG
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2014-09-25T04:42
所以Porsche原本的大股東，變身成為VW的幕後大股東？高招
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2014-09-29T08:39
不過WW的奇招最終還是失敗了
Connor avatar
By Connor
at 2014-10-01T12:39
Porsche跟VW本來就一家
Victoria avatar
By Victoria
at 2014-10-02T14:51
也就是說，SE有VAG 50%的股權，但是車廠(AG)卻賣給VAG
現金用來支付買股權的費用？
Olive avatar
By Olive
at 2014-10-03T12:09
那X5怎麼辦..…
Susan avatar
By Susan
at 2014-10-07T04:05
其實這個來由是Wendelin Wiedeking這個隻手把破蝦引導到
Enid avatar
By Enid
at 2014-10-08T17:55
大量獲利的CEO出的奇招，當2007年時Porsche因為凱燕狂銷
Christine avatar
By Christine
at 2014-10-09T02:03
讓公司現金流超大，而VW則因為雷曼兄弟案，以及Phaeton
Regina avatar
By Regina
at 2014-10-11T21:48
研發虧損而股價大跌，WW就趁機大量買入75%的購股選擇權
Jack avatar
By Jack
at 2014-10-11T23:43
甚至不惜將車廠賣給福斯籌措現金，目的就是小蝦米吞鯨魚
Agatha avatar
By Agatha
at 2014-10-13T11:32
試圖用大量持股來控制福斯，但是正港破蝦家的F.Piech豈是
Mary avatar
By Mary
at 2014-10-16T13:45
簡單人物，他憑著VAG家大業大血厚皮硬以拖待變，並且認清
Cara avatar
By Cara
at 2014-10-21T06:34
最慘的應該還是持有放空的基金.新聞曾說美林當初因為vw
大漲讓他的放空虧了2億歐
Elvira avatar
By Elvira
at 2014-10-22T20:34
破蝦浮屍乃雙生關係，WW不敢大量拋售手中持股，而09年
Blanche avatar
By Blanche
at 2014-10-22T23:49
破蝦因為債權緊縮不得不與福斯達成收購的協議
Michael avatar
By Michael
at 2014-10-24T02:44
R板友講的是破蝦購入浮屍選擇權後，福斯股價瞬間漲到每股
Michael avatar
By Michael
at 2014-10-25T10:29
1100歐元的天際新高，幾乎每個投顧基金都有放空計畫，散
戶當然不用講，結果當然是家破人亡，只有Piech微笑，ㄎㄎ

MINI JCW COUNTRYMAN VS PORSCHE MACAN

Victoria avatar
By Victoria
at 2014-05-06T10:05
請教各位版大 小弟目前計畫替老婆大人添購一台新車接送小孩 打算從MINI JCW COUNTRYMAN 和 PORSCHE MACAN 2.0T 中選擇 兩台車價差約40~50萬 假若不考慮價錢，請教各位大大從安全、便利性 等各方面給小的一點建議 不知若是各位大大會如何選擇 小的先在這謝過各位大大 ...

Porsche CAYMAN S 27000公里保養明細

Steve avatar
By Steve
at 2014-04-25T16:49
回去做27000公里小保養(機油自備)，原廠是說做4年or六萬公里定保 確實我的車也四年即將過保了，一開始工單有煞車油andamp;火星塞 前者外場換過、後者才27000還早的很，於是就全刪只留一個四年or六萬 要檢查的引擎皮帶 最後清單價錢如下 四年or六萬保養工資 : 4800 引擎皮帶 ...

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Hamiltion avatar
By Hamiltion
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By Selena
at 2014-04-21T19:22
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By Oliver
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