自然進氣的終點 - BMW

Selena avatar
By Selena
at 2014-04-21T19:22

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我覺得渦輪車的聲浪有一點很討厭

就是在拉轉後回油(是這樣說嗎?) 反正就是轉速掉回時

會發出 咻~ 咻~ 很像吹口哨的聲音

聽起來實在不是那麼乾淨俐落

BMW PORSCHE 麥拿侖 有這情形

但瑪莎拉蒂 奧迪 反而沒什麼聽見

是渦輪設計不同嗎?

但是像以前的渦輪法拉利 f40 聲浪聽起來卻像NA 調的不錯

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All Comments

Ula avatar
By Ula
at 2014-04-25T02:13
那是外洩式洩壓閥的特徵～不是每台都有！是當增壓是正的
Enid avatar
By Enid
at 2014-04-28T05:26
突然放開油門 他會把壓力洩掉！可以洩到進氣岐管外也可
內洩回岐管～若有錯誤 請多包涵跟指教！
Ida avatar
By Ida
at 2014-04-28T23:49
洩到渦輪前 流量計後(如果有流量計)
一般來說 進氣岐管是特指節氣門後
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By Dinah
at 2014-05-01T22:30
如果改成洩到"進氣管" 這樣就沒啥問題
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2014-05-06T18:18
進氣管 這樣的說法比較籠統 只是區分外洩與內洩的位置差別
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By Mason
at 2014-05-10T03:02
渦輪加州的聲浪好難聽阿...花一千多萬
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By Suhail Hany
at 2014-05-12T22:28
這種聲音我會想到硬皮鯊

自然進氣的終點

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By Gilbert
at 2014-04-20T23:59
雖然在油價飆升 近期環保意識抬頭 渦輪技術 (可變幾何渦輪...等)進步 還有日益嚴苛的環保法規下 更重要的 是可以減少開發成本 從VW TFSI大量生產開始 低增壓 配合燃料直噴 幾乎就是歐洲車主流車廠現在的走勢 另外 電子產品日新月異 進步神速 還記得2004年 e87導入aux-in已經是新的技術了 ...

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By Valerie
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By Yedda
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By Quanna
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自然進氣的終點

Kelly avatar
By Kelly
at 2014-04-20T00:32
眾所周知 現在歐系車幾乎已經全面渦輪化了 從平價品牌到高價品牌無一倖免 看看市面上的品牌 還買得到的歐系自然進氣車款 也越來越少了 當年號稱堅持自然進氣的BMW現在也一款引擎都不剩了 當然 渦輪化的優點 是比較容易被大眾所接受的 低轉速高扭力 低油耗 低C02排放量 車廠用調校可以讓 ...