上週正式交車XC40，入坑吉利沃爾沃
https://i.imgur.com/WV7GFA3.jpg
由於當初選車及下訂後從版上獲得不少資訊
交車後只好來補個開箱跟小心得，回饋一下
一開始是鎖定120W級距的休旅車，於是考慮了XV、地瓜、CX5
XV
對我來說覺得空間堪用，視野很好
安全性在日系車中應該也是名列前茅
雖然沒有試乘，但從各車主心得看起來操控表現上也是很順暢
台灣現在也引進了埃塞，行車安全也更加提升
唯獨意美的評價實在是…
加上內心其實還是偏好歐洲車
所以當初在展間看完車後先持保留態度
CX5
這台大家應該都不陌生
頂級版本也差不多應有盡有
加上家中去年剛牽一台CX3，對這一代的馬自達在各方面的提升其實很有感
不論是內裝、操駕、鈑金、開起來的扎實感，我覺得都有進步
唯獨那個魔術小空間實在是不知道怎麼辦到的…
外型看起來明明很大，可是內部感受度卻沒有=_=
而且不得不說這台車路上車聚的機率實在有點高，也稍微扣了一點分
加上賞車當天業代也是愛理不理…
（可能穿著太隨便吧哈哈
地瓜 330 TSI
這台應該是我最先鎖定的車款，幾乎就要買了
福斯今年釋出善意，標配ACC，真的蠻有感的
180匹馬力、四輪驅動、19吋鋁圈、數位儀表板、電動尾門…
但終究就是敵不過三個字：DSG！
我知道濕式這顆應該已經改善很多，但爬了一些車主群組還是有看到零星災情
小弟本人平常也沒做什麼善事積什麼陰德，實在沒什麼信心跟他賭人品=_=
所以猶豫了兩週後還是放棄了…
（而且我不懂，為什麼ACC都能給了，盲點還是連選配都不行=_=a
看完地瓜之後，其實已經有點爆預算
跟家父討論之後，他覺得既然已經看到這個預算，加上對妥善率有疑慮，何不看看歪L的NX200
於是，NX200變成我第一台試乘的車子
先說結論：暈～
版上普遍對這台車覺得CP值不差
妥善率好、品牌價值不差、展示場服務極好、舒適感也不錯
但NX200也常被詬病動力不足
實際賞車之後，上述的優點確實都有
尤其座椅的舒適性更被內人大力稱讚
動力的部分對我來說也並非如此不堪
調整駕駛模式後，甚至加速可以稍微感受到貼背
可是，真的很暈=_=
我並非第一次開高底盤車，家中之前都是開休旅車/吉普車，從來沒有這個問題
但NX200試乘完一下車我跟太太都覺得很暈…
加上內裝對我來說好像上個世代的風格，整個很老舊
車系編成也讓我不太滿意，差個一點配備就差了一個級距，價差就是十幾萬
與其有那麼高級的展示場，我寧可這些是真實回饋到車輛本身
半套式的ACC也蠻扣分的
業務介紹的時候跟我說：「這樣其實比較安全，你才不會太過依賴系統，會注意解除之後要自己掌控」
…有夠傻眼=_=
結束NX試乘後其實陷入了一段時間的掙扎，覺得每台車都有一點疑慮
這時候看到3008跟地瓜的比較影片，才想到竟然還有這個選項！
坦白說，3008應該是除了XC40 以外最接近成交的一台車
外型跟內裝真的很迷人，柴油GT版本也是該有的都有了
動力、安全、空間、外型，幾乎沒有太多可以挑剔的地方
當時已經帶家人看完車，幾乎就只差簽約了
但是老人家總是對獅子的妥善有疑慮，覺得維修麻煩而且不好養…
走出展間後家父說了一句：要買這台不如看XC40
才讓我下定決心硬捏著走進沃爾沃展間
沃爾沃在版上其實也是評價兩極
優點就是安全
缺點不外乎中國品牌，還有二手價跟維修貴
坦白說，中國品牌這件事我倒覺得就是假議題，畢竟中國生產根本無法進來台灣
二手價很差對我來說大概也沒影響，畢竟這台買下去大概十幾年內也沒辦法再換車…
維修費用的部分，家中之前養了一台S70，說真的養起來沒有那麼誇張
（只是真的蠻吃油怪獸的…
所以大家的缺點對我來說好像都還好～
安全就真的蠻有感了
我家的S70經過兩次撞擊測試
一次是被第一代的vitara從後方紅燈誤踩油門追撞
對方還是前面保桿換的很大隻那種，而我家的車只有行李箱略凹，回場板金處理了三四天又頭好壯壯
另一次是跟神A正面對決，神A饋縮區真的名不虛傳
而我家的車就前保桿凹了大約一兩公分
對方友人來到現場看來也無言，問他怎麼會挑這台撞
連來處理的員警也笑說戰車還是比較勇
或許是因為這樣所以對VOLVO一直有特殊情感在吧
所以能再重新成為VOLVO車主對我來說也相當期待
那麼，來說說交車後心得吧
第一個感覺就是，果然是印象中那熟悉的戰車
車門的厚重感，駕駛時感受到的扎實度，車輛給你的信心，都跟記憶中一模一樣
搭配上入門就給到滿的安全配備，這點對我來說真的非常加分
還在1000公里內所以沒有開啟PA2跟大腳油門，之後有機會再補上
但動力的部分比我想像中溫順
並不是動力不足，整體來說還是蠻充沛的
但沒有很活潑的反應，不會有明顯的加速感，就是很順而已
這點也是跟印象中相去不遠～
輪拱噪音比想像中大一點，不知道跟輪胎的選擇有沒有關係
車身側傾抑制我覺得還算不差，但還是有受到高底盤的影響
中控台的那台pad看了真的很爽！這代的沃爾沃因為這點應該加了很多分
不過方向盤有點輕，有好有壞，還在適應
後座空間非常充足
小弟本人187，上週末後座坐了一位180的乘客也還有四指的膝部空間
但椅背是真的比較挺，不過乘客覺得長途乘坐沒有什麼不舒服
以上大概是我目前3XX公里的使用心得XD
這篇蠻冗長的，也感謝大家耐心看完～
最後附上一些照片，也希望版友們不要鞭太大力，謝謝～
https://i.imgur.com/EL7Cwv6.jpg
https://i.imgur.com/0AgZ1wZ.jpg
https://i.imgur.com/yj6oRTV.jpg
https://i.imgur.com/yj6oRTV.jpg
https://i.imgur.com/MzfRAPI.jpg
https://i.imgur.com/nnKjSu3.jpg
=======推文簡單回覆=======
一早醒來直接趕來上班
現在才看到這麼多回覆真是嚇死我XD
感謝大家的稱讚與指教，針對內文沒說明清楚造成誤會的部分簡單回覆～
妥善率/維修
當初家父對獅子的疑慮主要是在於保養廠太少
而且以他的印象早期獅子待料要花很久時間
相較之下Volvo至少保養廠較多，待料部分在過往養車的過程中也沒有什麼問題
很多人在質疑維修跟妥善卻選volvo這點
但以我家的老volvo服役20年左右，到報廢前真的沒有出現過什麼大問題
除了正常保養與被撞之外，沒有什麼再進過維修廠的紀錄
保養費用的部分跟我前一台日系4.8m 的大型房車沒有太多差距
所以在這點上我是以我家的養車紀錄來判斷，覺得問題不大
DSG
一開始是聽說濕式已經大幅改善，所以才考慮這台車
可是真的開始考慮之後爬文很久，才看到有些車主還是有出來說有遇到問題
尤其期間遇到一位Audi業務，他告訴我DSG的車5-8年後就脫手比較好
連自家集團的業務都這樣說，我實在很難有信心…
CX5空間
可能有造成大家誤會
我主要是不太懂他那麼大的車身，為什麼內部空間沒有反應出來
CX5車長4550，相較地瓜/3008/XC40大概多了10公分
可是我實際的後座乘坐感受，後面這三台車的空間感受都不下於CX5，甚至略好
既然如此為什麼我要多這10公分的車長？
至於有人提到都有CX3了還嫌CX5 空間太小
其實我不太懂這兩者的關係…
CX3是女性家人平日上下班代步使用，設定就是一人使用而已
所以當初就是刻意挑選了小車
跟我這次的需求不同，為什麼可以相提並論=_=a
至於車聚的部分…我就是不想開大眾車啊XD
手機歸手機，車子歸車子，我覺得這不太一樣吧XD
NX200
我當初試駕後有朋友跟我說sport那版就不會有暈車問題，懸吊調教有差
但那版的價錢差了太多，所以我後來也沒試乘跟考慮
所以我說的都是以NX200的感受為主
內裝我是真的覺得很老氣…
整體的感覺我覺得像是10年前的雙B內裝，我真的感受不到現代化的氛圍
不過靜止狀態下這台車真的很舒適，所以我也有小猶豫
其它的部分
要說這台車上打1A2B我覺得也不至於
家裡目前另外養了一台賓士休旅車，相較之下我覺得volvo還是有很大的進步空間
賓士在細節方面的處理更細膩，而且這世代開始操縱感我覺得有明顯提升
例如某些智慧輔助套件的使用我覺得賓士更直覺
隔音、車室氛圍跟用料的程度也都還是比volvo更佳
當然，這同時也反映在價差上面
所以要說Volvo是否已經躍升為豪華車，我覺得還需努力
XC40輪框也是我覺得外觀上的唯一敗筆XD
入門這顆真的不好看QQ
有想要換框，不過目前已經是吃土的狀況，就再等等吧～
後座椅墊我自己也覺得大腿支撐性不夠，而且座椅略顯單薄
但目前這台車主要是我跟太太使用，後座需求沒那麼大，所以就睜一隻眼閉一隻眼了…
不過當天180的後座友人是說他也覺得還好，我不知道為何
爸爸是真的蠻喜歡看車的XD
平常都會A我媽的平板過來滑汽車新聞
討論車子是我們父子為數不多的共同興趣之一
加上之前家中換車也都是我跟爸爸一起賞車跟討論
這次就也不例外了～
不過這次會提到XC40主要還是因為爸爸的兩個同事各自有一台Q2/XC40
兩位車主在跟爸爸聊天的時候都有大力推薦
但Q2對我跟太太來說真的是略小…所以就沒有考慮了
吉利沃爾沃這個稱號我每次看車版都覺得很有趣啊XD
所以這次乾脆就這樣稱呼一下～
最後，內人確實差不多173左右XD
謝謝大家關心她的身高問題
--
https://i.imgur.com/WV7GFA3.jpg
由於當初選車及下訂後從版上獲得不少資訊
交車後只好來補個開箱跟小心得，回饋一下
一開始是鎖定120W級距的休旅車，於是考慮了XV、地瓜、CX5
XV
對我來說覺得空間堪用，視野很好
安全性在日系車中應該也是名列前茅
雖然沒有試乘，但從各車主心得看起來操控表現上也是很順暢
台灣現在也引進了埃塞，行車安全也更加提升
唯獨意美的評價實在是…
加上內心其實還是偏好歐洲車
所以當初在展間看完車後先持保留態度
CX5
這台大家應該都不陌生
頂級版本也差不多應有盡有
加上家中去年剛牽一台CX3，對這一代的馬自達在各方面的提升其實很有感
不論是內裝、操駕、鈑金、開起來的扎實感，我覺得都有進步
唯獨那個魔術小空間實在是不知道怎麼辦到的…
外型看起來明明很大，可是內部感受度卻沒有=_=
而且不得不說這台車路上車聚的機率實在有點高，也稍微扣了一點分
加上賞車當天業代也是愛理不理…
（可能穿著太隨便吧哈哈
地瓜 330 TSI
這台應該是我最先鎖定的車款，幾乎就要買了
福斯今年釋出善意，標配ACC，真的蠻有感的
180匹馬力、四輪驅動、19吋鋁圈、數位儀表板、電動尾門…
但終究就是敵不過三個字：DSG！
我知道濕式這顆應該已經改善很多，但爬了一些車主群組還是有看到零星災情
小弟本人平常也沒做什麼善事積什麼陰德，實在沒什麼信心跟他賭人品=_=
所以猶豫了兩週後還是放棄了…
（而且我不懂，為什麼ACC都能給了，盲點還是連選配都不行=_=a
看完地瓜之後，其實已經有點爆預算
跟家父討論之後，他覺得既然已經看到這個預算，加上對妥善率有疑慮，何不看看歪L的NX200
於是，NX200變成我第一台試乘的車子
先說結論：暈～
版上普遍對這台車覺得CP值不差
妥善率好、品牌價值不差、展示場服務極好、舒適感也不錯
但NX200也常被詬病動力不足
實際賞車之後，上述的優點確實都有
尤其座椅的舒適性更被內人大力稱讚
動力的部分對我來說也並非如此不堪
調整駕駛模式後，甚至加速可以稍微感受到貼背
可是，真的很暈=_=
我並非第一次開高底盤車，家中之前都是開休旅車/吉普車，從來沒有這個問題
但NX200試乘完一下車我跟太太都覺得很暈…
加上內裝對我來說好像上個世代的風格，整個很老舊
車系編成也讓我不太滿意，差個一點配備就差了一個級距，價差就是十幾萬
與其有那麼高級的展示場，我寧可這些是真實回饋到車輛本身
半套式的ACC也蠻扣分的
業務介紹的時候跟我說：「這樣其實比較安全，你才不會太過依賴系統，會注意解除之後要自己掌控」
…有夠傻眼=_=
結束NX試乘後其實陷入了一段時間的掙扎，覺得每台車都有一點疑慮
這時候看到3008跟地瓜的比較影片，才想到竟然還有這個選項！
坦白說，3008應該是除了XC40 以外最接近成交的一台車
外型跟內裝真的很迷人，柴油GT版本也是該有的都有了
動力、安全、空間、外型，幾乎沒有太多可以挑剔的地方
當時已經帶家人看完車，幾乎就只差簽約了
但是老人家總是對獅子的妥善有疑慮，覺得維修麻煩而且不好養…
走出展間後家父說了一句：要買這台不如看XC40
才讓我下定決心硬捏著走進沃爾沃展間
沃爾沃在版上其實也是評價兩極
優點就是安全
缺點不外乎中國品牌，還有二手價跟維修貴
坦白說，中國品牌這件事我倒覺得就是假議題，畢竟中國生產根本無法進來台灣
二手價很差對我來說大概也沒影響，畢竟這台買下去大概十幾年內也沒辦法再換車…
維修費用的部分，家中之前養了一台S70，說真的養起來沒有那麼誇張
（只是真的蠻吃油怪獸的…
所以大家的缺點對我來說好像都還好～
安全就真的蠻有感了
我家的S70經過兩次撞擊測試
一次是被第一代的vitara從後方紅燈誤踩油門追撞
對方還是前面保桿換的很大隻那種，而我家的車只有行李箱略凹，回場板金處理了三四天又頭好壯壯
另一次是跟神A正面對決，神A饋縮區真的名不虛傳
而我家的車就前保桿凹了大約一兩公分
對方友人來到現場看來也無言，問他怎麼會挑這台撞
連來處理的員警也笑說戰車還是比較勇
或許是因為這樣所以對VOLVO一直有特殊情感在吧
所以能再重新成為VOLVO車主對我來說也相當期待
那麼，來說說交車後心得吧
第一個感覺就是，果然是印象中那熟悉的戰車
車門的厚重感，駕駛時感受到的扎實度，車輛給你的信心，都跟記憶中一模一樣
搭配上入門就給到滿的安全配備，這點對我來說真的非常加分
還在1000公里內所以沒有開啟PA2跟大腳油門，之後有機會再補上
但動力的部分比我想像中溫順
並不是動力不足，整體來說還是蠻充沛的
但沒有很活潑的反應，不會有明顯的加速感，就是很順而已
這點也是跟印象中相去不遠～
輪拱噪音比想像中大一點，不知道跟輪胎的選擇有沒有關係
車身側傾抑制我覺得還算不差，但還是有受到高底盤的影響
中控台的那台pad看了真的很爽！這代的沃爾沃因為這點應該加了很多分
不過方向盤有點輕，有好有壞，還在適應
後座空間非常充足
小弟本人187，上週末後座坐了一位180的乘客也還有四指的膝部空間
但椅背是真的比較挺，不過乘客覺得長途乘坐沒有什麼不舒服
以上大概是我目前3XX公里的使用心得XD
這篇蠻冗長的，也感謝大家耐心看完～
最後附上一些照片，也希望版友們不要鞭太大力，謝謝～
https://i.imgur.com/EL7Cwv6.jpg
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https://i.imgur.com/yj6oRTV.jpg
https://i.imgur.com/yj6oRTV.jpg
https://i.imgur.com/MzfRAPI.jpg
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一早醒來直接趕來上班
現在才看到這麼多回覆真是嚇死我XD
感謝大家的稱讚與指教，針對內文沒說明清楚造成誤會的部分簡單回覆～
妥善率/維修
當初家父對獅子的疑慮主要是在於保養廠太少
而且以他的印象早期獅子待料要花很久時間
相較之下Volvo至少保養廠較多，待料部分在過往養車的過程中也沒有什麼問題
很多人在質疑維修跟妥善卻選volvo這點
但以我家的老volvo服役20年左右，到報廢前真的沒有出現過什麼大問題
除了正常保養與被撞之外，沒有什麼再進過維修廠的紀錄
保養費用的部分跟我前一台日系4.8m 的大型房車沒有太多差距
所以在這點上我是以我家的養車紀錄來判斷，覺得問題不大
DSG
一開始是聽說濕式已經大幅改善，所以才考慮這台車
可是真的開始考慮之後爬文很久，才看到有些車主還是有出來說有遇到問題
尤其期間遇到一位Audi業務，他告訴我DSG的車5-8年後就脫手比較好
連自家集團的業務都這樣說，我實在很難有信心…
CX5空間
可能有造成大家誤會
我主要是不太懂他那麼大的車身，為什麼內部空間沒有反應出來
CX5車長4550，相較地瓜/3008/XC40大概多了10公分
可是我實際的後座乘坐感受，後面這三台車的空間感受都不下於CX5，甚至略好
既然如此為什麼我要多這10公分的車長？
至於有人提到都有CX3了還嫌CX5 空間太小
其實我不太懂這兩者的關係…
CX3是女性家人平日上下班代步使用，設定就是一人使用而已
所以當初就是刻意挑選了小車
跟我這次的需求不同，為什麼可以相提並論=_=a
至於車聚的部分…我就是不想開大眾車啊XD
手機歸手機，車子歸車子，我覺得這不太一樣吧XD
NX200
我當初試駕後有朋友跟我說sport那版就不會有暈車問題，懸吊調教有差
但那版的價錢差了太多，所以我後來也沒試乘跟考慮
所以我說的都是以NX200的感受為主
內裝我是真的覺得很老氣…
整體的感覺我覺得像是10年前的雙B內裝，我真的感受不到現代化的氛圍
不過靜止狀態下這台車真的很舒適，所以我也有小猶豫
其它的部分
要說這台車上打1A2B我覺得也不至於
家裡目前另外養了一台賓士休旅車，相較之下我覺得volvo還是有很大的進步空間
賓士在細節方面的處理更細膩，而且這世代開始操縱感我覺得有明顯提升
例如某些智慧輔助套件的使用我覺得賓士更直覺
隔音、車室氛圍跟用料的程度也都還是比volvo更佳
當然，這同時也反映在價差上面
所以要說Volvo是否已經躍升為豪華車，我覺得還需努力
XC40輪框也是我覺得外觀上的唯一敗筆XD
入門這顆真的不好看QQ
有想要換框，不過目前已經是吃土的狀況，就再等等吧～
後座椅墊我自己也覺得大腿支撐性不夠，而且座椅略顯單薄
但目前這台車主要是我跟太太使用，後座需求沒那麼大，所以就睜一隻眼閉一隻眼了…
不過當天180的後座友人是說他也覺得還好，我不知道為何
爸爸是真的蠻喜歡看車的XD
平常都會A我媽的平板過來滑汽車新聞
討論車子是我們父子為數不多的共同興趣之一
加上之前家中換車也都是我跟爸爸一起賞車跟討論
這次就也不例外了～
不過這次會提到XC40主要還是因為爸爸的兩個同事各自有一台Q2/XC40
兩位車主在跟爸爸聊天的時候都有大力推薦
但Q2對我跟太太來說真的是略小…所以就沒有考慮了
吉利沃爾沃這個稱號我每次看車版都覺得很有趣啊XD
所以這次乾脆就這樣稱呼一下～
最後，內人確實差不多173左右XD
謝謝大家關心她的身高問題
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