五六年前來板上請益
購買了當時的神車柴佛
大扭力 ESP 省油 4安 硼鋼車體
開了今年運氣不錯沒遇過變速箱故障
算是滿滿意的
不過你知道若一個牌子妥善率低
你開著開著總是會擔心有沒有一天會出事
經過五年
現在車子裡載的不是只有我一人
要是在高速公路失速就麻煩了
想想就乾脆認賠賣車(福特二手價真不是傳說中的爛）
換台穩定安全的牌子
現在進口車不貴
又看到國產車那種組裝及安全品質
所以決定以進口車為目標
預算150+-50
價位帶包含平價頂級進口車或豪華入門進口車
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要安全就要選Volvo
由於太太工作的同事也清一色開Volvo
所以第一站就先去看V60 跟S60
這兩台看起來差不多
內部空間堪用
個人偏好S60的外型
v60有CP質較高的D3
但柴油臭爆
這台不想再選柴油
拿了型錄
看到滿滿的安全配備
就先回家研究一下
不過回公司詢問開volvo的同事
清一色的說法都是維修很貴
德國同事開過幾台Volvo
表示他覺得吉利入主Volvo
車子品質下降
就先hold住
先看一下其他品牌
接著到了Infiniti
Q50跟Q30真的滿帥的
業代不斷強調這兩台跟賓士共用零件
價格又便宜
不過Q30一坐進去馬上打槍
壓迫感跟視野真不是普通的糟
Q50就真的不錯
但看看配備價格
169那款配備不行
安全配備要199那款才齊
可是這樣跟volvo一比
人家150安全配備就全滿
Infiniti品牌價值本來就弱
這種定價策略擺明就是不想賣
要買199的車
為何要人家選Q50而不是2B1L
另外個人感覺這牌的業務真的很不積極
看完這家只會覺得幫volvo 加了不少分
可能公司只想賣luxgen吧
下一站看CX5 CX9
CX9實車滿帥的
不過業代強調我應該用不到
看CX5其實就夠用
這一代CX5的外觀
個人覺得比上一代醜
大大的屁股配兩個小小尾燈....
不過內裝質感滿不錯的
配備也優
就約了試乘
試乘當天開的是最高階汽油版
路線為山路
開起來路感跟之前開過的XC90有點類似
好像浮在地上
跟轎車的路感不一樣
滿穩的
但這顆引擎力量也還好
上坡常常要重踩拉轉
另外盲點怪怪的
明明旁邊就有機車經過卻沒亮
問業代說可能被關掉
咦 講完另一台車來亮了...
就這樣有的亮有的不亮完全不知道怎麼回事
但整體來說以這個便宜價位卻有豪華車影子
妥善跟二手價也有相當水準
Cx5真的滿不錯的
就列入口袋名單
最後一站
2B太高級了我買不起也養不起
所以就去了lexus
進了lexus感覺展間氣氛真的不太一樣
就是一個氣派
業代好像也是有挑過
專業積極度都不錯
相比起來 馬自達業務就像剛進入這行業賺經驗值
現場看了RX NX ES
由於非競賽月
RX價格落不進200就不考慮
ES則是蠻適合家庭的大房車
但有點擔心太長難停車
網路說NX200沒力
所以當天主要是在詢問300
但300安佩要齊需買到F sport
價位也是爆200
但配備未滿的300跟200好像就只差動力
於是就決定先試乘200
若動力可以接受
就不需要300
另外這台車會用來通勤
一天一百公里
200NA引擎跟油耗好像比較適合
就先約NX200 ES200試乘
要走的時候太太看到IS300鉑黑被電到
雖然這台空間小
不過就一起約試乘
順便體驗當做NX300動力的參考
試乘日首先開NX200
車上三人
開起來滿順且輕快
不知道是不是變速箱很聰明
都沒有什麼頓挫感
高速時挑sport模式大腳一踩
也是可以衝出去
好像沒有網路講的那樣高速沒力
日常生活用沒什麼問題
接下來試ES200
這台引擎數據比NX200好
但開起來就是一整個無力
加速重拖
好像都要集氣很久
在高速時都要先禮讓旁邊車輛先過
馬上打槍
而且不太喜歡腳踩手煞車
老是搞不清現在是煞了還是沒煞
最後開開看最帥的IS
一看車室真的小
傳動軸很突
基本上後座只適合兩人
這台開起來油門很緊
速度上去後滿好開的
操控再加速都不錯
可是一回到市區就變得很難開
油門很緊讓塞車時開起來很累
低速換檔時機也怪怪的
好像比較適合單身飆速用
不是日用及家庭取向
若NX300的感覺也是類似
那其實個人比較偏好200的輕快感
回家後車款篩完只剩下nx200跟cx5
兩台配備引擎配備差不多
CX5稍為有力一點點 加上有盲點
但後來看到馬自達很多車漆還有後勤的負評
個人感想是好不容易要從福特畢業
如果買新車又要整天擔心技師亂修
好像沒什麼意思
太太的意思則是
我一輩子也難得換幾台車
何不換個有品牌的
所以最後就下定NX200
這台等車要三四個月
業務說想改車款隨時可以
所以反正就先訂 看看競賽月有沒有什麼好折價讓我改變心意
也許到時迫於壓力改買IS300
最後也感謝版友有推薦Rav4油電
很適合高里程
看了實車覺得空間配備抖不錯
但沒有後座出風口
這點不太喜歡
很不想後座在哪喊熱
但我在前座已經被冷風吹的頭昏昏
就放棄了
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