賽芭專欄-RAV4、CRV鋼材用料比較 - 汽車

Hedda · 2019-03-07

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看到有人轉貼的文章
https://goo.gl/6JG8J1
(私人部落格，不喜勿點)

詳細內容就不轉了
有興趣的自己點進去看
大意這次RAV4鋼材用料提升很多
只比日規CRV稍弱
至於台規，嗯....你懂的

如果有人在猶豫稅金
感覺稅差買這車殼是還OK的

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汽車

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Kumar2019-03-10

臺本:全面提昇...用料

Callum2019-03-14

台本應該是全面提升黃油等級改進口貨

Erin2019-03-19

有人會跟你說台灣是國際規結構可能偷料喔
之前現代 RAV4 已經有案例了

Hardy2019-03-22

我之前已經講過了在台灣妳要無限上綱

Queena2019-03-25

你只能去買美國水貨車保證符合iihs 美國市售標準

Rosalind2019-03-28

對才剛剛看到這篇原本要轉來的...

Bennie2019-04-02

因為理性來說你根本不知道台灣賣的車型等級到哪
如果用文宣就準我看也不用撞了

Hamiltion2019-04-02

他講什麼台灣是山寨本田，國外的本田才是真正本田，看了
就好笑XD 泰國、馬來西亞、紐澳等亞大區內的國家，CR-V

Charlie2019-04-06

剛性對本田粉沒差啦，黃油塗多一點就好

Ula2019-04-09

用的也跟台灣一樣，所以他們是真正的本田還是山寨？

Andy2019-04-13

歐規和日規的鋼材比例差不多，但和美規不同，照偷料邏
輯，所以歐規日規也叫偷囉？

Ingrid2019-04-15

豐田真的很注重安全佛心公司

Bennie2019-04-16

亞大規雖然有ANCAP、ASEAN-NCAP 5星評價，但鋼材比例沒

Oscar2019-04-19

歐美日讓人看起來那麼安心是事實，可是說遵循亞大規=台
灣這邊刻意偷料，這邏輯是怪怪的啦XD

Ingrid2019-04-23

問題這裡是台灣

Tristan Cohan2019-04-27

感謝我要用這張洗腦爸媽換Rav4五代

Ursula2019-04-29

果然亞大規又來了很重要

Tom2019-05-02

國外有秀秀跟黃油嗎

Frederic2019-05-03

國產鋼性真的是笑話..難怪進口牛撞爆國產牛

Emma2019-05-05

車是買來開的不是買來撞的

James2019-05-10

懶得看字的人看那張表就秒懂了

Zanna2019-05-13

哈哈每次遇到這句話我都直回那你車就不要裝煞車阿
車是買來開的不是拿來煞的

Sarah2019-05-16

不管是不是亞太規，鋼材標準比日規低一半都很扯吧…

Adele2019-05-19

整個亞大區就這樣啊~ 又不是只有台灣XD

Edith2019-05-20

要怪只能怪本社給亞大的等級不高

Adele2019-05-22

我要說句公道話日本本田也是會生鏽的一樣生鏽方法

Edith2019-05-23

美國本田生鏽的狀況好一點但是一樣生鏽就不說其他車廠了

Quanna2019-05-26

台苯誠實用亞太規，贏不知什麼規的和泰RAV4，大概4這樣

Freda2019-05-27

真的要原汁原味鋼材買486或馬牌。311捐這麼多還給亞太版，太
沒情義。

Enid2019-05-28

科科~泰國車

Lydia2019-06-02

vs 日本車,覽教比雞腿

Ophelia2019-06-03

沒辦法臺灣就是東南亞屬於泰國本田下的分歧

Jessica2019-06-04

先證明台灣的鋼材有沒有亞大規搞不好連亞大規都沒有

Christine2019-06-08

我比較好奇是鏽蝕是亞太規通病還是台灣獨有....
這不是挖苦而是這到底是台灣製程有問題還是全亞太都
有類似問題還是台灣材料哪裡出了問題?

Olive2019-06-09

通病臺灣純粹只是打膠比較醜生鏽是通病

Doris2019-06-10

hum...通病的話那比較沒辦法了

Anthony2019-06-12

臺本車體大部分是泰本過來的料少部份臺灣自己壓

Jacob2019-06-16

主要還是除鏽跟清洗階段工法比較陽春打膠就人工...

Linda2019-06-18

但不是外界說還在用以前大慶的老機臺機臺是本田的
只是機器化的程度不如其他車廠畢竟產量也不多

Irma2019-06-18

但細節還是要南部鄉親支援啦~!

Hedy2019-06-22

臺本現在就是廠辦分離應該要學裕隆合一會比較好

Callum2019-06-25

日規CRV 還有特別保護後座乘客耶?

Joe2019-06-29

日規CRV強多了

Delia2019-07-03

亞太規格已經吵了N年，事實上一點都不影響本田的銷售，無感

Zenobia2019-07-07

原來如此感謝Yench的解說

Yedda2019-07-10

愛買喜美就乖乖舔下去，東南亞人吵什麼

Susan2019-07-11

買本田引擎送的，有那麼重要嗎？

Lucy2019-07-12

這次RAV4真的讓台版CRV5整個現出原形

Steve2019-07-13

台苯車用鋼鐵塗了神油等級的黃油直接硬起來，何需偷料？

Frederic2019-07-15

國產CRV也偷太大了吧...然後賣進口價...

Catherine2019-07-19

國產本田的是....比嚴懂車好一點而已

Liam2019-07-23

推

Lucy2019-07-24

以後這級距不會推薦CRV了鋼材數值弱一半耶

Erin2019-07-27

難得有人整理，推一下

Callum2019-07-27

和泰少了全速域主動跟車與車道維持

Tristan Cohan2019-07-30

喊得像是要了他的命一樣
台本少了鋼材強度確好像沒事一樣

Agatha2019-08-02

但這才是真正會要命的吧？！
但這才是真正關係到安全的吧？！

Hamiltion2019-08-03

前些天看過日本的CRV,烤漆和鈑件公差跟屏東產是不同等

Ophelia2019-08-07

鋼材強度不一定直接等於安全性但國產用料比歐美日

Kelly2019-08-07

差是事實車廠不是傻子歐美日用高強度肯定是有必要

Kelly2019-08-11

級,日製CRV漆面很光滑

Liam2019-08-13

跟CX-5比呢？

Brianna2019-08-16

強度不足還可以用厚度粗度來泥補...不過...我相信沒有

Charlie2019-08-17

論述的基礎就不一樣啊…車體是否足夠安全，看你想要參
考這些鋼材比例數據、國外相同規格獲得的NCAP評價或是道
路實測之類的來評論都隨便啊~ 我的觀點是，今天講清楚是
遵循亞大規，那就亞大規吧，跟同區域的全盤相比，配備編
成價格也都差不多，Honda SENSING也是同區內唯一標配，

Andrew2019-08-20

能接受就買，不能接受就挑其他，如此而已~ 而今天說日
本原裝進口，照理來說像TSS 2.0之類的大功能應該是跟歐
美日同步的吧？之前的TSS-P說台灣路況複雜，所以PCS只
給加大力道和警示，ACC不給全速域，好吧~可能TSS-P效能
不夠好；現在進化成2.0，效能更進步，PCS能自動煞車，
符合作動條件狀況下可煞停了，啊怎麼ACC還不能全速域？L

Quanna2019-08-24

TA車道維持更是讓人摸不著頭緒，這到底有什麼理由選擇
封印？不過後來看到新加坡的版本也是封印版，就釋懷不再
講1.87了~ TSS 2.0一樣有東南亞版XD RAV4我也去看過了，
好車一台，服務和組裝品質沒話說~ 一樣是能接受就買，
之後看能不能原廠更新或是去外面半凹全(誤XD)，而不能
接受就選其他~XD

Suhail Hany2019-08-27

只能說本田只給台灣賤民亞太規，不如toyota重視台灣
市場，以本田那鳥樣原裝進口日規crv不就破150萬元…
拿rav4比toyota定價+重視真的算很有誠意

Hazel2019-08-30

賣到翻

Irma2019-09-04

台本：全面提升除鏽技術

Ingrid2019-09-09

1500 mpa 車門牙籤快救駕連文組的都騙不了

Rae2019-09-12

通病的話是說所有本田車生鏽是正常了?

Regina2019-09-16

把亞太打對很難嗎

Bennie2019-09-16

亞洲大洋洲簡稱亞大啊… Asia & Oceania

Hazel2019-09-20

台本只會導入新進口高品質黃油

Noah2019-09-24

把台灣當市場還是垃圾場，高下立見

Daniel2019-09-27

國外可以買honda 台灣就算了吧

Dora2019-09-28

被動安全不能妥協

William2019-10-01

這兩台都比不上CX5 的剛性1800mpa ，但台灣人才不理會

賽芭專欄-RAV4、CRV鋼材用料比較 - 汽車

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