超充排隊 vs. 加油站排隊 - 價格

By Liam
at 2020-04-13T15:49

Table of Contents

電車的確是比油車環保許多

在可預見的未來或許電車價格也有望降到與油車一樣的水準

但我個人覺得

油車的成長空間其實比電車來的大很多

一度電能跑幾公里這件事

在電車上能夠成長的空間已經很有限

但一公升油能跑幾公里這件事

在油車上還有非常大的成長空間

畢竟目前油車的熱效率緊繃也才到20%

未來如果能夠出現甚麼樣的新科技

能夠將燃油熱效率推高到50%甚至80%

很有可能加油會比充電便宜

--

All Comments

By Edward Lewis
at 2020-04-16T10:27

還有全生質燃料

By Irma
at 2020-04-19T11:49

文組？熱效率理想值就是35% 不可能再高

By Charlie
at 2020-04-22T00:10

更高就要靠油電靠電池靠發電
連超跑都陸續推出油電混合車了

By Wallis
at 2020-04-22T11:26

最好電有比較環保，劣評

By Freda
at 2020-04-22T20:42

我覺得這倒是有點難

By Edward Lewis
at 2020-04-23T06:36

除非每台車都跟一座發電廠一樣大台，不然別想

By Edwina
at 2020-04-24T18:52

發電廠再大台也是限制在45%左右講80%真的是文組

By Caitlin
at 2020-04-28T09:30

呵呵你是不是開crv xdddddddddddd

By Edith
at 2020-04-30T01:45

這世界就靠傻O文組了熱效率100%

By Lily
at 2020-04-30T16:01

內燃機熱效率100% 震驚75億人

By Elizabeth
at 2020-05-01T13:47

熱效率3x%是有條件的，不是所有工況

By Gary
at 2020-05-04T21:48

這些新聞裡寫的是Atkinson引擎最後用在油電車上吧
所以要讓這些引擎實用還是得靠馬達靠電池

By Jacob
at 2020-05-09T08:34

2014的新聞，我覺得看一下2020有沒有持續發展比較有意思

By Annie
at 2020-05-12T14:23

而且汽油車幾十年來的熱效率都很弱，這五年突飛猛進，多
少跟電動車的崛起有關吧，有競爭才有發展啊

By Vanessa
at 2020-05-12T18:50

38已經很極限了

By Mia
at 2020-05-15T13:36

說真的熱效率應用能100%.點根火柴都能跑幾百公里了.科科

By James
at 2020-05-18T10:32

100%就是永動機了

By Barb Cronin
at 2020-05-22T05:04

應該先看熱力學，而不是新聞…

By Aaliyah
at 2020-05-23T13:03

也不能怪他寫新聞的人是文組啊...

By Jessica
at 2020-05-24T21:36

而且文章裡面的觀念，到底要怎麼看，才有辦法解讀成未

By Susan
at 2020-05-25T00:46

來可以將熱效率推至50%~80%？@@

By Agnes
at 2020-05-27T11:44

被新聞騙不噓妳

By Damian
at 2020-05-29T18:32

熱效率極限也就那樣了

By Todd Johnson
at 2020-06-01T02:03

你觀念完全反了吧...電池技術才剛開始，熱機效率再好就
那樣了

By Lily
at 2020-06-02T00:12

引擎技術已經很難再有爆炸性突破了

By Andrew
at 2020-06-03T14:06

石油用不完啦

By Victoria
at 2020-06-07T03:38

追求熱效率才不務實

By Faithe
at 2020-06-08T02:42

大型的燃氣內燃機發電效率可以到近50% 、總效率CHP能到90

By Tristan Cohan
at 2020-06-09T16:06

%以上（GE J920 @60Hz) 以內燃機而言大概也不能再更多了

By Genevieve
at 2020-06-11T15:57

文組還想嗆回去XD

By Zora
at 2020-06-16T06:35

錯誤知識包裝成新聞真是害人不淺

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