賽車國片《叱咤風雲》裡的經典車款（下） - 野馬

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繼上一篇（ 延伸閱讀：賽車國片《叱咤風雲》完整揭露！盤點電影裡同場飆速的經
典車款（上））為大家分享《叱咤風雲》電影中各廠隊所採用的車款後，看過電影的各位
是不是覺得好像還有其他座駕尚未介紹呢？緊接著就從第3款在片中出現的Mazda車款來一
一評點，當中也有其他部分歐、美系跑格作品唷！

說到MX-5，無疑是台灣目前敞篷車款中入手價格最划算的座駕。靈巧短軸的車身、輕量化
下還有著前中置引擎、後輪驅動的設定，若說是最Fun的日系Fun Car非MX-5莫屬，也難怪
咱們的特派編輯黑侍在小改款後便立即入手一輛（ 延伸閱讀：跑車魂實踐、抵達夢
想的彼岸！2019 Mazda MX-5 RF真‧入手開箱！）。

而電影《叱咤風雲》裡所出現的MX-5基本上正是現行販售的第四代ND軟頂敞篷車型，且基
於改裝潛力與拍攝時間排序應屬於小改款前的ND1版本（2019年才進行小改款），也因此
在代號PE-VPS的Skyactiv-G 2.0升直列四缸自然進氣汽油引擎的設定下，最大馬力來到
118kW（160ps）/6,000rpm，最大扭力則為20.4kgm/4,000rpm。

值得一提的是，這顆動力單元在小改款後也進行了相當的調整，包含活塞、曲軸等處進行
輕量化，也因此現行入手的小改款後ND2規格，其最大馬力則來到135kW（184ps）
/7,000rpm、最大扭力也小幅上漲到20.9kgm/4,000rpm。只是論及改裝，ND1車型則相對較
具潛力，主因在於ND2的行車電腦有著較高的破解難度，除非將整顆電腦換掉，否則目前
來看仍無法直上機械增壓套件，而這也就是為什麼目前部分大馬力玩家仍較為崇尚ND1車
型的緣故，相對也比較符合電影敘事。

那麼話說回來在《叱咤風雲》中，隸屬於Bunnies車隊的MX-5進行了哪些改裝呢？其中能
確認的是其中一輛不僅改了四喉直噴，還安裝了序列式變速箱，調整進氣口、輪圈還換上
了Rays的TE37，座椅也特別以Recaro賽車座椅來呈現。但不僅如此，相信在片中最為吸睛
的莫過於Bunny車隊為MX-5所貼上的彩繪！這款源自於90年代Mazda於Le-Mans利曼24小時
耐力賽上馳騁的787B塗裝，正是當年該廠在國際賽事中稱霸的最好例證，可見《叱咤風雲
》一片對於車輛細節確實有相當程度的用心。

Mazda MX-5從1989年以來推出的版本之多，甚至現行的ND在日本還有1.5動力規格，另外
原廠在台灣也提供了RF硬頂敞篷車型，甚至2020年更同步推出100週年紀念版，所以如果
看著電影覺得這款車帥到令人心動，可以直接去展間看看實車唷！



Chevrolet Camaro

作為經典美式Pony Car/Muscle Car代表，Camaro系列車款在電影裡出現的頻率應該讓許
多愛車虎迷們不會感到陌生，尤其是《變形金剛》系列中大黃蜂的變形後偽裝正是Camaro
，也讓許多車主在入手時紛紛指定黃色塗裝。所以在《叱咤風雲》片中Tigers車隊的
Camaro是以黃色來呈現並不意外，加上黑色虎斑點綴也相當呼應車隊名稱，不過如果仔細
一瞧便會發現劇中的Camaro是現行的第六代，並有著相當豐富的動力單元選擇，包含2.0
升、3.6升、6.2升等選擇，搭配的變速箱也從6速到10速之多，保桿外觀造型也會因為規
格不同而有所調整。

Camaro嚴格來說在電影《叱咤風雲》中並未進行明顯的改裝，除了適才提及的彩貼，基本
上是原汁原味以原廠規格在片中呈現，但面對其他日系對手千萬別小看這些美系暴力作品
，論及直線加速Camaro絕對有相當具震撼的實力！



Ford Mustang

正所謂「武林至尊，寶刀屠龍。倚天不出，誰與爭鋒？」既然Chevrolet Camaro

這款未正式導入台灣的美系作品都能在《叱咤風雲》電影中現身了，那麼賣上好幾波的
Ford「野馬」Mustang怎能缺席呢？有著總代理導入、片中從頭燈便可清楚判斷是第6代小
改款前車型的野馬。基本上此車款在台灣導入的規格大致上可分為2.3升EcoBoost及5.0升
V8自然進氣GT共2款，其最大馬力分別為231kW（314ps）/5,500rpm以及324kW（441ps）
/6,500rpm，峰值扭力則為44.3kgm/3,000rpm和55.3kgm/4,250rpm，並搭配6速手自排變速
箱。而在小改款之後除了變速箱換成10速配置之外，動力輸出事實上基於環保法規的緣故
只能小幅調降，2.3版本（嚴格來說應該是比較接近美規EcoBoost Export車型）來到
213kW（290ps）/5,400rom、45.0kgm/3,000rpm，5.0 GT（根據數據動力比較像是採用小
改款前美規GT Export車型）則為310kW（421ps）6,500rpm、54.0kgm/4,250rpm。

而在片中Falcon車隊所採用的Ford Mustang似乎跟Camaro相同並未進行改裝，基本上就是
彩貼直上外加Motul機油贊助加持，畢竟不是主角群車款，著墨不多也屬合情合理，但又
是日系小跑又是美式肌肉車，《叱咤風雲》片中的賽事還真是異種格鬥賽啊……。



Nissan 350Z

又是一款電影中曾出現的強勢車種！說到Nissan 350Z，不由得想起《玩命關頭3：東京甩
尾》裡反派DK的出場英姿，加上宛如刺青般的彩繪，也無怪乎有些350Z車主願意將愛車打
造成可愛又迷人的反派角色。

350Z作為Nissan日產「窈窕淑女」Fairlady Z中代號Z33的第五代車型，如今也已經有繼
承者Z34、也就是370Z，甚至第七代作品即將上陣，但較為硬派的線條仍受到不少車迷們
的追捧。動力方面以2008年的規格來看，當初導入台灣的動力單元為代號VQ35HR的3.5升
的V6自然進氣汽油引擎，最大馬力227kW（309ps）/6,800rpm、最大扭力
36.5kgm/4,800rpm，並配備5速手自排變速箱，而海外還有著6速手排車型，並且在當年在
靠近末代時更曾推出「VQ35HR型 3.8L改」，其中380RS-C版本的最大馬力直逼294kW（
400ps）/7,500rpm，更具備43.0kgm/5,200rpm的扭力表現。

然而在後驅設定下，350Z基本上整體調性見長於中尾速區段，至於《叱咤風雲》片中
Elefents車隊所採用的350Z除了在外觀施以大塊彩貼之外，車頭、車側等處也皆施以相當
成程度的空力套件，但不算是寬體做工就是。

以上就是本次參與賽車國片《叱咤風雲》的幾款主要出場座駕，當然除此之外還有其他驚
鴻一瞥的車款，譬如主角杜傑克練功時採用的Caterham R300，這款可是譽為最佳賽道練
習車，在2.0升自然進氣汽油引擎下，最大馬力調校後可來到132kW（180ps），並且採用
Sadev的6速序列式變速箱，加上車重僅515kg左右，可謂是本格派到極致的作品，只能說
Caterham R300開得好，許多車都駕馭得了，尤其當年這款車在屏東大鵬灣賽道上還曾舉
辦統一規格賽，主角拿這來練習也頗符合台灣的賽車氛圍。

另外要提及的車款則是演員范逸臣在片中駕駛的「牛魔王」Supra，並且是相當經典並同
樣於《玩命關頭》系列電影中不時出現的第四代A80車型。這款車量產於1993年至2002年
之間，最大特點莫過於搭載了3.0升的直列六缸動力，且依照版本不同，搭載的引擎也略
有差異。譬如SZ和GZ車型採用的是代號2JZ-GE的自然進氣輸出，最大馬力162kW（220ps）
；而RZ版本則為代號2JZ-GTE的雙渦輪增壓動力，其中美規版本最大馬力上看243kW（
330ps），0-100km/h加速僅4.6秒便可達陣！

看到這些帥氣座駕，有沒有覺得格外熱血沸騰呢？但喜歡不一定要擁有，如今進場看電影
就能享受賽道氛圍並欣賞這些經典座駕的飆速英姿唷！



心得/說明：雖然導演本身就是職業賽車手很有話題！但是片中的人名跟隊名未免也讓人
太出戲了吧！很好奇今天搶頭香去看得人感想是啥？

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