賓士電動概念車續航力超過1000公里 - 特斯拉

賓士電動概念車續航力超過1000公里

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根據賓士（Mercedes-Benz）最新公布的電動概念車，一次充電可行駛1,008公里（約626
英哩），這一壯舉可能預示著未來將不再有續航里程和充電焦慮。

賓士公司表示，其Vision EQXX的行駛距離是目前銷售典型電動車滿載行駛距離的兩倍多
。目前市面上一般電動車電滿載可行駛200至300英哩。

這一測試結果甚至擊敗了市場上最先進、較為昂貴的特斯拉Model S的405英哩續航里程，
以及零售價格170,000美元的Lucid Air續航里程520英哩。

Vision EQXX是從德國開始其旅程，然後途經瑞士阿爾卑斯山和義大利北部，前往法國南
部海岸。更重要的是，賓士不想讓這趟12小時的旅程發生在完美或統一的條件下，而是讓
其經歷在各種環境下行駛。

這一公路旅行包括在高速公路上以每小時87英哩（約每小時140公里）的速度行駛，之後
歷經爬山、下雨、以及寒冷華氏37度（2.78 °C）和溫暖的64度（17.78°C）。在歷經
626英哩旅程結束時，Vision EQXX的電力仍可行使87英哩，使其理論航程有機會超過了
700英哩。

Vision EQXX在2022年1月份效率實驗中，賓士試圖創造一種極其輕巧的車輛，可以在空中
以最小的阻力行駛並產生最大的航程。根據其統計在626英哩的行駛中，概念車每行駛7.1
英哩約消耗1 kWh。這與現今一般電動車通常每kWh行駛2至4英哩有很大的優勢。

更重要的是Vision EQXX是使用100-kWh的電池組實現了這一壯舉，該電池組的容量與賓士
的EQS轎車的電池容量大致相同，不過，EQS轎車的續航里程為350英哩。這表明了在不需
要安裝一個巨大容量的電池下，透過設計仍可實現超長的續航里程。

Vision EQXX概念是採用新的模組化EV架構，並將重量保持在1,750公斤。為了進一步增加
了25公里的續航里程，其車頂配備了太陽能電池板。然而，為了提供如此龐大的續航里程
，賓士確實在性能上做出了妥協，Vision EQXX只有 201 bhp，比起EQS慢。內裝方面配備
了新的超螢幕，這是一塊47.5英吋的8K OLED面板，具有局部區域調光、3D映射系統等功
能。

雖然Vision EQXX只是一款概念車，賓士尚未決定是否上市或者何時上市。但賓士表示，
它在這裡取得的一些突破性的設計，將會被納入其他車種的生產模型之中，並期望未來能
夠持續強化電動車性能，進而增加其未來競爭力。

心得/說明：(30字以上)
賓士新展示的Vision EQXX一次充電即可走1000多公里，創下電動車電池續航力的新紀錄
，且Vision EQXX不是單只在平穩的高速公路上行駛，而是經過上山下雨以及高低溫的考
驗。

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